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大体积混凝土承台水化热分析

摘要:为防止承台因水化热过大产生开裂,以猴子河特大桥为背景,采用有限元软件,对比分析在有(无)管冷、不同平距和层距下5种管冷布设方案的承台温度和应力场,以获得最佳布设方案。研究结果表明:在0~1 000 h之间,承台温度变化呈倒勾型;在20 h时达到最高温度,之后逐渐下降。平距0.5 m层距1 m(共6层)的方案冷却效果最好,为最优选。同时,验证了布置冷却管降温的措施是行之有效的。

关键词:
  • 水化热  
  • 大体积混凝土  
  • 冷却管  
  • 温度场  
  • 应力场  
作者:
张清旭; 宁晓骏; 陈旭; 刘兴顺
单位:
昆明理工大学建筑工程学院; 云南昆明650500
刊名:
交通科学与工程

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:交通科学与工程

交通科学与工程杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:43-1494/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1985年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。