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经济问题杂志CSSCI南大期刊北大期刊统计源期刊

  • 主管单位:山西省社会科学院

  • 主办单位:山西省社会科学院

  • ISSN:1004-972X

  • CN:14-1058/F

经济问题杂志

经济问题 2016年第07期杂志 文档列表

经济问题杂志理论探索
1-5

创业精神的动机:基于经济学的解释

作者:董保宝; 于东明; 尹璐 单位:吉林大学管理学院; 吉林长春130022; 中共沈阳市委党校; 辽宁沈阳110036

摘要:创业精神是新创企业创建与发展的核心要素之一。在分析特质学派和数据学派关于创业精神动机相关研究的基础上,从经济学视角分析了创业精神的驱动因子,也即从职业选择理论、供给面驱动因子以及需求面驱动因子三个视角分析了它们与创业精神的关系,即职业选择对于新创企业的创建与发展具有重要的影响,而供给面因素对新创企业正常运作所需的资金和资本具有重要价值,需求层面中机会因素对新创企业的创建至关重要。最后从四个方面提出了可供政府借鉴的对策建议,以期能够指导相应的创业实践。

6-9

中国特色社会主义政治经济学:发生、演进与使命

作者:王小军 单位:中共山西省委党校; 山西太原030006

摘要:坚持和发展中国特色社会主义,理论上的创新与自信至关重要。伴随改革开放历程,中国特色社会主义政治经济学发生和演进经历了从计划经济体制观念的突破与社会主义市场经济体制的建立和完善两个大的发展阶段,逐步形成了具有中国本土特色的经济学说,开拓了马克思主义政治经济学新境界,为发展21世纪中国的马克思主义提供了经验与启示。

经济问题杂志宏观经济
10-18

高铁联网背景下的双城互动及多点联动效应分析——以长三角城市群为例

作者:任晓红; 周靖祥 单位:重庆交通大学经济与工商管理学院; 重庆400074; 济南大学经济学院; 山东济南250022

摘要:铁路线路和站点是城市政治、经济和地理等要素的综合反映,基于途经杭甬双城及长三角其他主要城市的铁路客运车次、类型和方向,刻画与检验杭甬双城及其与长三角城市群的关联特征,甄别城市联动动因。结果发现,空间距离和城市吸附能力是影响区域内城市间联动发展最重要的因素,人口规模和经济体量对上海与腹地城市之间联动关系的影响显著为负。杭甬双城呈现出典型的双核“互促”联动格局。上海和宁波与各自的腹地城市之间已经开启了“人口争夺战”,上海一支独大的中心地位正在被弱化。

19-23

国有企业全面深化改革的新思路

作者:李定; 赵旭亮 单位:山西大学商务学院; 山西太原030031

摘要:国有企业全面深化改革面临的“真问题”是国有企业不能适应国家经济社会发展战略的要求,承担起自己必要的、特殊的功能,创造出推动创新的新机制。国有企业是实现中国国际发展战略的基石和支柱,是推动创新的新制度源泉。应选择与国有企业战略和创新功能相适应的国有经济体制与模式,创造现代市场经济的新体制、新机制。

经济问题杂志财政金融
24-30

“营改增”后地方主体税种选择研究——以财政分权为视角

作者:杜津宇 单位:中国政法大学法与经济研究中心; 北京100088

摘要:“营改增”后作为地方财政主要税种的营业税将退出历史舞台。同时,这一改革为我国地方财政体系改革提供了有利契机,单纯的以补偿营业税取消产生的财政缺口为目的的改革无法从根本上解决地方财政拮据的窘境,只有改变以中央政府为核心的集权财政体系,逐步推动财政分权才能从根本上改变中央与地方财权和事权的分配关系,使得事权和财权逐步相互匹配。在财政分权的框架下,地方财政体系建设才有更大的选择空间,在全面推进“营改增”的背景下,地方财政需要通过中央政府依法重新划分税种来保持其收入稳定,从而建立新的中央与地方财政收入分配体系。在财政分权的框架下,根据地方政府的受益性和掌握信息的有效性来判断地方财政体系主体税种,从而得出以房产税和个人所得税为地方财政主体税种的结论。

31-35

法治财政、法治政府与腐败治理

作者:牛富荣 单位:山西财经大学财政金融学院; 山西太原030006

摘要:法治财政是法治政府的反腐利器。通过构建省级面板数据模型,实证检验财政对腐败的影响,结果显示:财政规模、行政管理支出、财政分权和财政负担对腐败有显著的正向影响,而直接税、公共服务支出比重提高则有利于抑制腐败。建设性支出项目对腐败的影响是不确定的。分析结论对于制定治理腐败、建设法治政府的财税政策提供了较为全面、综合的参考依据。

36-41

内部公司治理对银行风险承担行为的影响——基于结构方程模型的银行风险承担度量

作者:李晓庆; 刘江慧 单位:南京信息工程大学经济管理学院; 江苏南京210044

摘要:区别于现有研究中银行风险承担行为的度量方法,创新性地基于CAMEL评级体系构建了评价我国商业银行风险承担行为的结构方程模型,并基于该模型计算出样本银行的风险承担得分。基于16家上市银行2008-2014年间的数据研究表明,银行股权结构越集中,银行风险水平越高,而股权制衡度则与银行风险承担显著负相关;高管薪酬与银行风险承担之间呈显著倒“U”型关系;董事会规模和监事会规模都与银行风险承担呈显著负相关;资产规模与银行风险艰担之间呈显著负相关;年度内董事会会议次数和监事会会议次数对银行风险承担影响不显著。

经济问题杂志国际贸易
42-47

日本碳排放交易体系建设与启示

作者:张益纲; 朴英爱 单位:吉林大学东北亚研究院; 吉林长春130012

摘要:日本早在20世纪90年代就开始积极推进国家气候变化政策,建立碳排放体系。目前为止,日本在温室气体减排上既有以JVETS为代表的全国性的尝试,又有以东京都ETS为代表的地方排放交易体系。此外,其面向国内外建立的较为成熟的信用抵消体系形成对排放交易体系的重要补充。日本在碳排放交易机制建设过程中严格的MRV机制、模式化的参与流程、完善的法律制度和信用抵消体系及制度的适时推行对我国试点碳排放交易体系乃至全国碳排放交易体系建设有重要的参考价值。

48-54

人民币贸易国际化程度及影响因素的实证分析

作者:贾利军; 刘宜轩 单位:上海大学悉尼工商学院; 上海嘉定201800

摘要:人民币在国际范围内的使用率不断提高,人民币国际化的进程将由从结算货币到投资货币再到储备货币逐步升级,其中人民币贸易国际化程度将成为人民币国际化水平的风向标。通过对人民币贸易国际化程度的测度和以VAR模型为基础进行的各因素对人民币贸易国际化影响作用的分析发现,人民币的国际化程度在贸易领域内有着较为明显的提高。其中,工业增加值对人民币贸易国际化有着持久的正面影响;贸易竞争优势短期内对人民币贸易国际化造成显著的不利影响,长期内负面影响有所减弱;汇率对人民币贸易国际化的影响效果最大,人民币贬值使人民币贸易国际化程度大幅降低;外汇储备能促进人民币贸易国际化的发展。

55-58

基于VAR模型的中国金融服务贸易国际竞争力研究

作者:王丽荣; 沈雨彤; 沈小瑞; 谢陈晶 单位:山西财经大学国际贸易学院; 山西太原030006; 山西财经大学统计学院; 山西太原030006

摘要:长期以来,中国金融服务贸易一直处于逆差状态,国际竞争力较为低下。通过实证分析表明:外商直接投资、人力资本、服务业发展水平、收入水平、货物贸易出口额、金融服务贸易开放度等对金融服务贸易竞争力都会产生动态影响,其中外商直接投资和金融服务贸易开放度对金融服务贸易竞争力的冲击震荡较大。因此,政府在引资政策上应适度向金融服务业倾斜,加大对金融服务业的扶持力度,提高其利用外资的比重和质量,同时进一步扩大金融市场开放。

经济问题杂志三农问题
59-64

农民工市民化:权利的缺失及其矫正

作者:张贡生 单位:兰州财经大学经济学院; 甘肃兰州730020

摘要:如果我们将“农民工市民化”看作是将现代城镇居民所拥有的一套完整的制度设定覆盖到原来基本没有,但现在已经进城就业、居住的那些农民工身上的话,那么,户籍制度的限制,政治权利诉求被束之高阁,就业制度的城乡有别,二元化的社会福利制度,机会的不均等,社会排斥和文化排斥等则成为“农民工市民化”的障碍。因此,逐步废除户籍制度,实行身份证管理制度,逐步构建以基本权益保障为内容的公民权政策体系,稳步构建以社会公平和公正为核心的全社会安全悯,建立、健全公平竞争的就业制度和统一的劳动力市场,消弭城市市民对进城“农民工”的各种偏见,则成为“被市民化”的必然选择。

65-69

农民工城镇落户意愿调查研究——以四川为例

作者:李俊霞 单位:四川省社会科学院管理学研究所; 四川成都610071

摘要:以四川为例研究农民工落户城镇的意愿,并基于推拉理论对影响农民工落户决策的推拉力因素进行了分析。结果表明:农民工一方面表示适应城镇生活,另一方面在城镇落户的有效意愿偏低。农民工不肯放弃农村户籍的主要顾虑有二:一是对城镇生活缺乏足够的信心与安全感,二是难以舍弃农村承包地、宅基地等既得利益。完善社会保障体系、提供市民待遇的公共服务、促进农民工个人素质与能力的提高、建立农村承包地和宅基地的有偿退出机制、鼓励农民工及其家庭同步城镇化是推动农民工市民化的应对之策。

经济问题杂志产业经济
70-75

互联网企业创始人控制权对企业长期业绩的影响探究

作者:胡波; 王骜然 单位:中国人民大学财政金融学院; 北京100872

摘要:近年来,越来越多的互联网企业创始人掌握了公司主要控制权。在互联网企业创始人担任CEO的情况下,互联网企业的特殊性使得所有者与经营者之间的委托问题相对传统行业更小。通过对上市互联网企业的实证研究发现,在其他条件相同时,创始人担任CEO对企业创新有正向影响,此外,创始人CEO掌握控制权对互联网企业的长期业绩具有正向促进作用,且其控制权对企业业绩的影响呈倒“U”型变化。

76-80

成渝经济区综合交通运输体系发展思路研究

作者:吴振明 单位:四川省社会科学院区域经济研究所; 四川成都610071

摘要:推进长江经济带建设已经成为我国区域发展战略体系的重要组成部分,加快构建综合立体交通走廊建设是推动长江经济带发展、充分发挥长江经济带支撑作用的关键。成渝经济区综合交通运输体系是长江综合立体交通走廊的重要环节,转变发展思路,加快完善成渝经济区综合交通运输体系对于长江经济带发展具有重要的战略意义。长期以来,在供给约束的战略背景下,成渝经济区综合交通运输体系发展以规模扩张为主题、以要素投入为驱动力,存在发展绩效与发展目标相偏离、制约区域经济发展等问题,发展思路应由“优先发展”向“平衡发展”转变,在时序、结构、资源环境和制度环境等多个方面实现更高水平的综合协调。

81-84

推进现代物流业建设法制创新研究——以太原市为例

作者:孙丽丽 单位:中共山西省委党校; 山西太原030006

摘要:现代物流业是促进经济发展的“加速器”。太原作为山西的省会城市,其物流发展的水平直接影响着山西物流的整体水平。太原市现代物流的发展要靠法制创新的保障,这是现代物流发展的客观要求,也是创新理念对物流法制的客观要求。首先分析了太原物流法制的现状,明晰了物流法制创新的要求,其次分析了太原物流法制存在的问题,最后针对问题提出了制定地方性法规、构建现代物流法律框架、健全物流市场准入制度等建议。