创刊:2006
影响因子:暂无
纸张开本:A4
语言:中文
价格:¥1492.00
起订时间:2020年01月
有点意思的汽车政策
摘要:中国汽车产业的一些政策比较怪,这是很多人都知道的事情。比如今年初李书福抱怨的,沃尔沃要国产落地必须建立合资公司,最方便的就是和吉利合资,最后等于是左手和右手签了协议。一些人确实搞不清外资拥有的品牌和外国人创立的品牌之间的区别,让一个有志气的中国汽车人在实现理想的道路上平地又多了一个坎坷。
DECRYPT GAC
管理者千万不能存在侥幸心理
作者:王辉宇 单位:北京摘要:车企销售不畅时,销售部长该怎么办?这似乎是个大家一直在回答的问题。但也是因为没有回答好这个问题,我们亲历了许多销售部长,甚至是市场部长的变动。
二手车的“京东”在哪里?
作者:严雪飞 单位:北京摘要:我没有去过二手车市场,读完《破局二手车》能深切感受到这个市场的混乱,“一群黄牛,看见就冲上来,‘姐,卖车吗’,像在拉客,太乱。”“你开车去花乡转一圈,第一个喊出10万元,没人再敢往上加10块钱,这个行业的潜规则太多。”
由“无望”催生的“希望”
作者:向剑生 单位:广州摘要:原来这不是中国特色。 “设计是一种高端艺术,不可能在低层级完成”——苹果教父乔布斯生前曾这样说,他认为一家企业只有高层重视设计,才有可能冒着财务风险,对设计进行大力投资,因为领导者能够看到设计对一家公司的长期生命力的重要影响。
一个好的开始
作者:杨海墨 单位:上海摘要:通用(中国)前瞻设计中心总监乌琳高娃曾经发过一条微博,公开批评国内高校教师的教育方式,她说:“对于汽车设计的教师:我不想责难你们,因为你们大多没有从业经验。或者很少,你们自己并不了解汽车设计,或者曾被更不懂的人教成这样,这不是你们的错。但是如果不懂又强硬就是耽误别人的前程。”
市场是把剔骨刀
摘要:细超车天下:现在车市萧条未必不是一件好事,车市一直疯狂必将引来一连串的反应,政府也将限制发展速度,这样,还不如缓缓等待时机。
一场暴雨与一地碎片
作者:马蕾 单位:《ABR》编辑部摘要:根据官方公布的数据,77人死亡、190万人受灾、4.2万辆汽车受损、47条主要道路瘫痪、116.4亿元损失……
通用全球人事变革数名高管浮沉商海
摘要:7月29日,通用汽车宣布撤销公司副总裁、全球首席营销官CMO乔尔·伊万尼克(Joel Ewanick)的职务,其职位由通用美国销售.总监阿兰.巴特(Alan Batey)临时代替。
万象
摘要:路特斯放弃“五年五车”规划 马来西亚DRB—Hicom集团在1月收购了路特斯母公司宝腾汽车之后,日前已经决定放弃路特斯“五年五车”规划。
数字对对碰
摘要:7月30日,JD Power亚太公司公布2012年中国汽车售后服务满意度调查结果,其中2012年总体售后服务满意度指数得分为832分(1000分制),
好看
摘要:世界最小图像传感器 最近,日本电装宣布他们已经开发出世界上最小的新型图像传感器,可用于车道偏离警示系统及远光灯自动控制系统。
平淡时期的战报
摘要:这是一个车市战况可供参考的风向标,它所代表的消费者在汽车之家网站上的浏览和关注行为背后,某种程度上也是厂家营销推广战的结果
换个视角看财富
作者:梅克摘要:不要用GDP衡量一个国家的财富。它的片面性显而易见,现在,科学家们提出了一个叫做“包容性”的新指数,倘若以这个指数看世界,还真有些不同
豪强对决
作者:亚泰(编译)摘要:车界大咖奔驰和宝马,正在为争夺新的细分市场针锋相对,以大多数标准来看,宝马已经超过了老对手奔驰。不过奔驰正在努力反超