科技创新与应用杂志省级期刊

摘要：文章通过对以往U梁设计进行分析,在青岛蓝色硅谷城际轨道交通工程中采用优化后的U梁构造,并采用Midas/civil建立空间三维实体单元模型进行分析,对钢束位置及根数进行合理化布置。发现施工过程中U梁梁端出现裂缝问题,及时优化调整设计、施工等措施,确保解决问题。文章给出U梁存放、运输、架设等关键技术,确保了桥梁结构安全,对类似工程U梁设计具有一定的参考借鉴意义。

摘要：文章利用多元线性回归,对影响全国粮食产量的因素进行了分析,得到了回归方程,并分析了该方程对粮食产量的预测具有较高的准确度。

摘要：聚乙烯护套其本身优良的耐酸碱性及拉伸性能,在桥梁拉索护套上广泛运用。桥梁用聚乙烯护套存在韧性低、环境应力开裂性能差等问题,文章针对聚乙烯材料护套低温环境下的应力变化开展调查研究,从拉伸屈服强度、冲击韧性和应力方面开展调查研究,提出采用新型材料代替现有技术,通过超高分子量及共混改性等特性为解决聚乙烯护套低温脆裂的提供解决方案。

摘要：为研制绿色紫外吸收剂,采用水热合成法合成棒状纳米氧化铈紫外吸收剂。探索以硝酸铈为铈源,尿素为沉淀剂,加入适量的分散剂,不同的尿素含量、水热反应时间、煅烧温度对棒状纳米氧化铈微观结构与紫外吸收剂性的影响。实验结果表明：制备的棒状纳米氧化铈为立方萤石结构;当尿素含量为0.295g·ml^-1,反应温度为140℃,煅烧温度为500℃时,合成的棒状纳米氧化铈的晶化程度高且形貌完美,无团聚,颗粒状氧化铈含量少。结论：水热合成法的优化条件：硝酸铈0.25g·ml^-1,尿素含量0.295g·ml^-1,水热反应时间5h,反应温度140℃,80℃下干燥后,在500℃煅烧5h,棒状纳米氧化铈具有合适的紫外吸收特性。

摘要：随着民航事业的飞速发展,机场对气象信息依赖性越来越强,现有航空气象电报处理软件效率不高。文章简要论述了一种气象电报辅助系统的方案构想和初步设计,着重论述了涉及到的相关技术。

摘要：本研究基于可行的微藻柴油生产工艺,建立了一套开放式跑道池微藻柴油生产系统。并采用生命周期评估方法,对这套系统生产的微藻生物柴油进行了生命周期能耗和排放评估。结果显示：在不对副产品加以利用的情况下,该系统生产的微藻生物柴油的生命周期能耗和排放分别高达：101952.9MJ/ton和10226.3kg CO2eq/ton,其中微藻的培养过程是整个生产过程中能耗和排放最为集中的过程,该过程的能耗和排放占比均超过总能耗和总排放的60%。

摘要：某滨海核电厂循环水处理系统在调试过程中发现其中和池中和效果不理想,经分析发现中和池的搅混效果不佳是导致此结果的主要原因,结合该滨海核电厂实际情况,文章提出了三种提高中和池搅混效率,改善池内酸碱的中和效果的改进方案,并从实用性、经济性以及安全等角度对各个方案的优劣进行了对比并选出了更为适合该核电厂的一套中和池搅混工艺的改进方案。

摘要：通过参加CNAS钢卷尺能力验证,根据JJG4-2015《钢卷尺检定规程》要求进行各测量点示值误差检定,并参考JJF1059.1-2012《测量不确定度的评定与表示》对钢卷尺校准的测量不确定度评定与表示过程进行了描述,得到了测量不确定度评价。

摘要：高性能智能变频器可以提高机械传动驱动效率,首先对高性能变频器的硬、软件布置进行了阐述,对其在提高工厂设备具体应用方面进行了分析,为变频器智能化研究进程提供了相关思路。

摘要：简要介绍故障树分析方法,分析空空导弹引爆控制的危险因素,绘制引爆控制功能框图,以战斗部意外引爆为顶事件建立故障树,求出相应的最小割集,得到战斗部意外引爆的原因或原因组合,计算基本事件结构重要度系数并排序,对如何确保空空导弹在运输、贮存和使用过程中的安全,提出了可行性建议,为后续空空导弹的引爆安全性设计提供了理论依据。

摘要：介绍了氢氧化镁阻燃剂的特点和阻燃机理,重点阐述了氢氧化镁阻燃剂的制备方法,并讨论了其存在问题和发展方向。

摘要：文章简单介绍了目前国内外地下水数值模拟的发展现状,如各类常用系数、地下水流模型、地下水污染模型等。并对目前最常用的三维地下水流和溶质数值模拟的可视化专业软件Visual Modflow进行了简要说明,介绍了该软件基本原理、模型特点等以及其在国内各领域的应用,提出地下水数值模拟计算的发展前景,为地下水数值模拟计算提供一些的参考。

摘要：文章以CNKI中文数据库及WOS外文数据库为检索平台,检索自2012年至2016年以“竞争情报”为主题词的所有文献,并用定性与定量分析的方法对国内外近五年来关于“竞争情报”文献的研究现状进行梳理及可视化分析。

摘要：由于流域特性和降水分布的复杂和多变,用降雨径流和河道汇流做出的流量序列预报有时误差很大。反馈模拟实时校正最大限度利用预见期内的各种信息对后期预报值进行校正,提高预报精度,有利于水库的合理调度。

摘要：针对目前交通视频处理系统对交通流相关参数的提取仍处于初级发展阶段,各种技术研究对交通流相关参数的提取存在局限性、检测误差大等问题,展开了基于低空域小型无人机航拍技术的城市交通拥堵管控研究,结合无人机拍摄视频检测技术及图像处理技术,解决了利用无人机拍摄视频检测技术解决交通视频处理系统对交通流的相关参数提取困难、检测精度低等问题。