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经营者杂志部级期刊

  • 主管单位:中国兵器装备集团有限公司

  • 主办单位:中国兵器报社

  • ISSN:1672-2507

  • CN:50-1018/F

经营者杂志

经营者 2011年第21期杂志 文档列表

经营者杂志天下
20-21

自信指挥谭旭光

摘要:在潍柴65周年庆典上,他指挥演出《保卫黄河》。“自觉、自信”是谭旭光总结的潍柴文化,更被视为潍柴发展的动力之源

22-23

现代门前的雕塑

摘要:《思想者》和《断臂的维纳斯》透露出来的是这家全球第四大汽车集团何以不断向前的内,阴必密

24-24

事关合规?

摘要:8月,恩斯特·利布(Ernst Licb)曾透露今年奔驰将超越宝马,成为美国最畅销的豪华汽车品牌,不料10月17日,德国戴姆勒宣布即刻解雇这位奔驰美国区总裁。尽管截止本刊发稿前为止,奔驰官方都没有对原因做出解释,但是《汽车商业评论》相信,这一定同他的不良行为有关。

25-25

苦尽甘来?

摘要:10月11日,扬州亚星客车股份有限公司宣布已收到执行总经理李晓的辞呈,吴永松成为继任者。1997年之前,亚星一直引领中国客车技术的创新和发展,其主要经济技术指标已连续4年位居全国同行业首位,1996年亚星占据了全国24%的客车市场。然而,1997年亚星与德国戴姆勒-克莱斯勒公司合资组建了亚星-奔驰有限公司之后,亚星逐渐失去了对公司的控制权。

25-25

薄凯和冯格

摘要:保时捷中国宣布任命薄凯(Carsten Balmes)为市场总监,而冯格(Peter Vogel)将接替他担任网络管理与发展部总监一职。两人将直接向保时捷(中国)销售公司首席执行总裁柏涵慕(Helmut Broeker)汇报工作,两项任命于2011年11月1日生效。

25-25

学习希瑞尔

摘要:浙江吉利控股集团在11月8日迎来25周年庆典之前,旗下沃尔沃轿车公司的造型设计总监彼得霍布里(Peter Horbury)转任沃尔沃的兄弟品牌吉利集团的高级设计副总裁。

26-27

万象

摘要:宾利发动品牌攻势英国女王御驾State Limousine的原车模型、宾利汽车始祖EXP-2、1930年勒芒的战车Blower首次走出克鲁郡到海外展出。10月28日,宾利世界——英伦汽车典范·驾驭之巅品牌文化博览在上海思南公馆揭幕。自2002年进入中国以来,宾利的交车数量已经从当年的41台,上升到2010年的815台。

28-28

数字对对碰

摘要:巴西进口车税率上调至37%~55%,9月16日,巴西政府宣布针对进121汽车将工业产品税上调30个百分点,至37%-55%,为期1年。面对异议,10月20日,巴西最高法院判决该政策延缓90天到12月15日开始执行,这将导致进口汽车价格上涨28%。

29-29

语录连连看

摘要:“我认为中国汽车企业只有在未来的发展过程中把握战略性的并购重组,利用资本市场做大,主业相关多元化经营,掌握节能和新能源汽车等行业的发展新趋势,才能够促进中国汽车产业实现可持续的发展”

30-31

如何看待跨国企在华设立研发中心

摘要:跨国车企在华的研发中心给自主品牌网罗人才带来巨大冲击,但要将人才留在自主品牌绝非仅提供高薪酬可以解决

32-33

喜阮参半

摘要:J.D.Power亚太公司2011年中国新车质量研究报告中,日系品牌车型在11个颁奖细分市场中有7个排名第一,但自主品牌新车质量有所下降

34-34

变革的代价

摘要:在125周年庆典期间被奥迪历史上第—次超越,这是奔驰的尴尬,也是奔驰变革必须付出的代价,更是其未来10年向更高目标迈进的动力

35-35

陈建国开饱

摘要:“丰田汽车拥有良好的新能源汽车技术基础,关键时刻没拉兄弟一把,有点丢人。”陈建国对丰田笑里藏刀的批评暗示了国家对于跨国汽车公司向中国输出技术的强硬态度

36-37

充电有变

摘要:即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》明确建立以个人和公共停车位分散、慢充这样的充电体系,与电力部门主导的快换、快充模式完全不同

38-39

汽车百年如何看?

摘要:汽车百年是风云激荡的百年。回眸百年,当下中国不缺知识普及,历史重温,而是需要叩问汽车改变了什么?要紧的是,从中我们得到了什么,还要改变什么,走向何方?