经营者杂志部级期刊

摘要：稻盛和夫说，所谓经营就是经营者人格的体现。我希望大家能够做成这样的人：一声蚊子的吟唱让我热泪盈眶：夏天是真的来了

摘要：贵刊本期封面故事宏大得让人有些招架不住，需要分几次读完。专题网罗了全球主流汽车公司，分析他们在全球和在中国的发展情况。读后的感觉是后背发麻，因为你能切实感觉到这些狼虎之师分食中国市场的决心和缜密计划，如果所有计划都能实现，就没有中国本士企业什么事儿了。

摘要：遇到一个公关人，他为某豪车品牌服务四年，工作对于他不仅仅是赚钱，因为他还是这个品牌的车迷。我问他：“现在这个品牌不温不火，你着急吗？”

摘要：贵刊的专栏是我一直关注的，对于杂志来说，能网罗一批有思想有见地的专栏作家，提供更多元的视角和观点，对于我们读者来说，就如同一桌成功的餐食，主肴、小菜和汤水，都是不可或缺的。

摘要：“但是很可惜，这辆达特森被市里的领导拿去坐了。拿走的时候，我们样车室的主任都流眼泪了，一再问能不能不塞去。我们这是科研用的，但没有办法，市里下了命令。”

摘要：wuhandoupi：国家是个人无法抛弃的固有属性，所以企业终归是没可能超越国界的。作为一个汽车人，我还是挺开心的，但是作为一个中国汽车人，的确觉得少了点什么。当年提出“市场换技术”，还是一个分敌我的口号。

摘要：初识日产品牌时，国内对它的翻译还是“尼桑”，后来随着它在中国合资公司东风日产的出现，这种叫法才被逐渐淡化。不过早在“尼桑时代”，“技术的NISSAN，销售的TOYOTA”这句话就开始在中国最早一批私人购车者中传播开来。

摘要：2016年，高尔夫运动重返奥运会。于是，继2008年成为中国网球协会战略合作伙伴后，梅赛德斯一奔驰赞助中国国家高尔夫球队，开全球先河

摘要：国产化尘埃落定、M长轴距版车型上市以及全球新负责人到任，英菲尼迪作为一个豪华品牌，其独立发展的意志、不断向上的追求、快速应变的举措，足以引起任何一个竞争对手的重视

摘要：去年主导以令人惊叹的55亿元价格收购中汽南方的正通汽车执行董事兼首席投资官柳东雳离职了。

摘要：6月1日开始，卡里姆·哈比（Karim Habib）出任宝马集团新的设计总监，原宝马设计总监霍伊顿克（Adrian van Hooydonk）荣升宝马集团设计部高级副总裁。

摘要：原长城汽车副总裁兼国内部销售总经理贾亚权传出离职消息后半个月左右，他的新东家浮出水面。2012年5月25日，福田汽车确认贾亚权加盟北汽福田，任职国内销售总经理。

摘要：尽管已经获得了连任的任命书，无奈东家发生变革，5月25日，路特斯汽车CEO丹尼尔·巴哈（DanyBahar）被停职。

摘要：刚上任4个月，夏治冰就辞去了众泰汽车公司总裁一职，尽管吴建中本人称是“造谣”一说，但内部员工已爆出夏治冰目前只是众泰汽车“顾问”的身份。

摘要：大众集团此次人事大变革，涉及多位董事级高管，旨在提升三个关键领域——中国市场、奥迪和重型卡车的业绩，以谋取全球霸业