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摘要：舰船增压锅炉系统运行过程中存在多个稳态平衡点和大量变工况操作，传统的特性优化控制方法以小范围稳态模型为研究对象进行控制系统设计，难以应付舰船增压锅炉系统的全工况稳定运行和变工况迅速机动的需求。为解决上述问题，提出在控制系统设计中采用全工况动态数学模型替代小范围稳态模型作为控制系统研究对象的方0案。采用面向对象的模块化建模方法建立了舰用增压锅炉蒸汽动力系统的全工况动态数学模型，引用实装一致的自动控制算法和控制策略进行仿真，分析了燃油量、风量、蒸汽量和给水量的扰动对舰用增压锅炉汽包压力、汽包水位、主过热蒸汽压力、过热蒸汽温度、尾轴转速等主要参数的影响。仿真结果与实装运行情况比较，稳态精度较高，动态趋势准确，适用于舰船增压锅炉系统特性优化控制。

摘要：为有效降低雷达回波数据中的冗余，优化雷达回波的传输性能，提出了单周期雷达回波的奇异值分解压缩算法。通过研究雷达回波周期间和周期内的线性相关性，发现回波信号周期内的相关性远大于周期间的相关性，可以通过对单个周期回波数据构造二维矩阵，然后利用奇异值分解来压缩二维冗余性。同时在分析矩阵的行数和列数对压缩性能影响的基础上，建立了以压缩比最大为优化目标、以重构信号的保真度为约束条件的单个周期回波数据的二维矩阵优化构造模型。利用实测的雷达回波数据对算法进行仿真，结果表明算法有效可行，能够有效提高数据的压缩比和重构精度，并且兼顾了实时性，优化了雷达回波信号传输性能。

摘要：某型轮式自行火炮在长期列装使用期间，后悬架系统中的下横臂出现了裂纹。为研究其结构疲劳寿命，考虑到传统工业手段预测寿命困难耗时、代价昂贵，且通过大量实弹射击验证疲劳寿命不现实，故采用仿真手段分析破坏机理和预测各工况下的结构疲劳寿命。由于悬架下横臂有4个载荷作用点，直接提取载荷信息较为困难，故选用MSC．ADAMS／PATRAN／NAsTRAN／FATIGuE联合疲劳分析的方法。对模型行驶和射击过程进行仿真计算，然后根据应力疲劳分析法，结合载荷信息、应力信息、材料属性信息进行疲劳寿命分析。最终确定疲劳损伤区域和各工况寿命预测结果。分析比较得出最易造成疲劳损伤的射击角度，以及射击等效寿命等。分析和预测结果为解决装备悬架故障提供实用性参考依据。

摘要：防空作战对空袭兵器进行准确、快速的识别，可以辅助指挥员迅速做出合理的作战决策，增强防空武器系统的作战效能，而在解决特征维度较高的空袭兵器识别问题时，使用径向基神经网络模型存在着“组合爆炸”的缺陷。针对“组合爆炸”问题，采用一种变精度粗糙集一径向基神经网络的改进模型，通过引入变精度粗糙集属性约简得到最优识别系统，然后系统输入到径向基神经网络中进行识别。由于模型有效地简化了神经网络的规模和结构，在保证可靠性的同时，缩短了网络运算时间，提高了系统的实时性，避免了“组合爆炸”的发生。仿真结果表明，改进后的模型是可行的，为防空作战中空袭兵器识别提供了参考。

摘要：从实际工作出发，针对实际仿真建模工作中发现的问题进行思考，总结当前仿真建模模型库在设计与使用上的一些现状和不足，结合仿真建模模型库日益增长的多层级应用管理和跨领域跨平台的使用需要，提出一种开发电子战统一模型库管理系统的设计与构建，从共性标准、权限等级、运用组合、共享反馈、功能扩充四个方面着手，设计了具有针对性的电子战统一模型管理系统的功能结构和层次体系，提出了电子战统一模型管理系统中的模型库、模型字典和资料库的建立和设计方法，有效提高仿真建模效率和交互性。

摘要：高炮武器发射目标毁伤效率优化设计对于武器快速反应以及高效打击有重要的作用。传统高炮对空中目标拦截时，仅仅考虑时间因素，忽略了发射时间对于毁伤概率的影响，导致弹药资源的浪费。以提前发射及增大毁伤概率为目标，建立了防空高炮发射时机多目标优化模型。为快速求解模型争取武器发射时间，改进免疫克隆算法的多样性保持策略。仿真发现，改进算法收敛性提高，运行时间减少，解分布更为均匀。使用改进算法在实际防空作战中可以尽快击中目标并增大了毁伤概率。

摘要：由于某反坦克导弹作战射程小、时间短、打击精度高，对控制系统响应时间和控制精度要求很高，设计合适的自动驾驶仪是反坦克导弹控制系统设计的关键。传统时域频域设计方法对经验依赖性强，对此，建立了某反坦克导弹控制模型，采用双回路结构和解析法设计了导弹纵向通道控制参数，通过调节增益穿越频率参数来调节控制系统的响应时间和稳态误差，得到相关的控制系统设计参数，进而得到俯仰通道的控制率。通过仿真可以看出该纵向通道自动驾驶仪具有响应时间短，控制精度高的特点。改进的设计方法简单可靠，可为其它型号导弹控制系统的设计提供依据。

摘要：鉴于高温高压火药燃气的等离子体特性，提出一种利用磁化等离子体改善火药燃气气动特性与提升推力的方法。基于FLUENT软件的MHD模块与UDF二次开发功能，采用诱导磁场法对等离子体控制方程进行了求解，数值研究了磁化等离子体对圆筒结构内流场特性的影响。结果表明：外加磁场强度和等离子体电导率是影响流动各向异性的两个主要的因素。外加磁场后，等离子体内感应出的洛伦兹力能够降低壁面的摩擦系数与燃气的湍流强度，从而有效降低摩擦损失和燃气向壁面的传热量，最终提升沿轴线方向的燃气压力。当外加磁场为1T、电导率为5000s／m时，壁面摩擦系数减小了约8．7％。

摘要：为提高卫星对地面点目标跟踪的可见时间窗口的求解效率，提出了一种基于二次曲线拟合的卫星可见性快速算法。将卫星对地面的可见性求解问题转化为一个非线性方程求根的问题，利用二次曲线插值拟合原可见性函数，进而求解可见窗口。完成了卫星对地面目标可见函数的推导，并计算出一颗近地卫星对地面目标的可见窗口。仿真结果表明，在与传统跟踪传播算法达到相同的可见窗口计算精度时，计算时间缩短了95％以上，大大提高了卫星对地跟踪任务规划的效率。

摘要：空射诱饵弹一种性价比高、作战样式灵活的电子战武器，将会在复杂电磁环境的战场中，发挥重要作用。针对影响空射诱饵弹欺骗效能的内外部因素众多，传统解析法难以对影响因素进行有效判断这一问题。利用模糊层次分析法（FAHP）将定性分析与定量计算相结合，搭建空射诱饵弹效能评估模型。通过算例计算，在合理数据的支撑下，FAHP方法可以对空射诱饵弹的欺骗效能进行有效的评估，且评估总体结果为71．8，评价为“好”，符合空射诱饵弹应用实际。

摘要：高速气流流经飞行器空腔，会产生强烈的气动噪声，对空腔结构造成很大的威胁。传统噪声抑制方法（如前缘吹气、扰流板、射流等）主要通过改变空腔的流场，达到抑制噪声的目的，但结构复杂，且破坏空腔外部构型，因此需要寻找新的噪声抑制方法。基于可控阻抗边界的噪声抑制方法，无需引入额外装置。采用仿真方法对声阻抗抑制空腔噪声可行性进行了研究，通过对比分析空腔底面不同测点的声压频谱特性，研究了不同壁面声阻抗值对空腔噪声的抑制效果。研究结果表明：利用声阻抗能够有效抑制空腔的前三阶峰值噪声，空腔后缘产生的噪声在向前传播过程中有所衰减，具有良好的工程应用前景。

摘要：新一代旋转导弹双通道控制方案电动舵机功耗较大，储能舵机系统具有低功耗的优势，目前研究并未考虑实际工况。基于舵系统模型，结合实际工况中弹旋频率变化，分析储能舵机相比于传统舵机的功耗优势。重点研究舵系统传动效率对储能舵机影响，优化仿真设计储能弹簧的弹性系数。研究结果表明，储能舵机工作频率大于弹旋频率的0．707倍时，消耗功率低于普通舵机。储能舵机工作频率为弹旋频率时，消耗功率仅为普通舵机的21．8％。在实际应用中，若传动效率为η，储能弹簧的弹性系数应为弹旋频率的1／√η石酷。

摘要：为了提高危险天气下空域扇区利用率，减少航班延误，对扇区动态通行能力模型进行研究。首先，根据影响扇区的因素，阐述静态和动态通行能力的概念，综合扇区结构、偏置运行及管制员负荷，建立扇区静态通行能力模型，其中管制员负荷使用Tobii X2—60眼动仪测量。然后，针对危险天气等动态因素的影响，通过空域受阻率、绕飞时间、附加管制时间量化危险天气的影响程度，改进静态模型，建立绕飞条件下的扇区动态通行能力模型。通过三亚区域算例分析，改进模型可以有效反映扇区动态通行能力，结果与实际运行相符。

摘要：研究航空集群多目标群对地攻击问题，是实现航空集群作战的重要内容。其中确定对地多目标群攻击的最优路径是难点问题，根据集群多目标群攻击路径规划的研究现状，建立了航空集群多目标群攻击路径规划模型，并将对地多目标群攻击的路径规划问题转化为多旅行商问题（MTSP）。提出基于MTSP—GA的模型解算方法，分别得到单基地和双基地起飞条件下集群最优攻击路径规划结果。仿真结果表明，所提出的基于MTSP—GA的模型解算方法能快速的得到集群最优攻击路径结果，可适用于多基地和多目标群下的集群攻击路径规划。

摘要：针对现有航天发射场空调制冷系统的控制精度较低，不利于给航天器提供良好的发射环境，建立基于神经网络的预测模型，采用优化建模方法，能很好地提高控制精度，主要问题在于神经网络结构和参数寻优算法的确定。首先分析并确定了制冷系统的神经网络结构及相关参数，然后针对传统神经网络算法（梯度法）寻优速度慢和“过拟合”的缺点，提出了一种新型的神经网络训练算法——MPGA—BPNN，利用多种群遗传算法MPGA搜索网络的阈值和权值等参数，具有全局优化能力且寻优速度快的优点。所建模型具有很好的预测精度，说明了目标优化控制方法对于发射场制冷系统具有很好的适用性。