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计算机仿真杂志   北大期刊CSCD期刊统计源期刊

主管单位:中国航天科技科工集团公司

主办单位:北京控制与电子技术研究所

影响因子:0.51

ISSN:1006-9348CN:11-3724/TP

    基本信息:

  • 下单时间:1-3个月
  • 发行周期:月刊
  • 发行地:北京
  • 创刊:1984
  • 类别:计算机类
  • 出版社:计算机仿真
  • 语言:中文
  • 价格:¥840.00
  • 起订时间:2020年01月
  • 邮编:100048
  • 库存:200
相关期刊
服务介绍

计算机仿真 2014年第08期杂志 文档列表

计算机仿真杂志军事领域仿真
1-5

线性调频信号数字脉冲压缩的优化设计

作者:唐爱鹏 刘丽霞 倪亮 单位:北京控制与电子技术研究所 北京100038

摘要:在雷达探测系统优化问题的研究中,线性调频(LFM)信号广泛应用于雷达探测系统,数字脉冲压缩是数字雷达接收机中的关键技术,脉压精度直接影响整个系统的性能。为了提高脉冲压缩的精度,提出了数字脉冲压缩的优化设计方案,首先研究了频域匹配滤波器对脉压输出序列中目标位置和弃置区的影响,然后实现了基于FPGA的高性能单精度浮点脉压处理器。仿真结果表明,频域匹配滤波器的设计至关重要,浮点脉压处理器实时性好,通用性强,信号精度高。改进方案可以灵活设置参数,具有很好的工程适应性。

6-9

相控阵雷达系统功能仿真及应用

作者:陶秋峰 谷雨 方韬 彭冬亮 单位:杭州电子科技大学信息与控制研究所 浙江杭州310018

摘要:在国土防空预警网优化问题的研究中,相控阵雷达具有频率捷变等特点和多目标跟踪能力,是构成国土防空预警网的重要组成部分。以雷达组网、组网雷达资源管理及相关算法测试为背景,嵌入到雷达组网仿真平台中并获得实测数据,提供了一种相控阵雷达功能仿真方法,重点讨论了波位编排、目标检测和相控阵雷达的任务调度算法等模块的实现。最后仿真系统对三个普通目标以及一个隐身目标在雷达扫描空域的搜索、验证、跟踪、失跟等雷达事件进行了仿真结果分析,验证了相控阵雷达系统和相关算法的有效性。

10-14

激光间接驱动对称性分析的GPU并行求解

作者:汪超 黄运保 孙宇航 单位:华中科技大学国家CAD支撑软件工程技术研究中心 湖北武汉430074

摘要:在激光间接驱动惯性约束聚变(ICF)辐射对称性分析中,当靶表面网格离散细密时,面元辐射能流计算耗时长,严重制约实验设计仿真及优化的快速开展,针对上述问题提出了基于GPU的并行计算方法,在CUDA架构下,通过网格单元视角因子计算过程到GPU各运算线程的映射,结合雅可比迭代法求解系数矩阵对角占优方程组快速收敛的特点,实现了对ICF分析模型靶表面辐射能流的高效计算。以三维仿真软件IRAD3D为平台,神光-Ⅱ激光装置和神光-Ⅲ原型装置的两个实验靶模型为案例,实验结果表明,改进方法能够充分利用GPU的硬件特性,对称性分析和参数优化的加速比在1000左右,大大提高了实验设计的效率。

15-19

远场激光能量密度分布的数值与图像估算

作者:张立 温建伟 王家乐 徐亮亮 单位:内蒙古气象信息中心 内蒙古呼和浩特010000

摘要:激光在大气传输过程中,由于同大气分子与气溶胶粒子之间的相互作用而产生了一系列的效应,即大气衰减和大气湍流效应,导致能量不断减弱,并影响激光的远场能量密度分布。根据设计的激光远场能量密度分布测试系统进行外场实际试验测试,只能获得指定位置上的远场能量密度分布数据和激光光斑图像,为了获得任意位置的激光传输特性,研究了大气衰减和大气湍流对激光传输的影响。根据上述系统测得的指定位置的光斑图像及能量分布数据,通过软件仿真分析,估算任意位置的激光光斑能量密度分布,通过伪彩色变换,将激光光斑的灰度图像转换为连续变化的伪彩色图像,可以直观地观察光斑的远场能量密度分布。

20-22

多维约束下的炸药爆破过程三维仿真

作者:王素丽 宁辉 单位:华南理工大学广州学院 广东广州510800

摘要:在炸药爆破过程的研究中,对炸药爆破过程进行三维仿真,可以预判炸药爆炸的破坏性和冲击气流方向,保证安全。炸药爆破过程中,爆炸产生的冲击波在扩散过程中受到阻挡后,炸药冲击波曲线和形成的冲击涡流状区域被破坏,传统的三维仿真模型在这种无序的爆炸曲线和冲击涡流区域状态下,以牺牲准确性为代价,提取三维参数特征进行仿真,结果偏差较大。提出一种多维约束下的炸药爆破过程仿真方法,分析炸药爆破图形仿真系统的性能和特点,构建优化的炸药爆破三维模型,获取爆破中较为准确的过程线、冲击波曲线与涡流状区域中心的纵间距和横间距比的三维数据,对破坏性数据进行约束评估,实现爆破场景的三维重构,仿真结果说明,改进方法可为对炸药爆破程度进行准确分析提供有效手段。

23-26

基于自组网络的武器火力饱和分配研究

作者:王琦 李建立 彭琛 单位:南昌航空大学飞行器工程学院 江西南昌330063

摘要:针对武器火力分配中网络自组连通情况及能否饱和分配问题,研究了网络自组及饱和攻击数计算方法和匈牙利分配算法,并对其进行了改进。首先根据有效通信距离和火力单元之间距离求解任意两火力单元的连通概率,得出连通概率矩阵,将矩阵中数值规范化,并利用准平方法计算得出网络连接矩阵;然后,根据敌我双方信息,构建火力分配模型;最后,求出各个目标饱和攻击数,运用改进匈牙利算法构建火力分配模型,并根据目标饱和情况进行二次分配。仿真结果表明,在自组网的基础上,运用改进后的匈牙利算法可以有效的解决饱和分配问题。

计算机仿真杂志航空航天领域仿真
27-31

基于空战的多机协同定位算法研究

作者:闫俊 单位:中国空空导弹研究院 河南洛阳471009

摘要:研究空战多机协同定位问题,由于空战双方飞机都处于高速运动和强机动状态,飞行轨迹不确定,多机协同探测具有特殊的难度。传统技术测角精度低造成定位精度差、算法收敛慢,同时多机探测带来系统有色噪声使得目标航迹容易出现有偏估计,不能满足定位的要求。为解决上述问题,提出利用总体最小二乘法(TLS)解决了多机交叉定位难题,利用卡尔曼滤波算法(KF)实现了有色噪声下的系统误差估计和目标航迹跟踪。最后,通过一个仿真实例,验证了TLS-KF算法的有效性,具有定位精度高、算法快速收敛、航迹无偏估计等特点。

32-36

基于遗传算法的EHA调速系统设计与优化

作者:张星晴 段富海 单位:大连理工大学机械工程学院 辽宁大连116024

摘要:电机调速系统是飞机电静液作动器(EHA)的关键部分,直接影响着机载作动系统的可靠性。EHA对调速系统鲁棒性,快速性有着较高的性能要求,传统的试凑法设计调速系统的调节器难以满足性能的要求。首先针对EHA的实际工作原理,建立了EHA调速控制的模型,用PID调节器设计双闭环负反馈控制系统,然后采用遗传算法对PID调节器参数寻优整定,最后根据实际工作情况与性能要求进行了仿真分析。仿真结果表明,利用遗传算法寻优设计PID调节器控制EHA所采用的大功率无刷直流电机,可以获得良好的稳定性、鲁棒性和动态性能。

37-40

掺混系数对航空发动机整机稳定性影响研究

作者:刘月玲 李兴海 单位:沈阳发动机设计研究所 辽宁沈阳110015

摘要:良好的飞机推进系统要求航空发动机在整个飞行包线范围内都必须有足够的可用稳定裕度,这就决定了航空发动机整机稳定性数值模拟的重要性。为使航空发动机整机稳定性数值模拟计算结果精确度更高,在常用的一维稳定性数值模拟计算模型中加入掺混系数,使得模型能够模拟航空发动机轴向单元体中轴向单元之间的能量交换和动量交换,且对掺混系数对数值模拟结果的影响进行分析研究。结果表明,畸变衰减主要是由风扇和压气机单元引起;风扇和压气机部件单元体的掺混系数对稳定性影响很大,压缩部件附近一般单元体掺混系数对稳定性影响有限。

41-44

基于UKF的无人机航姿系统算法研究

作者:吴中华 贾秋玲 付纬 王靖宇 单位:西北工业大学自动化学院 陕西西安710072

摘要:研究无人机捷联导航姿态精度优化问题,针对微小型无人机做连续大机动飞行时,MEMS器件用于载体航姿测量精度低、易发散的问题,提出了一种基于UKF技术的姿态融合算法。用重力加速度在机体系的分量和陀螺漂移做为待估的状态量,建立了非线性的滤波模型。在系统模型噪声为复杂加性噪声且量测方程为线性方程时,推导出简化UKF算法。为了验证上述算法的有效性,将UKF和EKF算法进行对比,并通过姿态误差均值和均方差对实验结果进行定量分析。仿真结果表明,数据融合判别准则合理可行,改进算法提高了载体机动情况下的姿态精度,达到了预期的要求。

45-49

基于模型的转台系统故障检测方法

作者:屠宁 石君友 吴根水 单位:北京航空航天大学 北京100191 中国空空导弹研究院航空制导武器航空科技重点实验室 河南洛阳471009

摘要:研究了飞行模拟转台的建模与故障检测问题。飞行模拟转台不仅是导弹制导回路半实物仿真闭环系统中的一个环节,也是一个反馈控制系统,转台内部参数与仿真系统中的各种参数相互影响,导致故障传递特性复杂,无法简单的根据转台参数测试判断转台运行状态。根据转台系统的跟踪特性,提出了基于模型的转台系统故障检测方法。由于传统的转台建模方法存在建模困难、精度不高的问题,因此采用系统辨识方法,通过辨识实验的设计,借助Matlab软件系统辨识工具箱进行模型的辨识,建立了转台系统三个框架的数学模型,利用相同输入条件下的数学模型输出和实际系统输出之间的残差变化,对转台运行情况进行检测,较好的解决了转台系统的故障检测问题。通过对三种转台故障的检测,验证了改进方法的有效性。

50-53

战斗机复杂机型维修流程优化建模仿真

作者:魏高乐 高鹏 韩建坊 单位:空装军械通用装备部通装处 北京100043 中国人民解放军93575部队 河北承德067000

摘要:复杂战斗机维修过程中,包含从材料等待到挂弹维修等较为复杂的流程。不同步骤之间存在着内部调节矛盾,传统的单线复杂战斗机维修流程受到上述矛盾的影响,存在效率低、维修浪费的问题。提出基于DSM价值流模块优化的战斗机复杂机型流程建模方法。通过计算与维修流程有关数据构成的所有集合,对集合中的维修任务等级进行划分,获取不同等级维修任务的逻辑结构关系。描述维修过程的价值流模块,根据不同类型的价值流模块进行价值模块解耦,求出最优修复流程。实验结果表明,利用改进算法进行战斗机复杂机型维修流程优化,能够合理安排维修流程,减少维修费用,缩短维修时间,提高维修效率。

54-59

基于弹道导弹探测网的目标指示模型

作者:全杰 单位:中国电子科学研究院 北京100041

摘要:研究多传感器协同探测弹道导弹目标的问题。为了正确引导目标在传感器之间交接,提出了弹道导弹目标指示方法,其难点是如何快速生成多目标-多雷达的目标指示信息并及时发送给相关雷达。为解决上述问题,分析了目标指示在弹道导弹防御作战中的原理和作用,建立了以坐标变换、弹道预测、探测可行性、多目标-多雷达指示为核心的弹道导弹目标指示数学模型,并给出了模型的软件算法和流程。仿真结果证明所建的弹道导弹目标指示模型合理可行,算法简单有效,对后续研究反导多传感器管理与控制问题具有较高的参考价值。

60-63

景象匹配导航中的航路点自动提取算法

作者:公续平 程咏梅 宋琳 刘楠 单位:西北工业大学自动化学院 陕西西安710072

摘要:针对景象匹配导航中适配区提取算法选取适配区时存在匹配精度低、速度慢的问题,提出了一种航路点自动提取算法。利用图像灰度信息、边缘信息和图像间互相关信息,对航拍图像中不同尺度图像样本进行参数训练,进而得到各尺度下的分类参数,并通过支持向量机完成航路点区域的自动粗分类。针对航路点选取过于密集导致选取的航路点不唯一及计算量增加的问题,在欧式距离分类法基础上,提出了多分类无监督聚类算法,从而实现航路点的优化。仿真和航拍数据结果表明改进的算法可以自动提取航路点,并且提取的航路点具有信息量丰富、稳定性好、匹配精度高及速度快等优点。

64-68

一种航空发动机加速控制参数优化新方法

作者:吴贞 缑林峰 单位:西北工业大学动力与能源学院 陕西西安710072

摘要:研究航空发动机加速控制器参数优化问题,对衡量军用飞机性能优劣起着重要作用。针对目前适用于航空发动机加速控制器参数优化的方法很少且效果不佳的问题,根据发动机非线性和时变性强的特点,采用在常规N-M单纯形非线性优化算法的基础上,结合平移误差阈值判断,引入顶点平移的改进单纯形法对PID控制器的比例、积分、微分系数进行参数优化,以调节时间与误差平方和压气机喘振裕度乘积的积分建立目标函数,寻优过程用基于CodeBlocks平台的C语言编制控制算法实现。仿真结果表明,改进方法收敛速度快,实时性好,满足发动机加速过程响应时间短,不喘振、不超温的要求。