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高铁电力SVG无功补偿综合技术研究

摘要:补偿装置可以对电网进行动态无功补偿,通过其与电网并联后提供无功电流,可基于负荷的无功电流进行无功功率补偿。本文讨论基于MMC的补偿装置,该系统基于以太网的智能设备,通过公共以太网或专用光缆进行组网,利用近场红外感应技术、Wifi无线网络技术使设备终端实时获取装置的信息并加以控制,实现自动化控制与监测,并能够接入既有后台控制和监测系统,真正实现控制的信息化、自动化和智能化,确保系统安全可靠运行,具有很好的应用前景。

关键词:
  • 高速铁路  
  • 供电技术  
  • 无功补偿  
作者:
成明华; 戴丽君
单位:
中国铁路上海局集团有限公司南京供电段; 南京铁道职业技术学院供电工程学院
刊名:
电气化铁道

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:电气化铁道

电气化铁道杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-2701/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1990年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。