摘要:中国传统车企没有结盟的传统,新造车企业有没有必要结盟、会不会结盟?中国传统造车企业不喜欢联盟,但国外车企间的联合还是很多。现在造车新势力应该改变这个格局,李斌的蔚来汽车、李想的车和家因为有共同的投资方,已经在某些方面有联合。但是近两年兴起的众多新造车企业没有股份关系,在初始阶段可能浪费了很多资源在做相同的事睛,包括产品、服务、上下游供应链。
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