摘要：建立了汽车干式离合器的有限元模型,将从动盘总成和压盘作为整体进行有限元分析。考虑压盘与摩擦片之间的滑动摩擦以及摩擦产生的热效应。计算出持续滑磨工况下压盘摩擦面的热流密度,利用有限元软件求解出压盘摩擦面的温度场及热变形,并进行复模态分析。预测了持续滑磨工况时,不同热变形下的离合器滑磨噪声频率及频率变化趋势。将仿真的滑磨噪声频率与实测噪声频率进行了对比。结果表明:考虑热变形的仿真结果更接近于实测结果。压盘热变形增大,噪声频率降低。可为汽车干式离合器的优化设计提供一定的参考。