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摘要：构造细分曲面的初始控制网格是利用细分曲面技术进行自由曲面造型过程中的一个重要问题。该文提出一种基于边界曲线的初始控制网格构造方法,其中包括曲线的离散化、基曲面边界回路识别以及回路内控制网格的生成等过程,以实现任意拓扑结构边界曲线的控制网格的生成。该方法在多种不同的曲线模型上进行了测试,简化了曲面造型的网格生成过程,可有效提高自由曲面的设计效率。

摘要：介绍了压缩空气发动机的工作原理,分析了利用压缩空气发动机作为汽车动力的可行性。对其中一种往复式活塞压缩空气发动机进行了建模分析,在MATLAB中进行相应模拟,得出进气压力、温度、发动机转速对于压缩空气发动机性能的影响。仿真结果表明,进气压力的提高使得发动机性能近乎线性提高,进气温度的提高也可以提高发动机性能。最后分析了使用压缩空气发动机作为混合动力汽车动力源的可能性。鉴于压缩空气发动机的节能环保优势及可靠的动力输出,其可以代替电动机而应用于混合动力汽车。

摘要：针对车用电驱动系统的高频噪声问题,研究了永磁同步电机矢量控制系统的转矩波动问题。其主要来源为位置检测产生的影响、电流检测产生的影响、逆变器中产生的误差、磁链谐波以及齿槽效应等电机本体的影响四方面。之后建立永磁同步电机矢量控制MATLAB/Simulink仿真模型,针对角度误差对比分析了转矩波动三维谱图,并与转矩波动分析相验证。最后,给出了两个角度误差引起的转矩波动的抑制方法并通过仿真验证。

摘要：磁流变弹性体是一种新型智能材料,由橡胶与磁性颗粒组成,兼有磁流变液和弹性体的特点,同时又克服了磁流变液易沉降、稳定性差的缺点,具有很好的应用前景。利用磁流变弹性体的流变特性,设计了一款基于挤压工作模式的磁流变弹性体阻尼器,并对该阻尼器进行了有限元分析。结果表明,该阻尼器能在外加电流的作用下产生磁致效应,实现对振动的有效控制。

摘要：组密钥管理是传感器网络安全研究中的重点之一。针对现有组密钥管理机制难以在资源受限的传感器节点上实现的问题,给出了一种改进哈希链算法,并基于改进哈希链算法提出了一种新的传感器网络组密钥管理方案IHash-key。IHash-key将组密钥信息隐藏在改进哈希链中,通过网络管理中心(KMC)周期广播哈希链信息,节点根据收到的信息计算和更新组密钥,可以简单、安全地实现组密钥管理。介绍了IHash-key的初始化、组密钥更新和节点恢复及新节点入网等关键步骤。通过对方案的前向安全性、后向安全性、通信开销、计算开销、存储开销等指标和抗捕获能力的分析结果表明,IHash-key具有管理简单、节点开销小、安全性高等特点。

摘要：为提升重大电子设备的可靠性,电子冷却系统软件必须达到一定质量标准。针对缺少有效软件测试方法,提出冷却系统软件测试验证方法。介绍了冷却系统软件测试用例配置、测试用故障注入方法及人工干扰的目的,解决了冷却系统软件测试的难点。

摘要：AUTOSAR(Automotive Open System Architecture)标准是汽车电子系统开发的一套新的准则。基于AUTOSAR标准的汽车电子系统开发实现了应用软件设计与底层硬件的分离,提升了上层应用软件的复用性、可移植性,因而在汽车行业内广受关注。对基于AUTOSAR标准的汽车电子系统开发进行了全面介绍与分析,给出了AUTOSAR标准发展历史及国内外研究现状。从系统实时性、系统可靠性、系统测试、V模式开发等角度归纳总结了基于AUTOSAR标准系统开发的关键技术。每一部分着重阐述相关技术的研究与应用现状,展现AUTOSAR标准对于汽车电子系统开发的意义,总结当下研究的热点与难点,提出未来的发展趋势。

摘要：搭建实物系统对PMSM进行性能研究,需要耗费大量的人力、物力等成本,并且仍难以针对电机内部的铁耗、磁路饱和等问题进行深入分析。文章介绍了流行的JMAG计算机仿真软件的功能特点,以PMSM为例,阐述了采用有限元方法建模与分析的主要步骤,给出了电机的一些关键波形。

摘要：太阳能电池片发电具有环保性和高效率性,受到很多国家的青睐。太阳能电池片的焊接目前主要分为人工焊接、单焊和串焊3种方式。该文在电池片串焊机的基础上,基于美国Cognex公司的VisionPro机器视觉开发软件对太阳能电池片定位与缺陷检测系统进行开发。视觉系统基于VisionPro采用C#编程语言,利用VisionPro中的图像工具包来处理图像对电池片进行视觉定位与缺陷检测,并通过与OMRON PLC以及EPSON机器手通信,从而实现太阳能电池片串焊机的全自动化。

摘要：飞机铆钉连接设计涉及设计部门与计算部门,部门之间的数据交流过程不仅浪费大量时间,而且也会因为配合不协调导致数据版本等出现错误。为了优化飞机铆钉连接设计流程,文章提出了一种结合两个部门功能并利用设计者自身知识的计算机辅助设计方法,其核心是一个能够从多方面综合评价铆钉连接设计的算法以及一个友善的用户界面。将方法应用于SaM146涡轮发动机机舱铆钉连接设计,验证了其有效性。

摘要：介绍一种通用机床液压动力站功能试验装置的设计与开发。其以工控机、压力传感器、流量计以及比例阀为硬件核心,以LabVIEW为软件开发平台。该功能试验装置具有结构简单、输入可调、经济性强等特点,并且可以同步进行输入控制与数据采集过程,简捷方便。

摘要：架桥机是桥梁施工的专用工程机械,然而由于工作环境恶劣、频繁的超负荷作业,架桥机容易发生脱轨、倾覆等重大事故。通过对架桥机的不安全因素进行分析,确定需监控的对象并选择合适的传感器进行数据采集,监控系统利用CAN总线传输数据、主控柜处理数据、上位机界面显示数据完成对架桥机的实时安全监控,在保障施工安全、提高工作效率、缩短施工周期等方面发挥了举足轻重的作用。

摘要：长期承接桥面吊机设计工作的企业积累了宝贵的设计知识,但是一般企业没有建立可配置、可变型的CAD模型,面临新的设计任务时设计人员必须按部就班地从结构设计、三维建模、结构分析等步骤一步步做起,工程师们需花费大量时间去做重复工作。为了解决这一问题,通过建立基于CAD模型重用技术的桥面吊机一体化设计系统,对已有的CAD模型进行合理重用,实现融桥面吊机设计、分析、CAD建模为一体的快速设计。

摘要：针对铁路安全运行问题,对钢轨振动分析、检测和故障识别进行了理论上的探讨。运用车辆轨道耦合动力学理论建立车辆轨道垂向模型,同时,结合相关标准设定车辆和轨道典型故障,分别求取车辆及钢轨在正常及故障工况下的振动响应。通过对振动信号的加速度功率谱的对比分析,识别出各种典型故障信号特征,为利用光纤检测试验提供理论依据。理论研究表明,在各种典型故障工况下,利用钢轨振动判别车辆走行部、钢轨故障具有可行性,尤其是容易识别轮轨接触区域故障,可以达到实时诊断和预警的目的,对提高铁路安全具有创新性意义。