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摘要：作为大数据的特征，其中的个体数据不再是孤立，数据及其隐含的机理间具有复杂的关联关系，将所有数据构成难以分割的整体。数据的动态生消会改变其原有的关联关系，影响数据的整体特性。大数据的这种特性使数据挖掘等面向主题的分析方法呈现出局限：主题的预设和按主题的分析，割裂了主题间的相互作用关系，导致这些关系中隐含的机理被丢失。针对上述问题．将大数据集视为复杂系统在信息空间的“数据”映像，基于复杂系统理论和复杂网络模型建立大数据分析的系统级模型。建立了多要素及其间相互作用关系的形式描述和可计算的模型，将大数据分析问题转化为复杂网络的性质分析：拓扑性质、动力学性质，“涌现”等系统特性，开展了海洋大数据、交通大数据等的分析应用实践。

摘要：当前全球仿真技术迅猛发展，新的增长点不断涌现，将深刻改变未来世界仿真技术发展的格局。本文提出我国仿真技术强国的内涵，从分析我国仿真技术发展现状出发，剖析在政策环境、核心技术、成果应用、体制机制等方面我国与仿真技术先进国家间存在的差距。在仿真技术需肩负起建设我国科技强国这一重要任务的新时期．以新时代中国特色社会主义思想为指导，根据我国国情提出推动我国建设世界仿真技术强国的思路、重点和相关政策建议。

摘要：拖曳声诱饵和火箭助飞声诱饵是水面舰艇对抗来袭鱼雷的常用手段，但是由于声诱饵使用不当会将鱼雷引向舰艇，导致在鱼雷防御中的运用存在较多争议和不确定性，而且很难通过数学计算和运筹学方法得出最优化的使用方法。针对上述情况，必须从作战的实际需求出发，运用数学建模和仿真分析的方法，研究拖曳声诱饵和火箭助飞声诱饵协同对抗来袭鱼雷的过程，通过对鱼雷在运动中捕获、追踪舰艇和声诱饵的仿真，得出诱饵能够有效保护舰艇几种态势，并分析不能有效保护舰艇的原因，进一步得出拖曳声诱饵和火箭助飞声诱饵配合对抗来袭鱼雷的作战使用方法。

摘要：基于Advisor2002仿真软件，在分析复合电源系统结构形式的基础上，搭建了蓄电池一超级电容复合电源系统顶层模块，建立基于逻辑门限的复合电源系统功率控制策略，并提供了在ADVISOR2002仿真软件中开发一套新的仿真循环工况的方法，在装甲车专用循环仿真工况下对复合电源系统进行性能仿真。仿真结果表明：相比单一蓄电池电源．复合电源系统能合理分配蓄电池和超级电容的功率输出，有效改善蓄电池的峰值输出功率，减小蓄电池平均电流，并且有效实现对复合电源系统的制动能量回收，为复合电源系统充电。

摘要：某火箭炮高低控制目标自动瞄准主要依靠高低随动系统完成，对自动瞄准进行优化可以提高调炮的速度与精度，但难点在于受工况条件多变的影响，同时考虑到试验成本等因素，无法对现有实际装备元器件进行调整优化，故采用虚拟样机仿真计算的方法实现自动瞄准优化，利用ADAMS和EASY5软件分别建立了高低随动装置多体动力学模型、液压系统模型以及伺服控制模型，以软件接口方式实现机电液联合仿真，通过与实验对比进行模型准确度校核，并调整液压系统和控制系统的相关参数，优化仿真自动瞄准调炮过程。仿真结果表明：调整控制和液压系统参数，可以实现提高自动瞄准调炮的速度与精度的目的。对高低随动系统建立的虚拟样机模型是准确可信的，对提高自动瞄准调炮的速度精度是可行的，对液压和控制系统的优化是有效的。

摘要：野战防空兵部队在战时根据作战任务需要和所要担负的野战防空作战任务的特点，要经常性的进行阵地转换。因此，指挥决策者要对野战防空部队的战场兵力机动路线进行有效选择，是其在有限时间内决策出最优的机动路线的基础与依据。基于蚁群算法解决最短路径的思路，提出影响野战防空部队战场机动的多重指标，从野战防空部队兵力机动的实际问题出发，确定各影响因素之间的权重问题，建立评判野战防空部队兵力机动的主要指标体系，以算例检验了所提思路的有效性和实用性。

摘要：对弹药攻击目标毁伤威力的评估，能够有效预测弹药在实战中的爆破能力。对弹药毁伤威力的准确评估，需要对装甲车通讯设备易损性进行计算，得到基于冲击波的毁伤律模型，完成弹药攻击目标的毁伤威力评估结果。传统方法结合集对分析法，对处理中不确定的因素进行评判．但忽略了对通讯设备的易损性进行计算，导致评估结果不准确。在毁伤工况的条件下提出实战中爆破弹药攻击目标毁伤威力评估方法，确定爆破弹药目标的毁伤效能；根据离散加和及解析积分计算毁伤幅员，建立不同的毁伤律模型，得到破片群对装甲车易损部件的毁伤律模型，对装甲车的通讯设备和观瞄设备的易损性进行计算，得到基于冲击波的毁伤律模型，完成爆破弹药攻击目标毁伤威力的评估。实验结果表明，所提方法可以准确的对爆破弹药的威力进行评估。

摘要：S弯进气道能提高飞行器的隐身性能，但也带来了更大的进气损失，兼顾气动和隐身性能的进气道设计成为了研究难点。为此使用曲率控制的方法设计生成了椭圆、梯形、D形以及矩形共四种进口形式的双S弯进气道，利用CFD和快速多极子方法开展了进121形式对双S弯进气道的气动性能和雷达散射特性的数值仿真研究。研究结果表明：椭圆形进口具有较低的周向畸变指数。梯形进口在小攻角下周向畸变指数低于D形进口，大攻角下两者性能相似；梯形进口在水平探测面上具有较低的RCS，比其余进气道模型至少低1．38dBsm，相比椭圆进口在周向综合畸变增加不到0．29％的情况下，RCS最大可降低2．54dBsm。

摘要：针对具有单个质量块的变质心飞行器，用单质量块控制横侧向双通道，其控制目标是倾侧角跟踪控制和侧滑角镇定控制，欠驱动系统由于控制输入的缺失成为控制领域的难点之一。首先采用凯恩方法建立飞行器的详细模型．推导出用于设计控制器的仿射非线性模型，根据微分平坦理论设计了欠驱动姿态控制器，并利用扩张状态观测器（ESO）设计了补偿系统，用来观测并补偿欠驱动控制器设计过程中的模型不确定性。最后进行仿真验证和对比分析，结果表明微分平坦欠驱动控制器比传统极点配置控制器有更好的系统响应、更好的适应性和更强的鲁棒性。

摘要：光学探测设备在载体飞行过程巾对目标进行大范网的扫描凝视运动，由于目标范围大，探测器分辨率高、视场小．因此光学探测设备扫描频率很高，给半实物仿真造成了极大困难。传统弹目视线运动仿真常用的五轴转台由于自身动态性能的原因无法跟踪探测设备的光轴运动变化。针对上述情况提出了一种基于宏／微双重驱动的光学制导仿真视线运动模拟方法，利用五轴转台、目标模拟器、二维摆镜等仿真设备建立了一套光学制导半实物仿真系统，以实现弹目视线大范剽、高动态、高精度仿真。实验结果表明，上述弹目视线仿真方法能够有效实现对弹日视线大范围、高速度切换的模拟，并提高了系统的仿真精度，使其达到指标要求。

摘要：优化起降间隔是衡量增加机场跑道吞吐量的有效途径。为研究机场跑滑结构、机型比例、起降比例对航空器起降间隔的影响，基于元胞自动机定义航空器滑行规则，细化航空器起飞、降落占用跑道滑跑、滑行过程，并基于实际管制规定．将尾流问隔、起降比例、起降顺序等因素进行抽象，构造航空器起降间隔优化模型。采用Visualc＋＋及Mathlab混合编程仿真，得到机型比例、机型组合改变时，起降间隔、间隔标准差、跑道空闲时间的变化趋势。结果表明，起飞航空器滑行、滑跑时间较短，连续降落间隔大于连续起飞间隔，当重型机与中型机比例接近时，平均间隔、间隔标准差、跑道空闲时间均达到峰值。增加起飞航空器比例或减少机型混合比例可有效优化间隔，增加跑道吞吐量。

摘要：为分析空中交通随机特性从而构建微观交通流模型。分析了航路单向交通流和终端区进场交通流航空器时距分布特性。针对空中交通航空器运行空间灵活的特点。对如何从空中交通流实测数据生成具有微观跟驰关系的航空器时距序列进行说明。其次．分别应用对多种概率密度分布函数拟合航路和终端区进场交通流的时距分布并对比拟合效果，结果表明对数正态分布和二元混合分布可以较好地拟合出航路和终端区进场交通流时距的分布特点。此外。本文通过建立二元分布模型，然后对实测时距数据进行分布拟合．反推出终端区交通流的两类交通流状态及其所占比例，这为交通流状态识别和交通运行状况评价提供了新思路。

摘要：ADS—B作为新一代空中交通管制监视技术，其实时广播的飞行航迹报文，是监视空中交通运行情况的重要数据来源。在目标机动等情况下，传统算法对目标航迹跟踪性能降低，甚至可能丢失目标。提出基于改进当前统计模型的目标航迹滤波算法，该算法基于滤波过程中的残差信号及其协方差的变化，定义统计量并设定目标机动阈值，自适应调整模型过程噪声。仿真结果表明：该模型更贴近目标运动实际情况，改进算法的跟踪误差整体降低，尤其是在目标机动时，具有更稳定跟踪性能．跟踪精度更高。

摘要：近程反导武器系统精度指标分配是系统设计过程中的一个重要环节，为避免在武器系统设计中造成设备性能（或造价）的浪费，有必要对各组成分系统的精度做出最佳的要求和分配。对于复杂的、非线性的近程防御武器系统精度分配问题，提出了基于粒子群算法的一种新的混合算法。首先对标准粒子群算法速度更新公式进行修改，避免微粒群陷入局部最优；然后引入差分算法的变异操作，再与鲍威尔算法相结合，以改进的混合粒子群算法为系统精度分配的启发式搜索策略实现精度分配。最后用一个实例进行仿真分析，仿真结果表明改进算法具有更好的稳定性和鲁棒性，是求解近程防御武器系统精度分配方案的一种有效算法。

摘要：针对战场态势中无人机侦察显示不够直观。指挥员无法直观掌握信息方便指挥决策的问题，采用GeoVIS的数字地球平台对无人侦察机的侦察过程进行了三维可视化仿真研究。首先利用三维建模软件建立三维实体模型并导人数字地球平台进行显示。建立了雷达距离模型。然后在数字地球平台中创建挂件，利用平台提供的接口函数实现了电磁波的三维可视化，显示无人机侦察范围，并通过创建设置面板以根据不同情况设置侦察范围，最后通过仿真将电磁波与无人机结合显示无人侦察机的侦察过程．仿真结果表明在GeoVIS数字地球平台下显示无人机侦察的三维可视化，效果更具有直观性和真实性。