摘要：本文通过对开孔舵叶面上水流和水流在开孔中流通的技术分析,采用计算水流在开孔中的流通体积并转化为开孔造成舵力损失的相当面积的方法,推导出开孔舵的开孔影响系数表达式。此式表达了开孔舵对舵力的影响不仅取决于舵角、船速和转舵速度,而且与开孔的几何形状、尺寸及舵叶厚度有关。进而解释了开孔舵之所以能降低转舵力矩而对舵效影响甚微的机理。最后对广船多见开孔舵、舵叶面开孔形状常取菱形及开孔舵退出历史舞台等问题展开了有益的讨论。