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摘要：过完了2016年，《汽车商业评论》十周年的纪念标识就正式下架上。这个像一本打开的书，以及象征赋予中国汽车业能量的电池的设计，算是完成了历史使命。但是未来只是刚刚开始，我们满怀新的期待。

摘要：《陆林奎：驱动进步》 王者：陆总对一汽一大众贡献巨大。 红鲤鱼绿鲤鱼与驴：陆总是个干大事的人，只可惜退休太早。

摘要：作为中国汽车业界一位老资格的金融行家，2016年12月29日晚上，谷峰参加了《汽车商业评论》联合评驾科技仡上海举行的UBI融合创新闭门会议的欢迎PAR-TY，会议的主题是“携手·迎新”。

摘要：自2017年1月1日起，水谷雅史接替平野雅则出任一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理一职。水谷雅史自1990年起加入丰田汽车公司，曾先后负责日本国内营业相关工作和全球销售企划工作，有着销售、服务、价值链方面相关的工作经验。

摘要：美国当地时间12月21日，现代汽车美国公司在官网上声明，现年58岁、任期未满三年的董事长兼CEO戴夫·祖哈夫斯基（Dave Zuchowski）已经离开现代，其职位将由公司执行副总裁杰瑞·弗兰纳里（Jerry Flannery）暂时接替。

摘要：1月12日，菲亚特克莱斯勒集团（FCA）宣布高级领导层人事变动，广汽菲亚特克莱斯勒销售公司总裁郑杰出任FCA中国区首席运营官，全面负责FCA在华业务。广汽菲克副董事长、总裁安恺伦（Paul Alcala）被任命为中国以外亚太地区的负责人。

摘要：1月3日晚间，比亚迪公告，董事会审议通过了《关于聘任公司副总裁的议案》，同意聘任王传方和任林担任公司副总戡，任期自本次董事会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。

摘要：1月6日，许智俊接替王昆鹏担任正通汽车首席执行官，王昆鹏调任为副董事长。许智俊1991年毕业于英国达勒姆大学，工商管理硕士。

摘要：1月11日，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布：自2017年2月1日起，魏傅然（Frank Wittemann）将接替即将退休的毕少朴（Mark Bishop），出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁。

摘要：1月3日，神龙公司召开干部大会，高大林将任神龙公司党委书记、纪委书记、工会主席职位；潘家年不再担任神龙公司党委副书记。

摘要：执掌东风日产两年的中方负责人周先鹏升任东风汽车有限公司副总裁、党委常委，不再担任东风日产副总经理职务。东风日产原制造总部总部长王金宁升任副总经理。

摘要：北汽新能源启动“换然E新”计划 在北京市执行政策补贴鼓励淘汰报废国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车的第一天，北汽新能源宣布拿出10亿元鼓励国Ⅰ、国Ⅱ车型用户置换新能源车，他们在选择EV160或EU260时。

摘要：这是上汽通用汽车销售有限公司因为价格垄断遭上海市物价局处罚的金额。原因是它与经销商达成垄断协议，限定凯迪拉克SRX、雪佛兰创酷、别克全新英朗等车型最低销售价格。罚款额为上一年度涉案产品销售额的4％。

摘要：福特终止了墨西哥16亿美元建厂计划，特朗昔开始向通用喊话，因为通用表示将在墨西哥科阿韦拉工厂投入35亿美元生产下一代科鲁兹。他认为向美国经销商输送的墨西哥产科鲁兹，都没纳税。

摘要：暴雨、降雪和冰雹等恶劣天气，被视为阻碍无人驾驶走向市场的最终技术难题。因为在这种环境下，目前市面上传感器的准确性将明显下降。