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摘要：利用ANSYS Workbench DesignXplorer多目标优化模块,对液压支架的顶梁进行了多工况优化设计,得到了可信度比较高的优化设计结果,并且通过响应曲面,对顶梁各个参数之间的关系做了分析,为液压支架的设计提供了参考依据。

摘要：分析了地层可钻性系数K、钻压P、转速n、井深H和洗井液冲洗量Q等5个因素对钻速的综合影响,建立了大直径竖井钻井钻速多元非线性回归模型。选用历史录井数据作为样本数据,利用多元线性回归的方法,获取了该类大直径竖井钻井对应的钻速回归方程。通过模型检验和残差分析,结果表明,所建立的钻速回归方程合理并具有实际意义,方程对样本数据的拟合精度较高。使用该钻速方程进行钻速预测,预测钻速与实际钻速间的平均相对误差为7.66%,预测效果较好,在优化钻井工艺和提高钻井效率方面具有现实意义。

摘要：从理论上确定了高压脉动水锤装置峰值压力的大小及脉动水力锤击波的传播速度,分析了主弹簧的性能参数,设计试验测定了高压缸的压力,结果表明,在0.0044s内,装置峰值压力由2.77MPa激增至14.0MPa;供水压力为4MPa时,能够产生17MPa脉冲波。此脉冲波以交变应力的形式作用于煤体,能够改变煤层孔隙网络的通透性。

摘要：低浓度瓦斯输送细水雾安全保护系统是一项新兴技术。喷嘴的不同布置方式会对低浓度瓦斯在管道输送过程中的压力降产生一定的影响。以气-液两相流动的均流模型为前提,根据稳定一维流动的基本方程建立水平圆管中气-液两相流动的压降计算关系式;通过数值模拟瓦斯-细水雾混合流体在水平管道中的流动,得出输送管道内喷嘴布置方式与压降的关系。其结果可为动力设备的选型以及安全经济运行提供必要的依据。

摘要：提出了一种轴流式通风机的基于LabVIEW的在线监测及故障诊断系统的设计方案,研究了系统的总体结构设计和软硬件功能模块的实现方法,利用LabVIEW丰富的编程语言和强大的数据处理功能,实现了数据的采集、显示、存储、查询及远程,并结合故障诊断技术,在故障诊断模块中利用时域分析、频域分析及小波分析等方法对振动信号进行分析处理,识别通风机存在的问题,从而诊断故障,并通过仿真试验表明该系统的可行性。

摘要：采用EWB和ANSYS建立了电脉冲电路的模型,分析了电脉冲的力学特性。结果表明,金属平板的变形和磁场力随着充电电压的升高而增大。通过试验测得的电路峰值电流和金属平板变形与有限元仿真结果相似,验证了模型的正确性,为优化矿车电脉冲除冰电路参数以获得较好的除冰效果提供了试验数据。

摘要：某QLG1500-40型滚筒式混匀取料机存在驱动装置受到较大振动冲击、减速器高速轴断裂等故障,为了探究其原因,对设备进行了三维实体建模和受力分析。将取料机料耙的行走和驱动装置等效简化为对心曲柄滑块机构,并用MATLAB/Simulink环境中的SimMechanics工具箱进行了机构建模和仿真分析。分析表明,机构偏载造成了行走小车在往复运动时受到巨大的行走阻力,当运动换向时,行走阻力发生方向突变而形成巨大冲击载荷,造成设备周期性振动冲击故障。

摘要：以HY360J型铰接式自卸车为研究对象,首先采用均匀化方法理论对多载荷工况下的铰接体进行三维拓扑优化研究,结合盲数理论得出各工况下的权重,进而对铰接体进行拓扑优化,为铰接体拓扑形式的确定提供了理论依据。随后建立铰接车整车装配体有限元模型,并对模型的5种典型工况进行有限元分析。结果表明,在各工况下车架的应力分布均匀,车架结构比较合理。

摘要：介绍了桁架梁的结构特点,分析了桁架梁杆件的受力情况,确定了桁架梁强度分析的载荷工况组合。针对圆管带式输送机桁架梁结构的特殊性,将ANSYS应用于桁架梁结构分析中,通过建立桁架梁的有限元模型,分析桁架梁在多种工况载荷组合下其主要杆件应力、应变和位移的变化情况。说明ANSYS软件可为设计经济可靠的桁架梁提供有力的计算工具和实现方法。利用APDL语言实现参数化分析,便于进行桁架梁结构轻量化设计。

摘要：介绍了钢丝绳芯带式输送机乘人的安全措施及具体防护部件的结构特点,对运行中上下人安全措施及上下带的方式作了说明,指出了人员上下输送带的安全要求,为保证钢丝绳芯带式输送机乘人安全提供可靠保证。

摘要：为了克服传统带式输送机在使用中出现的问题,基于磁悬浮理论,提出了磁悬浮带式输送机这种新型运输设备。介绍了其工作原理,设计了基本结构及其自动控制系统。结果表明,利用电磁力工作的磁悬浮带式输送机,具有无摩擦、噪声小、能耗低、效率高和维修量小等特点。

摘要：从立磨腔内结构入手,分析立磨腔内关键部件对腔内气固两相流体的影响。指出挡料环和风环结构对立磨腔内流体场有重要影响,选粉机分级室壳体、导风叶片、转子叶片、导风叶片与转子叶片间距等结构决定立磨的选粉效率;总结了立磨腔内各个关键结构部件的改进对立磨腔内流体场、选粉效率的影响规律,为立磨腔内结构优化设计提供了思路。

摘要：应用离散单元法（DEM）模拟和分析筛分过程,研究了振动参数对颗粒筛分分层与透筛的影响。提出了分层和透筛细粒比的概念,拟合不同振动参数下分层和透筛区中细粒比与时间的变化曲线,得到了细粒比随时间变化的函数关系式。运用分层和透筛中细粒含量随时间的变化率来表示分层速率和透筛速率,量化了筛分中分层和透筛过程。进一步分析了分层速率和透筛速率与振动参数的关系,得到最佳分层和透筛速率下振动参数的取值。

摘要：针对直线振动筛的工作特点,以振动力学为理论基础,建立了由偏心质量引起的强迫振动模型。估算出更符合实际工况的激振力载荷数据,利用MatLab进行仿真计算,得到振动筛启动过程的运动规律。并借助ANSYS进行时间历程分析,得到了振动筛的应力分布情况和变形规律,为振动筛的结构设计与优化提供了理论依据。

摘要：利用ANSYS软件对弛张筛筛面进行动力学分析,研究了在不同载荷下筛面宽度（210～290mm）对筛面动力学参数的影响,并对这些计算结果进行对比分析,得出了筛面宽度的变化对筛分过程的影响规律,为提高弛张筛筛分潮湿细粒煤炭的能力提供了理论依据。