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摘要：整个上市活动融合了新青年草莓音乐节、创意市集、集装箱装置艺术一系列活动，新POLO打造了一场直接面对目标受众的“新青年上市派对”

摘要：在东风公司董事长徐平、总经理朱福寿在各种公开场合对东风自主事业表达支持、推动和决心后，在东风与PSA联姻使神龙板块成为最直接受益者背景下，东风集团所昭示出的战略重心正式落地至人事调整层面。

摘要：大众美国公关执行副总裁托尼·瑟沃尼（Tony Cervone）己决定出任通用全球公关高级副总裁，向CEO玛丽·芭拉（Mary Barra）汇报。今年4月，塞利姆·宾格尔（Selim Bingol）离职后，该职位的工作由通用投资者关系负责人兰迪-5可瑞克斯（Randy Arickx）暂时。

摘要：奔驰和依维柯两家国际商用车公司5月在中国上演了一场高管换防的戏码。

摘要：当今绝大多数福特汽车外形的塑造者，福特欧洲设计总监马丁-史密斯（Martin Smith）将于7月1日离开这一效力十年的岗位，由福特位于美国的战略概念集团（Strategic Concepts Group）负责人乔尔·皮亚斯科夫斯基（Joel Piaskowski）接任。

摘要：又是一张华人面孔。 6月1日，李荣耀（William Lee Yong Yeow）正式出任曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司总裁，执掌曼恩（中国）整体业务，同时他还继续担任德国曼亚太区总裁及CEO。原中国区总裁董晨睿调回慕尼黑总部担任副总裁，负责曼与重汽合作项目的相关工作。

摘要：如果不出意外，明年迈凯伦将推出入门级跑车P13，试图与这一级别的王者保时捷911一争高下。这家英国跑车制造商最新的目标是2017年卖出4000辆汽车，去年它的成绩是1400辆，无疑，P13的销量对于可能产生的增长至关重要，而卖车的重任就落在了将于7月1日出任全球销售与市场执行董事的乔里恩·纳什（Jolyon Nash）身上。

摘要：这是北京就充电桩难题开出的几套解决方案之一。此前，北京市新能源汽车发展促进中心曾组织第一批获批在京销售新能源汽车整车企业与6家大型物业公司签署合作协议，车企将充电设施纳入售后服务体系，负责充电桩建成后的维护工作，物业公司及小区则支持配合充电设施建设，以破解充电网络受咀的“最后一公里“问题。

摘要：“车企在处理与车辆安全相关问题时可能会采取比以往更谨慎的态度，甚至会显得有些小题大做。”

摘要：想要体验苹果的CarPlay就得买辆新车，显然这对许多车主来说是件纠结的事情，不过事情似乎有变化。最近汽车后市场大鳄先锋（Pioneer）宣布从今年夏天开始，将在多个国家推出支持CarPlay的车载信息娱乐设备。

摘要：一幅高科技巨型海报5月横空出现在英国，与一般的户外海报不同，它可通过吸收过往车辆排出的尾气来减少空气污染。

摘要：车内色彩是个性化选择的重要内容，比如座椅等部位的皮革颜色早已不再只有单调的黑、灰或者米黄。现在，人们除了希望让车内的皮革显得高端大气，光彩照人，还希望能同时满足环境保护和安全需求。

摘要：丰田最近宣布，他们联合子公司电装和丰田中央研究所共同开发出一种新的碳化硅（SIC）功率半导体材料，用于汽车动力控制器件．可提升混合动力车燃油经济性10％。

摘要：虽然所有汽车涂漆最终都会生锈，但适时的维护和检测能够延缓这一时刻的到来。应用研究与光电公司（Applied Research and Photonics Inc）开发出一种新技术，可以检测车身油漆的“健康状况”。

摘要：对于G7中的任何一个国家，由于利益捆绑基本上都无法“抛弃”中国。毕竟G7组成的自贸区还是具有相当之大的诱惑力