矿山机械杂志   统计源期刊

摘要：随着可持续发展观念的不断渗透，尾矿作为一种可再次利用的资源，已受到政府和矿山企业的高度重视。介绍了当前国内尾矿综合利用的主要方法与途径，指出了目前我国尾矿综合利用方面存在的一些问题，并针对我国尾矿综合利用的发展提出了具体的对策及建议。

摘要：在镐型截齿截割煤岩的研究中，为了获取截割过程中截齿的受力情况，提出了基于嵌入式测试系统的旋转截割煤岩三向力测量试验装置的设计方案，并设计出满足旋转截割的试验滚筒及测试装置安装机构，在此基础上采用三向力传感器对截齿的受力情况进行直接测量，将测试数据直接进行支持FAT文件系统的存储操作，可在无线情况下，准确获取单个截齿截割煤岩的受力情况，为采煤机截割部的设计研究提供相关数据。

摘要：对平稳工况下ZFYO型天井钻机主机减速器进行瞬态动力学分析，发现在正常工况下，齿轮轴与齿轮啮合过程中两轮承载不均匀。找出承受应力较大的齿轮，得到减速器在典型工况下的危险点的应力时间历程，结合材料的s—N曲线以及疲劳损伤累积准则，进行疲劳损伤分析，并采取相应的措施，减小天井钻机减速器磨损，提高天井钻机减速器的寿命。

摘要：为了解决连续采煤机短壁开采工作面配套连运1号车转运破碎时，梭车向连运1号车卸煤时存在电缆反复拉断的问题，分析了梭车电缆在卸煤时出现的s形弯折变形对电缆的不利影响，使用SolidWorks软件设计了新型的电缆导向轮组，改善了电缆受力状况。现场试验表明，电缆拉断频率大大降低，提高了其可靠性和使用寿命，增强了短壁设备配套的灵活性。

摘要：针对电牵引采煤机电气控制系统中变频器经常发生故障导致不正常停机这一现象，以MG750／1915型电牵引采煤机为研究对象，以电牵引采煤机变频器未得电这一高频故障为顶事件建立故障树模型，利用Semanderes算法和修正的Birnbaum重要度对该故障树模型进行定性和定量分析，经过综合分析得到了致使变频器未得电故障发生的基本事件及其重要度排序，制定合理的检修顺序、检修周期以及重点维护对象，提高电牵引采煤机开采效率。

摘要：液压缸外负载力是进行液压缸动力学分析的重要参数。针对目前装载机液压缸外负载力求取方法存在的不足，以ZL50G型装载机左转向缸为例，研究了其外负载力变化特性的测定方法。在建立转向缸外负载力数学模型基础上，对装载机铲装原生土时的转向缸工作参数进行了实机测试，获取了单次典型作业循环中油压和活塞位移的变化历程；应用MATLAB对作业循环不同作业段的转向缸油压和活塞位移进行拟合，通过编程处理获得了不同作业段转向缸的外负载力变化波形，应用nSoft将其进行合并，获得了铲装原生土时转向缸外负载力的变化曲线。分析结果表明，测定的转向缸外负载力变化特性与实际工况比较吻合。

摘要：以二自由度车辆主动悬架的1／4模型为基础，应用神经网络PID控制原理，设计了一种新型井下无轨胶轮车主动悬架控制器。在MATLAB／Simulink中进行了仿真运算，并与被动悬架、LQG控制主动悬架进行比较。结果表明，神经网络PID控制主动悬架在提高车辆行驶平Jl顶性方面优于被动悬架与LQG控制主动悬架，且具有更好的鲁棒性。

摘要：针对多绳摩擦式矿井提升钢丝绳工作中存在高速、多姿态等在线检测技术难点，进行了矿井钢丝绳在线检测探头设计。采用感应线圈进行差分并优化布局，使得钢丝绳股波信号得以最大限度的消除。结合探头设计给出了检测系统设计方案，并设计出了钢丝绳在线检测系统，该系统在煤矿矿井钢丝绳提升系统的安全监测中有着较好的使用效果。

摘要：JC～300型调度绞车适用于运输场所装卸货物的调度作业，但是绞车中间轴的离合装置在实际运行过程中易发生“顶尖”现象，导致离合失败。针对此种情况，提出分别在中间轴小齿轮和滑块上设置导向轮的改进方案，运用solidworks软件建立三维模型并进行干涉检查，讨论设计方案的可行性，并利用ANsYs软件对改进后的离合装置结构进行强度分析。应用结果表明，改进后的离合装置结构，其强度满足要求，避免了“顶尖”现象，提高了设备运行的可靠性。

摘要：为提高液黏绞车的工作性能，分别设计了液黏绞车的液黏制动器和盘式制动器液压系统，并采用AMESim软件对其动态特性进行了数值模拟分析。结果表明：系统压力和流量除受蓄能器和橡胶软管的双重影响外，受节流阀开口大小影响较大；采用盘式制动器液压系统后，绞车在启动时的速度波动幅度比仅采用液黏制动器减小近50％，速度和加速度变化较为平缓，仅有一微小冲击。在实际应用中2个系统应协调工作，并且节流阀开口适当调小。该研究成果为液黏绞车的进一步优化设计提供了理论基础。

摘要：以JK一3．5／20K型单绳缠绕式提升机为例，根据达朗贝尔定理建立提升系统三自由度振动模型，并通过确定系统参数建立系统振动微分方程。借助MATLAB的ode45解法器和编制程序进行动态仿真，分析研究单绳缠绕式提升机主轴在不同工况下的振动特性。

摘要：以钢铁工业烧结厂的除尘管道内的粉尘为研究对象，建立了除尘弯管内的计算流体力学（CFD）仿真模型，选用RNGlκ－ε模型作为湍流流动模型，颗粒轨道模型作为颗粒运动模型，Tabakoff模型作为磨损率计算模型。选用计算流体力学CFX软件模拟研究了90~普通弯管和“气垫式”防磨弯管内的气固两相流动以及弯管的磨损率，模拟研究了防磨罩高度对气固两相流动和磨损率的影响。结果表明，“气垫式”防磨弯管具有很好的防磨效果，随着防磨罩高度的增大，防磨罩内气体速度和颗粒速度减小，压强增大，磨损率减小。分析结果可以为大型工业除尘管网的弯管设计和运行提供理论参考。

摘要：鉴于目前速度检测在带式输送机故障识别中存在的缺陷，通过合理布置传感器，包括传感器的数量和位置，详细研究了各速度之间的关系，得出了带式输送机运行中速度参数特征与带式输送机运行状态的对应关系，形成了利用速度检测进行带式输送机故障识别的新方法。

摘要：为保证水泵安全运行，结合实例提出，水泵并联运行时，计算的轴功率应能满足排水系统多种运行工况，依据最不利工况选配电动机。为确定最佳排水方案，排水设备选型在进行技术经济比较时，不仅需要核算排水设备投资费用，还应考虑吸水高度对水仓设计及基建投资的影响。

摘要：以某型号液压破碎锤为研究对象，分析其工作原理，并通过UGNX建立破碎锤的三维模型。利用多体动力学软件RecurDyn和控制软件Simulink，实现了液压破碎锤机械系统和控制系统的联合仿真，获得破碎锤活塞和钎杆的运动参数，以及活塞、钎杆和钎杆销的载荷历程。仿真结果符合厂家提供的参数要求。另外，利用压力测试法对液压破碎锤进行测试。测试结果表明，活塞速度的仿真值与测量值的误差为11．2％，冲击能的误差为5．39％。联合仿真结果可为液压破碎锤的优化和新产品的开发提供参考。