摘要:针对电动汽车大转矩驱动和高负载率行驶的需求,选用控制灵活的双定子永磁同步电机(PMSM)为研宄对象。为实现其控制,通过坐标变换建立电机在双同步旋转坐标系下的数学模型,并基于此模型提出双绕组电流控制策略。在此基础上,设计了以TMS320F28335数字信号处理器(DSP)为控制核心的数字化矢量控制器,完成了硬件和软件系统的研制。实验结果证明,该控制系统性能良好,稳定可靠,满足车用动力系统的要求。
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期刊名称:电力电子技术
电力电子技术杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:61-1124/TM。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1967年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。