摘要：依据到达时间差算法对广域多点定位技术的空中飞机定位原理进行说明。为了在J624航线上规划建设一套广域多点定位系统,根据航路图开展地面台址初选工作,并结合实地勘测选取的天线塔架设、机房分类等信息,提出福建省西部山区复杂地形条件下的选址方案。通过WRAP软件对预选台址的信号覆盖效果进行仿真分析,确定该选址方案满足覆盖需求。