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计算机仿真杂志北大期刊统计源期刊

  • 主管单位:中国航天科技科工集团公司

  • 主办单位:北京控制与电子技术研究所

  • ISSN:1006-9348

  • CN:11-3724/TP

计算机仿真杂志

计算机仿真 2004年第11期杂志 文档列表

计算机仿真杂志军事领域仿真
1-3

某型飞机战伤机理仿真研究

作者:涂明武; 张建华; 侯日立; 孙峰山 单位:空军第一航空学院; 河南; 信阳; 464000

摘要:飞机战伤机理研究是战伤抢修研究的前提和必要条件.飞机战伤仿真是进行战伤机理研究的最经济、最安全、最有效的手段.该文以某型飞机为例,用计算机模拟其在实战条件下受到敌方空对空、面对空、空对面、面对面等武器打击后飞机实际损伤情况(含飞机在地面遭轰炸、在空中遭导弹、炮弹打击等情况),建立了其战伤机理仿真系统的框架,介绍了该系统中的几何造型、接口模块、导弹爆炸、弹片穿透、战伤分布、损伤评估与抢修方案优选、图形显示等重点模块.该系统具有损伤预测、损伤评估和方案优化的功能,可为制定飞机结构战伤抢修预案提供依据.

4-6

水面舰艇CGF系统的若干关键技术研究

作者:杨秀月; 郭齐胜; 杨瑞平 单位:北京装甲兵工程学院; 北京; 100072

摘要:水面舰艇计算机生成兵力,是海战模拟中的重要环节,是模拟海战场的重要组成部分.通过建立水面舰艇的运动、动力学数学模型,同时建立舰艇上有关情报侦察系统、武器系统的数学模型,实现这些模型的仿真运行,建立水面舰艇CGF,并将该CGF置于战术模拟训练仿真环境中,对于提高战场环境的仿真可信度,提高模拟训练的效果具有重要意义.该文对水面舰艇CGF系统的工作原理、物理模型、智能决策模型等关键技术进行了研究,并给出了水面舰艇CGF系统简化的舰艇机动模型、舰空导弹弹道模型、对空警戒雷达的功能仿真模型.对完善水面舰艇CGF系统,进一步研究海军训练DIS系统有很重要的意义.

7-9

车辆动力系统结构仿真分析软件的研究与实现

作者:蒋元广; 左正兴; 冯慧华 单位:北京理工大学机械与车辆工程学院; 北京; 100081

摘要:动力传动系统是车辆的核心,仿真分析是其研制开发过程重要的一环,把发动机和传动装置作为一个整体进行仿真分析有着重要意义.该文利用CORBA结构和通用CAD\CAE\CAM软件I-DEAS,提出了基于CORBA的车辆动力传动系统专用结构仿真软件的原理框架,定义了接口包装类CIdeas,通过这个类完成与I-DEAS环境的交互.软件采用VC++ 6.0开发,最终实现对车辆动力传动一体化系统进行结构静力学、动力学仿真分析.通过初步实践,表明该软件能提高动力传动系统仿真分析的效率.

10-12

现代战争复杂性-联合作战的“联合增效”作用研究

作者:王振宇; 马亚平; 李柯 单位:国防大学训练模拟中心; 北京; 100091

摘要:该文简要介绍了复杂系统理论及复合系统理论,运用复合系统理论分析了联合作战的作战能力量化问题.提出了将联合作战中武器装备打击能力、机动能力、防护能力、信息能力、保障能力作为组合系统序参量,通过计算序参量的有序度及复合系统协调度来研究与量化联合作战的"联合增效"作用,由此量化出联合作战部队的综合作战能力.

13-16

装备战斗损伤仿真分析方法研究

作者:米双山; 张锡恩; 聂香振 单位:军械工程学院导弹工程系; 河北; 石家庄; 050003

摘要:对装备进行战斗损伤仿真分析不仅可以为战时备件和维修保障研究等提供基本数据,而且可以为战场指挥员进行战术或战役决策提供依据.该文简要介绍了装备战斗损伤仿真的内容,详细论述了威胁模型、装备模型及损伤模型的基本结构及建模方法.结合对某导弹装备的战斗损伤仿真工作,重点描述了装备结构描述、功能描述、几何描述和损伤描述的内容及方法.最后阐述了利用以上模型进行战斗损伤仿真的方法,给出了流程图,并对装备战斗损伤仿真的全过程进行了论述.

17-19

装甲仿真概念模型及作战想定编辑系统实现

作者:李成辉; 陈英武 单位:国防科技大学系统所,长沙410073

摘要:概念模型是对真实世界的第一次抽象,独立于具体的仿真任务,有利于实现仿真间的互操作和促进仿真资源的重用.该文提出了建立概念模型、实体对象模型、执行模型的开发策略.对装甲车辆仿真作战想定的一个剧本进行了描述,按照HLA OMDD的DIF格式建立了装甲的概念模型.最后给出了作战想定的定义,并介绍了装甲车辆仿真作战想定编辑系统的关键实现和可视化集成框架.

20-24

面向对象国防通信网仿真及VV&A

作者:张杰; 范洪达; 郭晶; 蒋晓原 单位:海军航空工程学院; 山东; 烟台; 264001; 北京电子设备研究所; 北京; 100039

摘要:国防通信网是依据我军配系、战区编成序列来进行网络组织和电路调度的军用固定电话通信网.在网络的组织结构和话务的流量流向上与地方电信网有较大不同.该文根据从全网获得的大量真实运行数据,运用面向对象分析技术(OOA)构造了国防通信网的对象模型,并建立了仿真的数学模型,实现了对系统的面向对象真实服务过程仿真.最后验证了仿真模型的可靠性和结果的精度.

25-27

军用PCS系统中移动基站的位置更新策略

作者:华颖; 杨家玮; 朱龙生 单位:西安电子科技大学信息科学研究所; 陕西; 西安; 710071; 长安大学; 信息工程学院; 陕西; 西安; 710064

摘要:移动基站技术是军用PCS系统的关键技术之一.在未来的战场中,基站根据需要可以自由移动,并有可能带大量用户共同移动,基站移动到新地方后能够快速地和网络恢复连接,建立通信.基站的可移动性带来的关键问题是如何在网络中对移动基站进行位置更新和对用户群进行快速有效的位置更新.该文简要介绍了移动基站技术的概念,以第二代数字移动通信系统GSM网络为基础,对移动基站的位置更新和用户群的位置更新提出了新的更新策略,补充、完善了原有的位置更新的协议,使得新的协议能够适应基站移动性的需求.

28-29

基于时间序列的自适应加权被动定位

作者:李大勇; 王红军 单位:海军大连舰艇学院,辽宁大连116018

摘要:现代海战场电磁环境日益复杂,利用卡尔曼滤波进行纯方位跟踪定位具有很强的隐蔽性,但多传感器固定权值融合算法在复杂的海战环境下有一定的缺陷.该文针对纯方位定位数据融合特点,运用时间序列估计传感器方差实现传感器权值的在线调整,仿真结果表明该算法较固定权值跟踪精度有明显提高,对提高纯方位目标定位的实用性及适应性有一定的意义.

30-32

基于Agent的陆战模型

作者:张国锋; 孙庚; 范植华 单位:中国科学院软件研究所通用软件实验室; 北京; 100080

摘要:要从定量和定性两方面同时研究陆战,基于智能体(Agent)的陆战模型是目前较好的方法.这种方法不同于传统数理研究方法如兰彻思特(Lanchester)方程,而是基于复杂适应性系统理论(CAS)的新的研究方法.它将每个作战个体看做是一个智能体(Agent),从每个个体的少数几条规则入手,模拟个体与其所处环境的相互作用,呈现出种种高级现象.这说明陆战中的种种态势其实都是由大量个体的交互租用造成的,有利于加深对陆战的研究.文中讨论了这种模型的原理,以及建立一个实际模型的方法,并在Swarm系统上将其实现.

计算机仿真杂志建模与验模(M&S/VV&A/T&E)
33-35

氮化铝陶瓷与铜界面热阻回归分析仿真模型

作者:陈进; 徐征; 王惠龄; 王建 单位:华中科技大学制冷与低温工程研究所; 湖北; 武汉; 430074; 武汉理工大学自动化学院; 湖北; 武汉; 430070

摘要:固体界面热阻是航空航天、低温与超导、微电子技术等领域中关注解决的基本科学问题,氮化铝陶瓷和金属铜被广泛应用于低温超导装置和集成电路芯片.该文基于氮化铝陶瓷与金属铜样品之间界面热阻的低温实验,应用MATLAB软件对实验数据进行回归分析,建立了氮化铝陶瓷与铜之间界面热阻与温度、压力等参数的回归分析仿真模型,仿真结果与实验数据有较好的一致性.该文研究结果对氮化铝陶瓷、铜应用于超导装置和集成电路芯片的传热设计、空间热控制具有重要意义.

36-38

基于功能模型的故障仿真

作者:孙志强; 谢红卫; 张明; 周宗潭 单位:国防科技大学机电学院自动控制系; 湖南; 长沙; 410073

摘要:在复杂系统智能故障诊断问题的驱动下,提出了一种功能建模策略,并进行了详细的说明.根据该策略,建立了某种型号履带车辆的功能模型.最后,利用自己开发的故障仿真工具,基于该模型进行了故障仿真.仿真结果证明了建模策略的有效性,为下一步的工作奠定了基础.

39-41

基于支持向量机的系统辨识

作者:翟永杰; 王国鹏; 韩璞; 王东风 单位:华北电力大学动力工程系; 河北; 保定; 071003

摘要:支持向量机是在统计学习理论基础上发展的一种新的机器学习方法,由于其出色的学习性能,该技术已成为当前国际机器学习界的研究热点.该文利用支持向量机,选取不同的核函数,分别对线性自回归滑动平均模型、双线性模型、非线性模型进行模型辨识.仿真结果显示该方法具有良好的辨识性能.

42-44

基于MATLAB的双闭环可逆直流调速系统的仿真研究

作者:李威震; 于敬玲 单位:淮海工学院电子系,江苏连云港222000

摘要:该文对双闭环无环流可逆直流调速系统进行了计算机仿真研究.双闭环可逆直流调速系统是一个复杂的自动控制系统,在设计和调试过程中有大量的参数需要计算和调整.运用传统的设计方法工作量大,系统调试困难.随着计算机技术的发展,在软件和硬件方面提供了良好的设计平台.该文运用MATLAB软件建立了调速系统的仿真模型.在建立系统计算机仿真模型时,由于系统复杂,首先利用MATLAB的子系统模块将主电路和触发电路封装成一个子系统;然后将子系统与其他模块一起组成整个调速系统的仿真模型.利用SIMULINK中仿真功能对系统进行了仿真,仿真的结果证明了该方法的可行性、合理性.利用仿真技术可以很大程度地减少双闭环可逆直流调速系统设计和调试强度.

计算机仿真杂志仿真方法与算法
45-47

改进相关矩阵估计的LMS牛顿算法分析与仿真

作者:董玮; 胡冰新 单位:北京理工大学信息科学技术学院; 北京; 100081; 解放军理工大学通信工程学院; 江苏; 南京; 210007

摘要:在LMS牛顿算法中权值的更新采用了输入信号矢量的相关矩阵估计,不同的估计方法对算法的性能影响很大,该文分析了一种改进相关矩阵估计的LMS牛顿算法,该算法通过对LMS牛顿算法中的相关矩阵采用改进的指数加权估计,大大提高了算法的性能,同时维持了适中的计算复杂度.此外,还比较了LMS牛顿算法与RLS算法,从原理上说明了它们的密切联系;指出算法改善性能的关键在于变步长特性,即步长随着时间增加而逐渐变小,使得算法既可以保持较快的收敛速度,又获得了较小的失调.算法在智能天线中的仿真结果表明,该算法具有比常规LMS牛顿算法更优的性能.