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摘要：采用正交试验法，详细分析了矿用牙轮钻头55SiMoV滚柱直接淬火和渗碳淬火。然后，将它们与具有不同含碳量渗碳表面和淬火硬度的20CrNiMo牙爪组成摩擦副。分析其磨损试验结果与表面磨损形貌情况可知，55SiMoV渗碳淬火的平均磨损量比直接淬火低了22．8％，且摩擦副的平均磨损量比直接淬火低了12．5％。

摘要：简单介绍了虚拟现实软件Virtools 4．0，以及基于此软件构建的综采支护虚拟现实系统框架和人机交互平台，详细分析了各个组成结构的功能和实现方法。此外，还分析了系统通信原理，并通过编写脚本模块解决了虚拟平台和PLC控制箱的通信问题，实现了采用虚拟面板和实体按钮两种操作手段与系统进行交互，对虚拟现实技术在煤矿的应用有着重要意义。

摘要：介绍了立柱、千斤顶用无模切削新型组合密封的结构特点及使用性能。现场使用表明，无模切削新型组合密封的应用提高了立柱、千斤顶的可靠性，延长了支架的使用寿命，具有广阔的推广前景和应用价值。

摘要：通过对国产采煤机、掘进机截齿失效型式及存在问题的分析，确定了影响截齿质量的关键因素是齿体材料的选用、刀头焊接质量、硬质合金刀头材质及形状的选用、热处理时间及温度的精确控制。通过改进相应的工艺技术，设计了一种高强度耐磨截齿，现场使用中没有出现刀头异常脱落、断裂、齿体磨偏和崩碎等失效型式，综采面截齿消耗率约为20把／万t，达到了进口同类截齿的水平。

摘要：简略介绍了地下装载机未来可能采用的地下GPS、线控技术、燃料电池、混合动力、防碰撞系统、自动化、排放控制技术、氢-传动技术以及安全技术等几项新技术的特点、内容和应用前景，以供参考。

摘要：以地下工程服务车液压制动系统为研究对象，利用AMEsirn软件建立了液压制动系统模型，并对其动态特性进行了仿真分析，验证了本车制动系统的可靠性；同时对蓄能器充气压力对制动系统动态特性的影响进行了仿真分析。

摘要：介绍了一种矿山井下车辆定位的解决方案。利用射频芯片CC2430和ZigBee技术在井下组成无线网络，采集传送定位数据，实现地面控制中心对井下车辆的位置监测，实时掌握井下车辆的工作位置和运动轨迹。

摘要：为了降低矿用自卸车的自重，提高承载效率，取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量，以减速器体积最小为优化目标，由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度，并用MatLab优化工具箱求出其最优解。优化结果表明，在所用材料不改变、保证传动比要求和强度的条件下，使轮边减速器的体积减小16%，重量减少16kg，驱动桥末端内径可减少11％，这对于减小矿用自卸车行走的惯性、提高其运动的灵活性和装载能力有重要的意义。

摘要：基于C8051F020单片机，设计并研制了一套集脱钩器脱钩信号检测、数据采集、数据存储和无线通信等功能为一体的矿井提升机防坠器制动减速度检测仪器。实验室试验表明，该检测仪器可实现矿井提升机防坠器制动减速度的可靠检测，具有检测准确、体积小、功耗低及操作简便等诸多优点。

摘要：针对提升载荷是影响矿井提升安全的重要因素，介绍了一种采用无线传输和虚拟仪器技术构建的提升栽荷动态实时监测系统。该系统把采集到的载荷信号以无线方式实时发送给井口的接收模块，控制中心实时处理接收到的数据，并在用LabVIEW编写的上位机上实时显示，发现故障及时报警，并断开安全回路。

摘要：采用静态自蔓延法制备陶瓷内衬复合管，研究了添加剂锆英石对复合管自蔓延反应过程、陶瓷层组织结构和性能的影响。研究结果表明，添加剂可以改善陶瓷高温流动性，使陶瓷层致密、均匀，与基体铜管的结合性能提高。随着锆英石含量增加，复合管的陶瓷层厚度增加，压溃强度降低。

摘要：针对现在常用的煤矿带式输送机保护系统中存在的问题进行了分析，设计了功能更加优良的煤矿带式输送机自动控制保护系统。该系统采用功能强大的新型单片机，以及大量的传感器，同时辅以完善的软、硬件抗干扰措施，从而使整个装置操作方便，性能可靠。文章重点对电路原理及软件流程进行了分析和设计。

摘要：为了研究转送站料流对溜槽的作用机理，利用离散元方法对转送站物料转载过程进行了模拟研究。单元之间接触力运算采用了非线性Hertz Mindlin接触模型，颗粒单元采用基本球单元组合方式，建立了转送站三维离散元模型。针对一种溜槽结构，测试了溜槽所受的力，包括不同流量和不同的带摩擦系数时溜槽的平均压力及不同速度时的溜槽最大压力.通过模拟很好地展示了料流的宏观规律，以及各种因素对溜槽所受压力的影响，分析结论可供转送站优化设计时参考。

摘要：针对煤矿带式输送系统的生产工艺以及要求，设计了一套基于Control Logix系统的煤矿带式输送机集中监控系统。该系统实现了对煤矿带式输送机运输系统设备的现场以及远程控制，取得了减人提效、提高安全胜的良好效果。

摘要：所谓“微阶段化磨矿”，即把球磨机内的磨矿过程微阶段化，使发生的粉碎过程能更好地适应入磨物料的粉碎规律，因而能显著提高磨矿效率。该项技术已成功地应用于生产实践中。结果表明，该技术可使磨矿效率得到不同程度的提高，具有明显的增产节能降耗效果；对不同入磨物料性质、球磨机类型和磨矿产品的粒度等因素也有不同的适应性。