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摘要：为广州亚运会而建的广州塔民间有许多俗称，比较为人接受的是小蛮腰。小蛮腰刚柔相济的8字型结构为全新奥迪A8L在中国的上市准备了得天独厚的舞台。2月28日,一汽一大众奥迪销售事业部在这里宣布奥迪品牌的顶级豪华车上市。

摘要：2011年春节后，中国汽车业的第一个新闻就是付强进入北京奔驰，接替司卫担任执行副总裁，负责市场销售工作。司卫则调任北京汽车股份有限公司负责新成立的奔驰品牌业务部。从3月1日起，戴斯（Frank Deiss）也将接替布切克（Guenter Butschek）出任北京奔驰总裁兼首席执行官。

摘要：2月23日，上海汽车副总裁叶永明正式作为上海通用汽车公司新任总经理开始上班。原总经理丁磊调往上海张江（集团）有限公司。

摘要：2011年2月26日，沃尔沃公布了未来五年的中国发展战略，提出要在2015年达到20万台销量和20％豪华车市场份额的目标。

摘要：今年60岁的克里斯汀霍曼·登哈德（Christine Hohmann-Dennhardt）2月初刚离开工作了11年的德国宪法法院，2月16日就正式进入戴姆勒汽车董事会管理委员会，以监管公司董事会的法律和诚信问题。就这样，她成为了戴姆勒125年历史上的首位管理委员会的女性成员。也因她的加入，戴姆勒董事会扩充至7人。

摘要：2011年2月16日，萨博汽车任命尼尔斯约翰·安德森（Nas-Johan Andersson）担任公司的首席财务官（CFO），直接向CEO兼董事长詹约翰逊（Jan ke Jonsson）汇报工作。

摘要：各行各业的公司都在争先恐后地将字母“i”标刻在旗下产品上，似乎期望复制苹果旗下i系列产品的成功。汽车行业也不例外，德国豪车制造商宝马近期了专为电动车打造的子品牌“i”。

摘要：2010年康明斯全年销售额仅次于高峰期的2008年，为历史第二高132．3亿美元，其全年利润16．6亿美元则创下历史最好水平。康明斯业务的全球化和市场的多元化是其成功的关键。中国，印度和巴西等国际市场的强势增长有效抵消了北美重卡发动机装机量61％的下滑以及中卡和客车市场发动机装机量44％的下降。其中，中国和巴西市场的销售额增长超过70％，印度也实现了37％的高增长。

摘要：在重新拾起曾经出售的蓄电池业务之后，德尔福在汽车售后市场上的发展动力也越来越大。在过去一年内，德尔福贸易（上海）有限公司授权经销商增至100多家，遍及全国各主要省市。新增产品接近500种，覆盖欧美及国产各品牌车型。

摘要：2011年2月20日，英国老牌豪车制造商劳斯莱斯汽车确认了关于一次性纯电力驱动幻影车型的研发计划。代码为102EX（幻影电力驱动实验车型）的试验车型将于今年在欧洲、中东、亚洲和北美进行巡展，以作为实验平台收集调研数据。该汽车可在前后充电，且于极端天气条件下操作仍可保证合理的行驶里程，同时也要满足顾客对这一世界顶级汽车品牌品质和可靠性的期待。

摘要：2月14日，美国奥巴马政府公布了2012年财政预算案，将为30多家团体或公司机构提供2亿美元的政府基金，用于电动车的推广、采购和基础设施建设。该计划致力在2015年将美国电动车的保有量提升至100万辆。此外，预算案中取消了无公害柴油项目的研发基金，显然奥巴马政府更看好电动车的发展前景。

摘要：2011年2月底，67岁的米其林全球最高主管米歇尔·贺立业（Michel Rollier）宣布提名作为集团管理合伙人之一的让-多米尼克·盛纳德（Jean-Dominique Senard）为自己的继任者。在这个举措背后，是米其林对集团管理的一次大修改。贺立业2006年上任，任期到2017年才结束。他这次离任后，新的米其林集团掌舵人将每辉更换一次。在不断的竞争面前，米其林需要更多的新鲜思想加入。

摘要：爆发于2010年末的MPV大战在今年得到了延续，相对于马自达8在各类媒体上大幅度投放广告的活跃，中高端MPV市场的“常青树”GL8则相对安静了许多。上海通用方面透露，基于马自达的技术实力及其营销手法，马自达8不会成为GL8的竞争对手，GL8的竞争车型是奔驰唯雅诺、丰田阿尔法等。在经历了2010年11月份销量锐减之后，随着新豪华车型的推出，GL8在去年12月再赛恢复了其中高端MPV的王者地位。

摘要：认为吉利集团有限公司抢注“陆虎”汽车商标，英国路华公司向中国工商局商标评审委员会申请撤销吉利改商标的行为，但遭到驳回。为此，英国路华公司将中国商评委起诉至法院，已被正式受理。吉利集团于1999年抢注“陆虎”商标，原告英国路华公司诉称，“陆虎”是该公司知名汽车品牌LANDROVER的中文音译商标标识，吉利的行为造成了汽车行业经济秩序的混乱，以及消费者对品牌认知度的混淆，属于法律禁止行为，应予以撤销。

摘要：美国加州电动车制造商ZAP耗费资金3600万美元完成购并浙江永源汽车公司51％的股份。《汽车商业评论》不能理解为何对方能够突破50对50的合资股比，或许是管理机构并不认为这家公司能够对汽车产业格局有太大影响吧。但新公司却是个面向未来的公司。