摘要：以某汽车座椅侧板为例,采用有限元分析软件Auto Form对座椅侧板拉延和翻边成形进行模拟分析,为解决其翻边成形过程中回弹量过大的问题,在翻边成形过程中增加挡板进行预成形,成功解决该问题。为得到更好的成形效果,设计4因素3水平正交试验,选取压边力、模具间隙、冲压速度和摩擦系数作为因素。试验结果表明:回弹量随冲压速度和模具间隙的增大而变大,摩擦系数和压边力对回弹量影响较小。综合考虑后得出最优参数组合为:压边力为250 k N,板料间隙为1. 05t,冲压速度为10 mm·s-1,摩擦系数为0. 16。采用最优参数组合进行试模,制件成形质量良好,与模拟结果一致,为制件实际生产提供了理论依据。