计算机仿真杂志北大期刊统计源期刊

摘要：数字人是在信息时代兴起的跨学科新兴科技领域.是利用计算机技术对人体的形态和机能的仿真.数字人研究分为三个级别:微观(分子、基因、细胞)、中观(组织、器官)、宏观(全身).数字人研究始于美国国立医学图书馆支持的可视人项目(1991年立项).2001年美国科学家联盟提出数字人计划,得到国立卫生院承认,美国众议院要求各个政府部门使用数字人概念.我国数字人研究从2001年开始得到863立项,已经取得2个全身断面数字化实验数据集.2002年人类基因组计划提出者DeLice教授提出为期100年的虚拟人计划建议.基因组研究和数字人研究找到结合点.未来将成为数字人研究的底层.该文回顾了数字人最新研究进展和成果.

摘要：介绍了人工生命学科产生的背景、发展历程以及C.Langton关于人工生命的定义、研究内容和研究方法,重点介绍了人工生命中自发"突现"的概念.对C.Langton的主要学术观点进行了归纳与述评,系统总结了人工生命研究领域的主要研究成果.指出人工生命学科研究类似生命行为和现象的发生及其信息处理机制,其成果在工程技术领域有良好应用前景.

摘要：对虚拟人体模型的研究是虚拟现实的一个重要研究课题,该文从医用人体模型、人体的物理模型以及根据人体的物理模型建立的人体数学模型这三个方面综述了国内外在虚拟人体模型上的研究情况, 可以作为我国目前开展的此项研究的参考.

摘要：随着网络3D技术的发展,人们越来越迫切希望在联机虚拟环境中添加入"人"--这个在现实生活中频繁出现的基本元素.而H-anim规范(The Humanoid Animation Specification)主要是为了在VRML中加入人的活动而设立的.该文对这个规范的内容进行深入研究,分析了它和Mpeg4间的关系,并给出一个利用图形图像混合建模的人体模型实例和人体建模软件的原型系统.

摘要：虚拟现实技术是多功能的交互技术,该文介绍了虚拟现实技术及其发展过程、概念特征、研究内容以及应用的主要领域,并且结合虚拟现实技术的应用展望了虚拟现实技术的发展前景.

摘要：该文介绍了用滑动模态变结构控制对坦克水平向稳定器进行设计.滑动模态变结构控制主要由两部分组成:求取切换函数及变结构控制.文章采用最优化方法设计切换函数,保证滑动模态稳定;用幂次趋近律确定变结构控制,使切换面以外的相轨线于有限时间到达切换面.在此基础上又进行了仿真实验.仿真结果显示系统单位阶跃响应快速无超调,稳态误差为零,斜坡输入下能平稳跟踪.该设计方法优于传统设计方法,满足各项技术指标要求,能够有效提高坦克稳定器性能,为稳定器设计提供了一种切实可行的方法.

摘要：该文论述了战损模拟中的装备建模技术基本原理,阐明了装备-→基本单元模型-→基本元素模型-→几何元素模型这样一种采用树状结构搭建的装备模型.以装备几何数据三维可视化为核心,对装备建模系统进行了总体规划,并基于OpenGL开发了相应的几何数据三维可视化系统,利用该系统,可有效地提高装备建模的质量与效率.

摘要：像素-仿真法是利用计算机屏幕的像素表示目标幅员,进而仿真战斗部的落点和毁伤,以计算射击效率的一种Monte Carlo方法,该方法较好地解决了毁伤幅员的重叠问题.该文论述了像素-仿真法计算射击效率的原理,实现了像素-仿真法,并以某型子母式战斗部为例建立了数学模型和仿真模型.实例仿真证明,该方法简洁、直观,精度可靠.笔者根据像素仿真法可视化与否,还提出"显式像素仿真法"和"隐式像素仿真法"两种实现方法,概括了两种"像素仿真"的实现机理.

摘要：分析比较了几种常用视景开发工具在分布交互环境下的特点,指出采用MultiGen Creator和Vega进行分布交互环境下的视景仿真系统的开发是一条简单快捷的途径.讨论了分布交互环境下对视景系统的要求,及其所要解决的关键技术.采用MultiGen Creator、Vega以及VR-Link开发出了基于HLA的水下航行器分布交互环境下的视景演示系统,实现了基于Vega的视景仿真系统和HLA系统的互连.

摘要：首先介绍了目标属性识别的方法及模糊综合评判原理,在分析影响目标属性识别因素的基础上,提出了目标属性识别的多级模糊综合评判模型,从而能有效地解决目标属性识别问题.

摘要：该文介绍自组织模糊控制理论在非线性多变量系统解耦控制中的应用.对某机动飞机采用自组织模糊控制理论进行了解耦控制律设计,并与一般非线性系统的解耦控制方法进行比较.仿真结果表明自组织模糊控制对解决强耦合非线性系统具有较好的控制作用,且不受系统模型、解耦阵是否可逆等数学理论条件的限制,具有较好的工程应用意义.

摘要：通信系统是保证信息在C4ISR系统中无缝流动的物质基础.从工程技术角度,建立一个高精度的通信仿真模型是非常复杂的.该文分析了C4ISR仿真系统对通信仿真模型的需求,提出了C4ISR仿真系统中通信系统仿真模型建立和实现的方法.

摘要：提出一种通过遗传算法来对飞行器有效载荷运控模式进行自动控制的设计方案.设计考虑到遗传算法能够克服传统的优化方法的局限性,适合于大规模多区域的搜索,并有很好的鲁棒性,应用到有效载荷运控模式自动控制的设计中,有效地改善以往运控模式费时费力的状况.设计中改进了传统的遗传算法,将遗传个体设计成矩阵形式,有利于准确地描述载荷的工作状态.计算机仿真结果表明,该设计完全能满足对飞行器有效载荷进行控制的技术要求.

摘要：针对飞行仿真转台系统的非线性问题,提出了基于模糊神经网络的自适应控制方法,并且提出了新的推理算法,该控制方法结合了神经网络和模糊推理的优点,可以更合理地选择初始权值,既可提高神经网络的学习过程又可在线寻优模糊规则,通过实验表明该控制方法可以明显提高控制系统的跟踪性能,并且具有很强的对外干扰和非线性因素的鲁棒性.

摘要：工程飞行仿真系统是飞机设计研制及飞行员训练过程中不可缺少的工具,而实时监控系统对于处理飞行仿真中的大量数据,提高仿真效率起着重要作用.该文根据飞行模拟器的专用要求,总结了实时监控系统的功能特点,并详细阐述了系统结构,实时监控多线程管理,监控曲线绘制模块和仿真数据处理模块的设计方案.该系统经实际应用,满足工程飞行仿真的各项技术要求.