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大断面隧道光面爆破设计

摘要:采用气腿式凿岩机钻孔的大断面隧道爆破,因受台架结构限制,光面爆破效果往往不理想。为解决气腿式凿岩机钻孔爆破开挖隧道炮孔利用率低,光面爆破效果差的问题,依托赣深高铁龙南隧道为工程背景,基于现场地质条件以及施工方式,结合光面爆破设计原理,提出了适用于采用气腿式凿岩机钻孔的大断面隧道的光面爆破方案,并在现场试验中取得了较好的爆破效果。研究表明:隧道施工时,光面爆破参数的选取应综合考虑现场地质条件以及施工方式。本隧道掘进中采用设计的光面爆破方案炮孔利用率可达90.2%,炸药单耗由试验前0.78 kg/m^3降低到0.75 kg/m^3,光面爆破效果明显提高,有效地减少了施工成本,加快了施工进度。

关键词:
  • 大断面隧道  
  • 光面爆破  
  • 炮孔利用率  
  • 炸药单耗  
  • 施工方式  
作者:
刘赶平
单位:
中铁十六局集团第三工程有限公司; 湖州313000
刊名:
爆破

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:爆破

爆破杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:42-1164/TJ。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1984年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。