电力电子技术杂志北大期刊统计源期刊

摘要：逆变器输出直流分量会对逆变器本身和其负载产生不利影响,必须采取有效措施消除直流分量以保障系统可靠运行。分析了产生直流分量的各种原因,讨论了基准正弦波对双闭环逆变器输出直流分量的影响,通过比较硬件调偏和软件调偏的优缺点,提出了两种新颖的软件调节方法。详细叙述了各自工作原理及实施方法。在一台基于DSP TMS320F2812控制芯片,5 kW输出功率的单相全桥逆变器上进行了实验,结果显示两种方法均达到了软件调偏目的,证明了其可行性,而方法二的输出电压动态性能更优。

摘要：高压点火电源是直列式引信爆炸箔起爆系统（EFIs）的关键部分。传统设计主要依赖于经验的积累和大量重复试验,如果利用计算机辅助分析则可大大提高其设计水平。这里基于Pspice仿真平台建立了高压点火电源的计算机仿真模型,解决了高压变压器、逻辑控制模块等关键部分的建模问题,并对其充电特性进行了计算机仿真分析。通过实验监测了实际样机的充电特性,发现实测波形与仿真波形吻合较好,验证了该仿真模型的准确性。

摘要：构建出正交二相绕组与直流电压中心相连接的电磁搅拌电源主回路。该电路采用IGBT的数量是二相分别采用桥式电路时的一半。以双极性SPWM调制方式为基础,提出了以输出电流的正负来开放封锁IGBT的逻辑脉宽调制（LPWM）方式,具有减少门极开关损耗,提高PWM开关频率,增加抗直通安全可靠性等优点。通过1-2变换构造出系统控制框图。最后通过实验证明,LPWM控制方式是正确、可行的,实现了LPWM控制方式在电磁搅拌电源中应用。

摘要：在多相大功率变频调速系统中,通常采用整流桥并联型多脉波不控整流系统抑制整流桥交流侧电流波形畸变,减小输出直流电压脉动,提高整流侧电流等级。然而由于移相变压器次级绕组不匹配等原因,多脉波不控整流系统存在一个直流环流。这里建立了并联型12脉波不控整流系统的平均模型,对移相变压器次级绕组输出电压不相等和次级绕组漏抗不匹配时产生的环流进行分析,实验结果验证了该平均模型的正确性。

摘要：针对LLC谐振电路轻载时效率偏低、电路设计复杂、电源电压输出不稳定、电磁干扰（EMI）不易控制等缺陷,提出了一种设计简单、性能可靠的新架构。以串联谐振技术（SRC）为基础,结合同步整流（SR）技术,采用零电压切换（ZVS）、调整负载工作状态（FM＋PWM）等措施,实现高效稳定的电源设计,并通过实验证明了设计的可行性和优越性,最终使得电源效率提高至93%。

摘要：当传统三相两电平六开关逆变器的某个功率管发生开路或短路故障时,四开关逆变器作为一种容错拓扑结构可以维持三相系统继续运行。然而,由于有一相负载电流从电容中点流入流出,势必导致母线中点上下两个电容的电压波动。对需要经常改变运行工况的场合,两电容电压甚至会向相反方向漂移,严重影响系统的可靠运行。首先通过电路分析给出电容电压波动公式,指出从正常运行切换到四开关拓扑结构瞬间,流入电容中点电流的相位对两电容电压波动的影响,分析了电容电压产生漂移的原因并给出通过发送特定开关状态实现两电容电压均衡的控制方法。实验结果验证了分析的正确性和电压均衡控制方法的有效性。

摘要：针对超级电容器在电力系统的应用,综合分析储能控制器的典型拓扑结构及其特点,采用双向DC/DC变换器作为超级电容器组的升压稳压环节,以解决超级电容器端电压随储能状态大范围变化的问题,提高其的容量利用率;并将两组双向DC/DC变换器串联,以控制逆变环节直流母线的分裂电容电压。同时,引入带重复控制的双闭环控制方法,以提高超级电容器储能控制器带不平衡和非线性负载的能力。实验结果表明,所采用的超级电容器储能控制器的拓扑结构及控制方法具有较好的控制效果。

摘要：现有的能量回馈型串联超级电容器组均压方法需额外的检测及控制电路,结构较为复杂,而能耗型均压方法效率低且不适合大功率场合。这里提出一种新型的基于反激升压变换器回馈型串联超级电容器组均压策略,利用反馈回路和超级电容器组之间的压差进行电流回馈,可在一定比例的超级电容器达到设定电压门限时起到均压作用。对电流回馈过程进行了分析和建模,分析了该策略的适用条件,并通过仿真和样机实验进行了验证,结果表明该方法具有结构简单、效率高的特点,因此应用价值较高。

摘要：针对AC/AC变频电路存在的换流死区问题,提出了一种AC/AC变频控制器软、硬件设计方法。该方法中6路触发脉冲均由DSP生成,完成对系统的全数字化控制。通过DSP中两个定时器的合理使用,实现了AC/AC变频器的自然换流,减小了换流死区对输出波形的影响。实验结果表明,所设计的AC/AC变频数字控制系统具有较高的控制精度和较好的控制效果。

摘要：频率跟踪是超声波电源的一个重要特性。针对目前超声波电源负载发生突变时系统易失锁的问题,提出了一种基于LPC2212的超声波电源频率自动跟踪控制,并对其频率跟踪控制方法进行了阐述,给出了频率自动跟踪实现流程图。通过实验证明该控制方法具有检测精度高、动态响应速度快、频率跟踪稳定性高等优点。

摘要：阐述了直接驱动阀（DDV）作动器的工作原理与特点,提出了以DSP和FPGA为管理核心的多闭环控制系统,确立模拟实时闭环控制并以数字监控管理的伺服控制方案,建立作动器仿真模型,确定了回路参数。结合工程实践,对关键功能电路进行阐述;分析了数字系统功能单元,并给出了软件管理流程图,最后给出了原理样机的试验结果。

摘要：绝缘栅双极型晶体管（IGBT）过压击穿是一种常见的失效方式,由于线路和器件内部分布杂散电感,关断瞬态时会产生过大的电压尖峰从而引起过压击穿,通常误认为一旦发生过压击穿IGBT就会发生破坏性失效。针对此问题,基于IGBT结构和PN结雪崩电压击穿特性,从理论和实验出发研究了IGBT发生过压击穿时的工作特性和失效机理,说明了过压击穿引起的失效本质仍然是结温过高的热失效,最后通过实验证明IGBT可承受短时过压击穿。

摘要：4H-SiC JBS器件具有通态电压较高、泄漏电流较大、静态功耗较高等缺点。为探索改善这些缺点的理论方法和技术途径,提出一种沟槽P型PN结肖特基势垒复合4H-SiC二极管。采用Silvaco TCAD对该器件的正向导通特性和反向阻断特性进行仿真,仿真结果表明,与具有类似参数的传统4H-SiC JBS相比,该器件具有更低的通态电阻、更小的反向泄漏电流及更低的静态功耗,更适合高频大功率低功耗电力电子系统应用。

摘要：电力电子技术作为电动汽车中的关键技术，推动了电动汽车的飞速发展，其研究和应用与电动汽车的性能和成本等密切相关。为了进一步促进电力电子技术在电动汽车这一新兴领域的发展和产业化进程，

摘要：针对光伏阵列的现场I-V特性曲线测试,提出了一种基于非线性可变电子负载的简易测试方法,该方法利用MOSFET的压阻控制特性作为非线性可变电阻负载,结合高速A/D采样和数据处理,实现对光伏阵列的I-V特性测试。较常规的电容动态充电I-V特性曲线测试方法,该方法具有体积小、成本低、精度高、测试过程可控等特点。详细介绍了该系统的结构原理、测试方法和特点,并利用可变电子负载进行了样机研制和现场测试,实验结果表明该方法具有一定的参考价值,满足工程要求。