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机械工程师杂志省级期刊

  • 主管单位:黑龙江省机械工业联合会

  • 主办单位:黑龙江省机械科学研究院;黑龙江省机械工程学会

  • ISSN:1002-2333

  • CN:23-1196/TH

机械工程师杂志

机械工程师 2017年第10期杂志 文档列表

机械工程师杂志机械研究与分析
1-3

正面碰撞中汽车座椅座垫刚度对人体伤害的影响

作者:金嘉琦; 齐艳波 单位:沈阳工业大学中央校区机械工程学院; 沈阳110870

摘要:针对汽车座椅坐垫刚度的研究,可以有效改善汽车在碰撞事故中的被动安全性能,在保证乘员约束体系有效性方面具有十分重要的意义。文中基于乘员伤害评价理论,运用MADYMO软件建立驾驶室模型,并根据某车型设置参数后进行仿真分析,得出伤害值,从而分析正面碰撞中坐垫刚度对人体危害的影响。

4-7

基于FCA-CMAC模糊神经网络的PID控制器设计与仿真

作者:刘巍巍; 宋红刚; 刘慧芳 单位:沈阳工业大学机械工程学院; 沈阳110870

摘要:为解决常规PID控制器在伺服系统位置控制中存在的对模型精度要求高、抗干扰能力差等问题,提出一种基于信度分配的模糊小脑神经网络模型(FCA-CMAC)与常规PID相结合的新型智能控制算法。基于此算法设计出以FCA-CMAC为前馈环节的智能PID控制器,通过MATLAB仿真实验,验证了FCA-CMAC-PID控制器的可行性。实验结果表明,FCA-CMAC-PID控制器不仅具有传统PID控制器精度高、响应快的优点,还能克服其控制效果对参数设定高度依赖的不足,适用于在线控制。该控制器具有收敛速度快、鲁棒性好和抗干扰能力强等优点。

8-9

基于Workbench的立式压缩机活塞杆研究

作者:付景顺; 王光辉; 马光阳 单位:沈阳工业大学机械工程系; 沈阳110870

摘要:活塞杆是压缩机的重要零部件之一,同时又是活塞的导向零部件之一,活塞杆的变形程度直接影响到气缸的密封性和活塞与汽缸之间的磨损程度。文中针对立式压缩机活塞杆,利用Creo进行建模,然后利用Workbench有限元计算方法,对活塞杆进行模态分析,并进行谐响应分析,得到活塞杆的最大变形量。分析结果表明,采用实心杆件设计可以有效减小活塞杆的变形量,为活塞杆的进一步优化设计提供理论基础。

10-12

中型电动汽车车架随机振动分析

作者:琚立颖; 龚亮; 刘春华; 徐少彬; 戈金培 单位:华北理工大学机械工程学院; 河北唐山063009

摘要:为研究某型号中型电动汽车车架结构性能对其操作稳定性和乘车舒适性的影响,对车架进行随机振动分析。首先利用Matlab软件编程、Simulink模块建立随机路面仿真模型;然后结合车架满载工况下的动态分析结果,运用Workbench软件进行车架的随机振动分析,得到车架在路面激励作用下位移响应最大值和车架结构易损位置。分析结果为中型多座位电动汽车车架结构优化提供重要的理论依据。

13-16

激光强化对滚动导轨耐磨性能的影响

作者:孟泽华; 王义强; 郭宏; 李莲星 单位:太原科技大学机械工程学院; 太原030024; 浙江大学宁波理工学院机电与能源工程学院; 浙江宁波315100

摘要:为提高滚动导轨表面抗磨损性能,采用激光熔凝技术对导轨块进行表面处理。通过X射线衍射仪、扫描电子显微镜、3D光学轮廓仪等技术对激光强化单元体的形貌和显微组织进行分析、研究。试验结果表明:从弹性滞后的能量转换角度理论分析,激光熔凝单元体比基体具有更好的抗滞后损耗能力;从显微组织方面分析,经过激光熔凝处理的导轨块表面原始珠光体和铁素体组织变成了硬度更高、组织更细密的马氏体组织;从表面磨损形貌分析,经过激光熔凝处理的导轨块具有更优越的抗裂纹阻断能力。因此激光强化技术能有效地提高滚动导轨的耐磨性能,为实际工程运用提供了试验和理论支持。

17-19

一种变体式轮履复合车轮的通过性分析

作者:马鹏; 刘源; 侍才洪; 张学玲 单位:军事交通学院研究生管理大队; 天津300161; 军事交通学院军事物流系; 天津300161

摘要:针对兼具轮式和履带式优点的变体式轮履复合车轮,运用车辆通过性理论,对其在轮式状态下和三角履带状态下的通过性进行力学分析,并利用Recurdyn软件对两种状态下通过凸台进行仿真分析,然后对比仿真结果,验证了三角履带状态比轮式状态有更好的越障能力,体现了变体式轮履复合车轮的越障优越性。

20-23

基于Android的清洁机器人远程控制系统

作者:简毅; 惠昆 单位:重庆大学机械工程学院; 重庆400044

摘要:根据目前清洁机器人远程控制存在的一些问题,提出了一种基于Android的远程控制系统。不同的功能对系统延时性要求不同,该系统将清洁机器人的功能进行分类。根据分类的不同,采用TCP和UDP传输协议相结合的方案,在使用不同的功能时采用不同的传输协议,有效地提高了清洁机器人远程控制的可靠性。另外,在家时客户端软件可以通过WIFI直连直接控制清洁机器人,代替了遥控器的功能。

24-26

垂直滚筒式公交清洗小车设计

作者:韩旭东; 冯云剑; 陈旭阳; 倪福鹏; 韩桐; 高建东 单位:青岛理工大学汽车与交通学院; 山东青岛266520

摘要:针对城市中公交车清洗面临的问题,文中利用CATIA软件设计垂直滚筒式公交清洗小车的三维模型,并为清洗小车的设计、仿真设计以及模拟计算提供了理论依据。

27-29

9000 m四单根立柱超深井钻机井架研制

作者:张益; 邵军; 张友会; 覃建 单位:西安石油大学; 西安710065; 宝鸡石油机械有限责任公司; 陕西宝鸡721002

摘要:为满足塔里木山前地区深井和超深井钻井提速增效要求,研制了9000 m四单根立柱钻机井架,该井架最大额定静钩载6750 k N,有效高度57.5 m,井架设计中充分考虑了4单根1立柱37.5 m钻柱的排放、起下钻作业要求,采用ANSYS软件对井架在各恶劣工况下的强度及稳定性进行了有限元分析,确保了井架安全可靠性。厂内最大额定静钩载试验和油田现场应用情况表明,井架达到了设计要求,满足了油田现场4单根1立柱钻井模式的需要。

30-31

新型可换面自擦除黑板设计

作者:拓耀飞; 南伟 单位:榆林学院能源工程学院; 陕西榆林719000

摘要:针对现有传统黑板中存在的不足,设计了一款可换面自擦除黑板。该黑板采用环形卷筒作为书写板面,选用擦轮作为板面擦除部件,通过皮带传动和齿轮传动实现板面移动和擦轮转动,用交流接触器、按钮开关以及空气开关作为基本控制原件组成控制电路。该黑板可同时实现黑板换面和擦除功能,具有书写面积大、空间利用率高、对书写者身高适应性强和使用方便的特点,有较强的实用价值。

32-33

裸眼井中扩张式封隔器密封性能研究

作者:李鹏飞; 王杰; 陈敏 单位:长江大学机械工程学院; 湖北荆州434023

摘要:以K344型扩张式封隔器为研究对象,建立了裸眼井中封隔器密封元件计算模型,应用有限元软件ANSYS模拟分析了坐封过程中胶筒与井壁接触压力的变化规律。结果表明:随载荷增加,胶筒与井壁接触压力逐渐增加,增加趋势先较快后相对减缓;载荷较小时,胶筒肩部和中部与井壁的接触压力基本相同,随载荷增加,胶筒肩部与井壁接触压力将大于胶筒中部与井壁接触压力。胶筒肩部在密封井壁环空压差时起关键作用,胶筒肩部与井壁的接触压力越大,封隔器密封性能越好。

34-35

典型机械演示实验教学软件开发

作者:尚振国; 谢忠东; 王华 单位:大连海洋大学机械与动力工程学院; 辽宁大连116023; 东北财经大学实验教学中心; 辽宁大连116025

摘要:为了帮助学生了解一些典型机械的结构和工作原理,开发了一套典型机械演示实验教学软件。该软件先应用Solid W orks进行实体造型、模拟装配和工作过程模拟仿真,并生成相应的视频文件,再应用VB语言编制用户界面来集中调用播放这些视频文件,提高其易用性和效率。

36-38

基于风险预控的煤矿本质安全管理体系构建

作者:胡文浩 单位:太原理工大学; 太原030024; 长治三元中能煤业有限公司; 山西长治046600

摘要:对于当前我国煤矿企业本质安全和风险预控系统的建设问题,文中首先分析了我国煤矿本质安全建设的现状,并对存在的问题进行了深入分析,在此基础上,研究了其各影响要素的特点和相互之间的关系,并就此提出各类危险源的治理方案,及煤矿安全风险评价体系模型和方案。文中所述的基于风险预控的煤矿本质安全管理体系可为同类型安全系统的构建提供重要参考。

39-41

UG参数化建模在发电机部件设计上的应用

作者:范芳蕾; 余宏涛; 胡密; 殷慧华 单位:东华理工大学江西省新能源工艺及装备工程技术研究中心; 南昌330013; 南昌ABB发电机有限公司; 南昌330096

摘要:传统模式设计过程中,发电机的转子扭振图需要设计者根据电算单中相关参数计算出转子的转动惯量和重量等参数,最后输入到二维CAD软件设计。整个设计过程人为操作易出错,而且效率低。基于UG软件二次开发进行转轴参数化建模,更新原有设计模式,针对转子图进行自动化设计模块的开发。提高产品标准化程度,缩短设计时间,缩减成本,提升产品市场竞争力。

42-44

一种水下采样器结构设计与数值模拟

作者:刘源; 凌杰; 陈家旺 单位:镇江船艇学院; 江苏镇江212003; 浙江大学; 杭州310000

摘要:设计了一种适用于近海、湖泊、河道等浅水域水体及生物泥沙采集的水下采样器。通过流体力学软件CFD进行数值模拟,计算收敛后,从CFD软件中导出相关数据参数进行分析。结果表明:滤网的压降主要对滤网之前的采样器内流道造成影响;采样器中轴线上的总压在数值上有波动,但是之后流体流动趋于平稳,前后两者在数值上逐步逼近的趋势是与理论相符合的。