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调驱剂交替注入方式对调驱增油降水效果影响实验研究

摘要:调驱剂交替注入可以使调驱剂进入油藏深部,实现深度调剖,同时又可以避免对中低渗层的损害,其研究和应用受到广泛重视。针对渤海油田现场油田堵水技术需求,以油藏工程为理论基础,利用各项仪器设备,建立物理模型,开展调驱剂不同注入方式对调驱效果影响的实验研究。综合分析得知,在交联剂和聚合物类型相同的情况下,聚合物凝胶分子线团尺寸随药剂浓度增加而增大,聚合物类型相同时,交联剂3所配制的线团尺寸最大;"强化调剖段塞+弱凝胶+微界面溶液"交替注入既扩大了波及体积,又提高了洗油效率,使得增油降水效果更加明显。

关键词:
  • 渤海油藏  
  • 交替注入  
  • 增油降水  
  • 物理模拟  
作者:
张楠; 葛嵩; 李彦阅; 夏欢; 薛宝庆; 王楠
单位:
东北石油大学教育部提高油气采收率重点实验室; 黑龙江大庆163318; 中海石油(中国)有限公司湛江分公司; 广东湛江524057; 中海石油(中国)有限公司天津分公司渤海石油研究院; 天津300452
刊名:
当代化工

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期刊名称:当代化工

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