经营者杂志部级期刊

摘要：各位亲爱的朋友，在第九届中国汽车蓝皮书论坛举办完一个月后，我把给大家的感谢信写在这里，作为对我们这一次欢聚的纪念。去年的感谢信，我用钢笔写在纸上，专门印刷后夹在了杂志里，这一次不打算这么做，杂志已经太厚了，而且自己的字也不登大雅之堂，所以还是老老实实“铅字”印刷。

摘要：《残酷的分时租赁之春》Lord：一般的创业型公司是挺不下去的!资源不够深厚。汽车分时租赁又会上演一出大鱼吃小鱼的事件。现在这个年代就是谁有最后的资本挺到最后，谁就是赢家!说白了就是看谁的钱多，谁的资本厚，谁能挺到最后。这个和当初的网约车一个道理。到最后只剩滴滴和Ubero无奈两家不再龙争虎斗。合则两利。前提是你得有资本挺到最后。

摘要：5月22日，福特汽车放出重大新闻，任职未满三年的马克·菲尔兹（MarkFields）被炒，前福特智能移动出行公司董事长吉姆·哈克特（JimHackea）接替CEO一职。谁能想到，福特汽车宣布大规模裁员后，第一个“中招”的竟然是CEO。而更令人吃惊的是，他的继任者竟是一位执掌办公家具公司Steelcase20年之久，进入福特不满四年的“门外汉”。

摘要：5月17日，扬州亚星客车股份有限公司公告称，董事会前一日收到公司董事长金长山的书面辞职报告，因个人原因，他提出辞去公司董事、董事长及董事会战略委员会主任委员、委员职务。公司表示。在补选的新任董事、董事长就任前，金长山仍将继续履行董事、董事长职责。从2008年6月26日担任董事长起，金长山掌舵亚星客车已经整整十年。

摘要：5月23日，长安福特任命胡棣锋（SteveHood）接替刘曰海担任市场销售服务副总裁一职，后者将接替前者的福特亚太销售副总裁位置，两项任命都将在2017年7月1日开始正式生效。胡棣锋在福特内部有超过30年的管理大型销售市场方面的经验。自2014年1月起，到2016年下半年来中国之前，他在英国担任福特信托（TrustFord）主席兼首席执行官。在他任期内，英国有65家经销商加入福特信托，成为福特全球最大的专属经销商网络。

摘要：在长安汽车与PsA准备签署全面战略合作协议前夕，6月1日，长安PsA宣布应展望不再担任长安PSA执行副总裁，调回中方母公司长安汽车任首席专家，原长安PSA副总裁沈明均升任长安PsA执行副总裁。这是沈明均在不到3个月内第二次升职。今年3月20日，他刚刚从工作了5个月的长安汽车合资合作部部长位置上升任长安PSA营销副总裁。

摘要：5月6日，长安汽车公告，公司副总裁杜毅因工作变动不再担任副总裁职务，且不在公司任职。杜毅曾任东安机电公司总经理，东安动力副总经理，哈飞汽车工业集团有限公司董事长、总经理、党委副书记。在2009年哈飞汽车并入中国长安后，杜毅开始担任长安汽车副总裁一职，仍主要负责哈飞汽车板块。

摘要：5月3日起，一汽-大众汽车有限公司总经办主任孙惠斌接替姜立堂，出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理一职．同时继续兼任原职位。姜立堂已达到国家法定退休年龄，正式退休。他从1979年加入一汽，2012年，开始担任现职，推动一汽-大众大众品牌实现了年销量从90万辆到130万辆的跨越。

摘要：5月3日，东风公司技术中心（东风汽车工程研究院）党委主要领导宣布调整，侯宇明不再担任党委书记、副总工程师职务，到龄退休。康理接任党委书记。5月4日，东风雷诺召开干部大会，吕传文任党委书记、纪委书记、工会主席：郭涛不再担任相乡锄女位。5月4日，东风鸿泰控股集团有限公司召开干部大会，刘辉任党委书记、纪委书记、工会主席，袁纲不再担任相关职位。

摘要：项目共分3期，总规划用地3000亩，一、二期总投资为100亿元。其中，一期项目投资40亿元，建成投产后能够达到年产10万辆智能新能源汽车的能力，整体将在2019年完成建设进入使用。二期项目用地1000亩，投资60亿元。另外还预留了1400亩土地用于智能汽车产业与生态配套项目生产。

摘要：大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博博士（DLDalibor Kalina）表示：“将军轮胎进入中国市场将进一步完善我们在华的品牌和产品布局。”它推出了适用于SUV、轿车车型的Grabber和Altimax两个系列共6款产品。

摘要：当天，吉利还正式了“iNTEC人性化智驾科技”技术品牌，并将每年的5月10日设为吉利汽车技术开放日。

摘要：此次论坛以“升极”为主题，为期两天，邀请了上百位汽车行业各领域领军人物，现场激辩，尖峰对决。这是中国最具权威和专业性的汽车论坛。论坛由《汽车商业评论》主办，《汽车消费报告》和《汽场》联合主办，中国汽车工业咨询委员会、中国汽车流通协会、商务部投促局汽车工作委员会协办，推动力传媒承办。

摘要：试驾会以“夜赏·感知城市创享者生活形态”为主题。冠道今年3月上市，售价22万元起，拉低了消费者享受大型SUV的准入门槛。

摘要：新址位于上海杨浦区，2017年2月开始施工。它将支持李尔遍及亚洲11个国家的39000多名员工，包括在中国的27000多名员工的工作。截至目前，李尔在亚太区共设有67座工厂和16个设计研发中心。