摘要：在混合动力汽车Z源逆变系统中。大量功率开关器件的使用使车载电路中产生了巨大的电压、电流变化，给整车带来了严重的电磁干扰（EMI）问题。分析了车载Z源逆变系统的结构及工作原理，对产生的共模（CM）EMI进行了理论分析及公式推导，并对产生的CM-EMI进行仿真分析，研究了抑制汽车中CM-EMI的方法，通过设计一种有源补偿电路对逆变系统中的CM-EMI进行抑制。将所设计的补偿电路与逆变系统主电路连接，通过仿真与实验对该方法进行验证，结果表明，该方法能有效减小逆变系统中的CM-EMI，从而验证了该方法的正确性。