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摘要：设计了一种用于高速ADC中的高速高增益的全差分CMOS运算放大器。主运放采用带开关电容共模反馈的折叠式共源共栅结构,利用增益提高和三支路电流基准技术实现一个可用于12~14 bit精度,100 MS/s采样频率的高速流水线（Pipelined）ADC的运放。设计基于SMIC 0.25μm CMOS工艺,在Cadence环境下对电路进行Spectre仿真。仿真结果表明,在2.5 V单电源电压下驱动2 pF负载时,运放的直流增益可达到124 dB,单位增益带宽720 MHz,转换速率高达885 V/μs,达到0.1%的稳定精度的建立时间只需4 ns,共模抑制比153 dB。

摘要：设计了基于新型SVPWM算法（空间矢量脉宽调制算法）的高性能工业缝纫机系统方案。首先通过对控制系统中新型SVPWM算法的分析,利用MATLAB/Simulink软件对该系统进行了全面的仿真分析。所得的仿真结果与理论分析结果一致,验证了该设计方案的可行性。然后针对工业缝纫机,设计了基于DSP TMS320F2812的实际系统。系统采用一定的控制策略,实现了调速及准确定位等功能。实验表明该系统转矩脉动小,机械噪声低,动态响应较好,满足缝纫机的性能要求。

摘要：实验表明对于电脑经常出现的不能正常启动、死机、系统运行不畅、CDROM挂不上及如何使电脑运行更高效、节能等问题都与BIOS密不可分。研究分析BIOS对于正确的认识、使用BIOS,提高电脑的使用率有很重要的意义。

摘要：基于探索大学物理电学实验仿真技术的目的,采用Multisim10仿真软件对RC电路正弦稳态特性进行了仿真实验分析。用多个四踪示波器以面板部分重叠方式显示电路中各电量的波形,可直观观测稳态时各电量的相位关系,定量测量反映超前、滞后关系的相位差及各电量的数值大小。将电路的硬件实验方式向多元化方式转移,利于培养知识综合、知识应用、知识迁移的能力,使电路分析更加灵活和直观。

摘要：针对Linux系统下加壳软件易被发现、易改变原有程序入口地址等一系列问题,提出了一种改进的软件加壳方法——加壳并重构可执行文件,即：SRELF（Shelling and Re-constructed Executable and LinkingFormat）。改进后的方法将壳程序和目标可执行文件中代码段、数据段等关键部分结合,使代码呈多态性后重新构造出新的可执行文件,使得加密软件运行的同时脱离原宿主计算机,避免了被保护软件因相同版本被破解形成通用的破解补丁。通过SRELF在安全性,透明性,伪装性和扩展性等方面的分析,证明了改进后的加壳方法在整体性能上都有显著的提高。

摘要：ZVZCS移相全桥PWM变换器实现了超前桥臂零电压开关（ZVS）和滞后桥臂零电流开关（ZCS）,具有结构简单、占空比丢失较小、软开关较容易实现等特点。文章全面分析了该变换器的工作原理、讨论实现软开关的条件,设计了主要参数,然后利用SIMetrix仿真软件对电路进行仿真,通过波形验证了参数设计合理、变换器实现ZVZCS。

摘要：为了提高客车DC600 V供电电源的功率因数,减小输出电压的波动,对主电路提出了基于＂二极管不控整流＋IGBT降压斩波＂的设计。通过对主电路的PSIM仿真,表明该电路能够大幅提高DC600 V电源的功率因数,而且使输出电压稳定在600 V左右,达到了设计目的,能满足对客车供电的质量需求,保证用电设备的正常工作。

摘要：基于Simulink库研究了采用SPWM波控制的单相逆变器双闭环PID调节器的建模与仿真。本系统在Simulink库中模拟产生SPWM波形,并建立了在理想状态下的整流和逆变电路,提出通过电压均值环和电压瞬时环双环控制来对输出电压进行调节。将此建模思想移植到10K模块化单相UPS电源上,控制精度和准度,均能达到预期效果。

摘要：文中介绍了以宏晶公司的STC12C5A60S2单片机为控制单元的用于铁路通信信号领域中的半自动闭塞光缆传输器的设计,并重点介绍了涉及铁路安全的交叉备份电路、安全与门电路以及软件结构。该系统解决了我国铁路现阶段存在的半自动闭塞区间电缆与光缆备份使用的问题,有效的提高了我国半自动闭塞区间铁路的行车效率。

摘要：随着GPU技术的快速发展,GPU的浮点运算能力飞速提升。将GPU浮点处理能力用于非图形计算领域正成为高性能计算领域的热点研究问题。Jacobi迭代法是科学计算中常用的计算方法。在分析了GPU和Jacobi迭代法特征的基础上,基于Nvidia的CUDA平台设计并实现了Jacobi迭代算法,并通过实验表明,相对于CPU取得了较好的加速效果。

摘要：针对目前导航系统中重要的多约束条件下路径规划功能,结合A＊算法和蚁群算法提出一种新的不确定算法,该算法首先将多约束条件进行融合使其适合蚁群转移,并在基本蚁群算法基础上采用了A＊算法的评估指标,为蚁群转移时提供最优预测收敛点。通过实验证明该算法可以大幅度降低时间消耗,并且全局收敛性强,计算结果稳定。

摘要：库存区域的合理规划直接关系到电子化物流作业效率,目前的研究很少分析库存管理的改善程度、各种应用策略间的影响和整体作用。设计了一种基于库存波动性的仓库面积计算模式,建立仓储区域管理对仓储效率改善程度的测度模型,对库存管理的一般原则、平面布置以及设计方案等进行了讨论。实验结果表明,基于库存波动性理论的仓储面积计算方法具有良好的适用性。

摘要：汽轮机汽门开度控制不仅对电力系统暂态稳定性的改善有着重要的作用,并且对抑制电力系统低频振荡和改善动态品质也有着极其重要的作用,汽轮机调速器的控制器设计通常是基于具有准确参数的理想汽轮机模型。考虑了汽轮发电机固有的非线性以及汽轮机参数的不确定性,基于微分几何学理论和自适应控制方法推导了汽轮机调速的非线性自适应控制律。仿真结果表明了通过该方法设计控制器的有效性和优越性。

摘要：设计了一种基于CC2530的Zigbee2007/PRO协议无线温湿度监控系统,以网状网的组网方式有效解决现在市场上的各种问题,如检测系统监控范围小,监测节点数少等缺陷。该系统还具有自组织及自修复网络的能力,在受干扰后可以动态切换到另一个信道工作。测试表明本系统能够实现对多个分散位置同时进行温湿度测试,并具备实时监控功能,不仅接收数据的准确率高,而且功耗低,具有很强的实用价值。

摘要：针对传感器网络下多目标跟踪时目标数量不断变化这一复杂情况,文中对多目标的跟踪和特征管理方法进行了研究。该方法由数据关联、多目标跟踪、特征管理,和信息融合所组成。其中未知数量多目标的跟踪和数据关联通过马尔科夫蒙特卡罗数据关联实现。通过信息融合来整合本地信息,获取所有相邻传感器的本地一致性,最终实现特征管理。试验证明,本方法能够在分布式的传感器网络环境下对多目标进行准确有效地跟踪和特征管理。