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摘要：时光隧道从20世纪上半叶的欧洲穿越至21世纪初的中国，一段纯正法式踢腿舞后，硕大的屏幕上出现了故宫、鸟巢等画面。这是2013年4月18日晚，上海浦东区世博园世博大舞台，东风标致品牌之夜。

摘要：以凝刻着萨博DNA的陆地飞行秀亮相登场，绅宝执意要将前者对性能的偏执继承到底

摘要：和当年许敏选择从企业回归学术任教上海交大一样，同是海归的赵福全也将清华大学作为他的下一站。4月24日，吉利汽车公告，赵福全因合同期满及个人职业规划原因，辞去集团副总裁、研究院院长等一切职务。

摘要：继续张晓军与葛树文进行岗位轮换后，现任一汽一大众汽车有限公司总经理安铁成与一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰的位置在4月27日正式对调。

摘要：2012年西亚特亏损额达到1．56亿欧元，成为大众集团旗下唯一一个亏损的品牌，现在大众希望通过换人来扭转这一局面。

摘要：5月10日，德国人宣布对全球重要销售区域及子公司的管理层进行重要人事调整。

摘要：如果不是上海车展解伟以副总裁的身份出现在青年莲花的展台，关于他于车展前不久再度加盟这家浙江企业的消息估计还会继续“低调”一段时间。这家企业似乎已经懒得类似的人事消息了。

摘要：马克·麦克纳布（Mark McNabb）前脚刚被大众汽车挖走，玛莎拉蒂后脚很快找到了他的继任者。

摘要：BMWM时光狂想曲畅游台湾 4月22日至4月26日，宝马中国举办以“BMWM时光狂想曲”为主题的媒体台湾试乘试驾活动，路线由台北、日月潭、台南至垦丁贯穿整个台湾省，总里程约540公里。参与媒体除体验了宝马M系经典车型的驾驶乐趣，也深刻感受到“BMW之悦”所倡导的生活之美。

摘要：亚欧车企份额上行，美国本土车企份额下跌。波尔卡咨询公司（R．LPolk）的数据称，美国车市零售销量中，亚、州车企占据份额已经达到50％左右。1999年到2012年，欧洲车企在美国市场零售销量份额占比也从71％提高到107％。丰田仍是美国车市最畅销品牌，其次是福特、雷佛兰、本田。

摘要：“我们当前没有（在美国建立一座新工厂的）计划。”——现代汽乍集团董事长郑梦九 对于现代是否在美国扩建工厂的猜测可以结束了、此前，郑梦九曾宣称现代汽车“将寻找机遇”在海外扩产，但这其中并不包括美国。5月6日，郑梦九在酋尔亲口表示，“现代汽车无意在美国兴建新工厂”。

摘要：别在地铁/电梯打电话 在快速移动的地铁内打电话时，会产生0．1～1．06V／m（伏特每米，电磁辐射的强度单位）的辐射，比在停止状态下打电话时的电磁辐射强度0．03～O．16V／m要高出6倍。

摘要：多款可供手机下载使用的打车应用软件在近一年的时间里迅速崛起，它们纷纷出现在很多消费者的手机里，并被奉为“打车神器”。

摘要：几乎所有人都认为，中国今年第一季度GDP7．7％的增长率没有达到预期8％的目标，这一数字比前一季度低了0．1个百分点。将中国视为世界经济发动机的西方观察家们深感不安。

摘要：前几日，北京市委市政府召开了“生态文明和城乡环境建设动员大会”。会议的目的是改善北京的环境，治理大气污染中的PM2．5是核心任务。