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工业安全与环保杂志部级期刊

  • 主管单位:中钢集团武汉安全环保研究院有限公司

  • 主办单位:中钢集团武汉安全环保研究院有限公司

  • ISSN:1001-425X

  • CN:42-1640/X

工业安全与环保杂志

工业安全与环保 2018年第08期杂志 文档列表

1-3

输气管道内腐蚀缺陷剩余强度评估方法适应性分析与应用

作者:李睿 单位:西安石油大学石油工程学院; 西安710065

摘要:针对输气管道易受腐蚀导致失效影响生产等问题,设计了一套内腐蚀缺陷管道剩余强度评估方法。首先主要介绍了4种剩余强度评估方法,并结合实例解析对这4种方法进行了适应性分析,对比分析表明DNV RP/F101方法最为可靠,并依托DNV RP-F101标准编制了计算内腐蚀缺陷剩余强度的程序,最后通过工程实例进行验证。结果表明,当管道腐蚀长度为腐蚀缺陷深度10倍时,管道腐蚀缺陷程度达到40%为许用压力值变化拐点,缺陷程度增大,许用压力加快减小,应将管道腐蚀程度控制在40%以内,甚至更低;当管道腐蚀长度为腐蚀缺陷深度100倍时,管道腐蚀缺陷程度达到10%为许用压力值变化拐点,缺陷程度越大,许用压力加快减小;应将管道腐蚀程度控制在10%以内,甚至更低;基于DNV RP-F101方法这套剩余强度评估程序,具有快速、高效、实用等特点,可为输气管道剩余强度评估提供技术支持。

4-8

火灾温度变化对隧道砂岩结构影响试验研究

作者:戎虎仁; 王海龙; 房建宏; 曹海云; 王占盛; 王大路; 董浩 单位:青海交通科学研究院; 西宁810016; 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 西安710064; 河北建筑工程学院土木工程学院; 河北张家口075000; 河北建筑工程学院建筑与艺术学院; 河北张家口075000; 中铁二院科学技术研究院; 成都610000

摘要:为研究火灾发生时温度变化对隧道围岩内部结构的影响,借助于压汞仪、SEM扫描电镜对砂岩内部结构变化规律进行了室内实验,并从微观结构学角度对其进行分析,研究表明①高温后隧道砂岩围岩内部会产生裂纹,宽度均小于0.01}xm;②随着火灾温度的升高,砂岩内部首先在孔喉狭窄处表现出黏土矿物膨胀脱水崩解现象,其后依次产生沿晶裂隙、岩桥裂纹、穿晶裂隙;③通过研究火灾温度发展岩石内部沿晶裂纹和岩桥裂纹产生规律发现:二类裂纹的阈值温度均为300℃,而穿晶裂纹产生的阈值温度为600℃,随温度升高穿晶裂纹逐步贯通。

9-11

油气集输管道风险评估及防护研究综述

作者:李雪; 朱庆杰; 周宁; 刘晅亚; 谢星; 石鸿儒; 刘华欣; 郑朋 单位:常州大学石油工程学院; 江苏常州213016; 公安部天津消防研究所; 天津300381

摘要:针对日益突出的管道安全可靠性问题,旨在提高对管道的风险评价和管道事故的预测能力,通过综述国内外油气管道腐蚀研究进展,分析了管道材料缺陷、腐蚀以及第三方破坏对油气管道风险的影响,指出温度是管道腐蚀的最重要因素,管道材质对管道事故的发生起到决定性的控制作用,第三方破坏是诱发管道事故的主要因素。分析了专家评分法、风险排序法、故障树分析法等方法在管道风险评价中的应用和评价程序,指出故障树分析法是目前被广泛应用的一种方法,但须从基本事件人手采取措施,才能有效控制和预防顶事件的发生。总结了油气管道风险评估方法,从主观因素和客观因素两方面提出油气管道风险源控制措施,为管道风险管理提供有效依据。

12-15

注水压力对胶筒密封性能的影响研究

作者:周力; 吕凤霞; 袁惠新; 杨贺; 王伟辰 单位:常州大学机械工程学院; 江苏常州213164

摘要:为研究石油井下注水变化对压缩式封隔器胶筒接触密封的影响,利用一种压力渗透载荷等效注水压力,进行轴向坐封后注水时封隔器胶筒与套管之间的非线性有限元分析,讨论了不同注水工况条件下胶筒接触力的变化规律,分析了坐封载荷对接触力的影响。数值分析结果表明,坐封载荷一定时,随着注水压力增大,靠近受力一端的下胶筒将逐渐被压开,失去安全保护作用。坐封载荷对接触力影响较大,适当提高坐封载荷能够明显提高密封的可靠性。分析得到的结果对提升压缩式封隔器胶筒密封性能具有指导意义。

16-18

不安全动作与不安全物态的相互影响关系研究

作者:吴彩; 傅贵 单位:中国矿业大学北京资源与安全工程学院; 北京100083

摘要:从利于事故预防的角度出发,为证实“2-4”模型中直接原因即不安全动作与不安全物态之间存在相互影响关系,基于事故致因“2-4”模型中对直接原因的定义,对近10年来的22起瓦斯爆炸事故的直接原因进行统计分析,得到不安全动作原因与不安全物态原因之间存在相互引起关系;经分析,每一起事故的直接原因中都存在不安全动作原因引起不安全物态原因的情况,因此在事故预防中,应当以控制不安全动作为主题思路,通过对不安全动作的控制达到对不安全物态控制的目的,同时通过消除不安全物态也可消除相应的不安全动作;也验证了“2-4”模型中直接原因即不安全动作与不安全物态之间存在相互影响关系是正确的。

19-23

基于CREAM的建筑施工人因事故定量预测分析

作者:尚梅; 马世轩 单位:西安科技大学管理学院; 西安710054

摘要:结合建筑施工人因事故频发的现状及特点,借鉴认知可靠性与失误分析方法(CREAM),首先提出了一种从认知活动到失效模式的人因事故求解链,接着通过对人的认知失误概率基本预测公式缺陷的分析,结合专家提供的共同绩效条件(CPC)因子所对应的权重值,得出效应影响指数P,对基本预测公式进行扩展,并应用扩展后的公式对建筑施工中的人因事故进行定量预测;最后结合具体实例的分析,实证该方法的合理性。研究结论对施工企业采取预防措施,降低人因失误导致的建筑工程事故具有一定的借鉴意义。

24-27

某轨道交通盾构穿越府河施工安全控制研究

作者:姚春桥; 吴贤国; 张文静; 冉连月; 吴霁峰 单位:武汉地铁集团有限公司; 武汉430030; 华中科技大学土木学院工程管理研究所; 武汉430074; 悉尼大学商学院; 悉尼2006; 武汉中诚实业开发有限公司; 武汉430076

摘要:以武汉市轨道交通机场线盘龙城站一宏图大道站盾构区间下穿府河盾构施工过程为例,结合工程实际情况,从强化施工准备工作、严格控制掘进参数、进行洞内二次注浆、河堤注浆等方面对盾构施工过程进行安全控制,并加强施工监测来保证盾构安全、连续、快速均衡通过,对今后市内过河的土压盾构施工具有一定的指导意义。

28-30

囊袋式带压封孔工艺在顺层瓦斯抽采钻孔中的应用

作者:吕贵春 单位:中煤科工集团重庆研究院有限公司; 重庆400039; 瓦斯灾害监控与应急技术国家重点实验室; 重庆400037

摘要:配制了具有膨胀性、密实性更好的新型封孔材料,采用“两堵一注”原理,以贵州中岭煤矿11083工作面顺层瓦斯抽采钻孔为例,进行了新型封孔材料囊袋式带压封孔效果对比考察。结果表明,囊袋式带压封孔工艺简单、快捷,瓦斯抽采体积分数可维持在50%以上,瓦斯抽采纯流量基本稳定在0.0242m^3/min左右,较矿井原有聚氨酯封堵注入水泥浆封孔工艺,其瓦斯抽采效果提高1倍左右,封孔效果显著提升,具有较强的推广价值。

31-34

基于物联网的焦炉煤气检测数采系统的设计与实现

作者:邵欣; 檀盼龙; 李云龙; 王峰 单位:天津中德应用技术大学智能制造学院; 天津300350

摘要:为实现焦炉煤气组分信息的采集,对炼焦流程以及焦炉煤气的组分进行建模分析并对检测数据进行网络传输,设计了基于物联网的焦炉煤气检测数采系统。系统采用双核构架,以SQLite数据库存储和管理检测数据,以AES结合MD5为数据存储和网络传输提供加密方案。实现了数据的采集、分析及传输,可从监控中心获取并显示焦炉煤气组分信息以及炼焦过程的监控信息,能够执行远程控制指令以及以“云计算”方式调阅检测数据,而且保证了各过程中检测数据及其它相关信息的安全,为减少原材料消耗,降低污染排放,以及提高安全性、提升产品质量、提高生产效率提供保障。

35-37

深部环境煤的瓦斯吸附规律研究

作者:李奇; 秦玉金 单位:成都理工大学工程技术学院; 四川乐山614000; 中煤科工集团沈阳研究院有限公司科技发展部; 沈阳110016

摘要:为了摸清深部环境下瓦斯赋存的规律性,文章从高温环境、高压环境、变质程度和埋藏深度等因素着手,研究深部环境下瓦斯吸附特征,并得出了相应的结论。研究成果为我国深部开采过程中的瓦斯治理提供必要的数据支持,具有十分重要的现实意义。

38-40

页岩气水平井段固井难题分析及其应对策略

作者:傅新康; 李雪 单位:常州大学石油工程学院; 江苏常州213016

摘要:文章从目前我国在页岩气水平井固井上存在的难题主要为顶替效率差、水泥环完整性难保存 和水泥浆体系选择困难三个方面着手,具体分析固井质量影响因素,并提出应对措施。

41-43

基于可接受风险的CNG加气站安全规划探讨

作者:梁开武; 王一帆; 李伟; 陈南熹 单位:重庆科技学院安全工程学院; 重庆401331; 北京长城电子装备有限责任公司; 北京100082; 中石化重庆涪陵页岩气勘探开发公司; 重庆408000

摘要:文章拟在对加气站个人风险可接受标准分析的基础上,通过对加气站进行重大事故风险分析,评估加气站风险水平,结合风险可接受水平,确定加气站的安全距离,并对加气站原有安全规划进行探讨。

44-46

飞行检查机制在有色企业安全生产标准化建设中的应用

作者:王峰; 沈星; 刘峰 单位:中铝山西新材料有限公司; 山西河津043304; 中钢集团武汉安全环保研究院有限公司; 武汉430081

摘要:以某有色企业2017年1月-12月开展的4次飞行检查为对象,通过对飞行检查机制的研究,探讨飞行检查应用于有色企业安全生产标准化、安全管理工作持续改进工作。

47-50

基于Kcal/ERGO人因工程模型的手工搬运作业负荷仿真与评估

作者:张文倩; 熊佳玮; 陈思雨; 樊树海 单位:南京工业大学工业工程系; 南京210009; MIT; Quality; Information; Program; "Data; Quality; &; Info; Security"; Lab; Cambridge; MA; USA)

摘要:针对某汽车机械制造公司生产流程中会产生工人疲劳和职业伤害的手工搬运作业,从人因工程的角度,基于ERGO仿真软件的KcM预测模型进行手工搬运作业负荷的仿真和评估分析。利用ERGO软件、人体动作能耗预测模型以及Kcal模型,提出Kcal/ERGO总体流程设计方案,并对各个部分设计进行了详细的描述。结果表明该设计在软件中直观地反映了工人在工作中的每一个动作和流程能量消耗的情况,通过能量消耗值的大小判断该工序是否属于工人的承受范围之内以使生产环境符合人因工程设计,保证工人能在安全、健康、舒适的工作条件下工作。

51-53

职业病危害预评价逻辑结构优化研究

作者:袁智 单位:广东省安全生产科学技术研究院; 广州510060

摘要:针对目前大部分中小企业提交的可研报告基本上没提及防护设施设置方面内容的现状,结合预评价报告编制相关技术要求,研究利用类比检测数据有效推断评价项目作业岗位3种不同情况下的职业病危害因素预期浓度(强度)逻辑关系,并对职业病危害因素识别与评价、防护设施分析评价的逻辑结构进行重新优化调整。结果表明评价逻辑重构后,类比检测数据与拟建项目各岗位的接触浓度(强度)更具可比性;防护设施分析评价的范围扩大到补充措施中,使得防护设施评价内容更具体、更全面、更能真实反映全部防护设施的合理性和有效性情况。评价逻辑重新优化后评价报告结构更严谨、条理更清晰、逻辑更严密,更具客观说服力。