矿山机械杂志   统计源期刊

摘要：从技术创新、结构创新、理论创新、工艺创新和服务创新5个方面,结合本企业具体产品,对国产大型矿山设备的设计、制造和运行中出现的问题进行归纳总结,以典型实例对矿山设备的改进、创新提出自己的观点和意见,并对我国大型矿山装备的发展进行展望。

摘要：为了系统地了解露天矿用牙轮钻机加压提升机构的类型、结构、特性和设计要点,对加压提升机构进行了较为系统的梳理和分析。介绍链条传动加压提升机构和现代无链传动加压提升机构的结构特点;并通过链条传动加压提升与无链传动加压提升的对比来分析其机构性能的优劣;还介绍了无链加压提升机构的工作原理和设计要点,并对液压缸与钢丝绳加压提升机构和齿条齿轮无链加压提升机构的设计中应注意的问题进行了阐述。

摘要：以6 m3轨道式混凝土搅拌运输车为例,借助ANSYS软件对搅拌筒进行应力和变形分析,结果显示搅拌筒的结构满足材料的强度和刚度要求,但搅拌筒的最大应力与材料的许用应力接近,通过优化结构,搅拌筒强度和刚度都得到了提高,为进一步搅拌筒设计提供理论依据。

摘要：地面钻机给进液压缸一般采用经验设计,导致液压缸体积与质量大,成本高,装配和维修困难。针对此问题,研究了液压缸应力应变分布规律和稳定性,以及缸筒壁厚、缸筒底厚2个参数与液压缸应力、应变及质量的响应关系,从而实现对液压缸的参数化优化设计,总结了一套设计给进液压缸的新方法。

摘要：为了减少曲轴在复杂工况下发生断裂或工作失效,对曲轴系的运动特性和曲轴的动态特性进行研究。运用Pro/E软件对曲轴系进行三维建模,利用有限元软件ANSYS Workbench中的多体动力学(Transient Structural(MBD))模块和瞬态动力学(Transient Structural(ANSYS))模块对曲轴系进行运动仿真和动力学分析,从而得出曲轴曲拐在运动过程中的受力以及曲轴在瞬态分析下的动态应变和应力。通过分析可知,曲轴的最大变形出现在齿轮轴端面,应力集中主要出现在曲拐的过渡圆角处。这为曲轴的结构优化设计提供了可靠的理论依据,减少了曲轴的设计周期。

摘要：举升迅速及平稳是矿用自卸车最基本的性能要求。以某220 t矿用自卸车的液压举升系统为研究对象,分析了插装阀组控制的液压举升系统的工作原理和特点。对系统的主要组成元件进行动力学建模,并利用AMESim软件进行仿真,完成了对举升系统的举升时间和举升压力等关键参数的分析。对实车在满载和超载工况下举升试验数据的分析表明,所建立仿真模型具有较好的准确性。结果表明,该矿用自卸车的液压举升系统满足设计要求。该仿真模型为液压举升系统故障机理的研究提供了理论基础。

摘要：采用多体动力学仿真的方法,联合ADAMS与MATLAB建立了某机械式挖掘机工作装置的虚拟样机,对其进行动力学仿真分析,得到挖掘过程中铲斗内物料重力,挖掘阻力以及提升、推压方向的位移、速度、作用力等关键参数的变化曲线。结果表明,虚拟样机参数选择准确,仿真结果合理,可以快速地预测工作装置的性能,为工作装置的性能设计提供了合理依据。

摘要：通过对3辆煤炭运输自卸车在2年内的月行驶里程与维修费用数据进行分析,研究了2年间维修费用的变化趋势,对比了各维修类型所耗成本占总维修费用的比例。使用MATLAB对3辆自卸车的维修费用分别建立支持向量机回归模型,并分别使用最近10、14、10个月的里程和维修费用对煤炭运输自卸车当月维修费用进行回归预测分析。经计算,3个模型的最大预测误差分别为51%、22%和33%,均方误差值的数量级在10-4~10-5之间,平方相关系数大于0.999,具有良好的拟合性能。以此模型可对下月的维修费用进行预测。

摘要：根据国内安全规程,对我国单绳缠绕式提升机制动的紧急制动减速度进行了分析,指出目前我国单绳缠绕式提升机,在满足煤矿安全规程对制动力矩的倍数要求时,减速度可能高于安全规程的规定,并给出了相关建议。

摘要：针对超低净空桥式起重机偏轨箱形主梁设计的需要,对照传统桥式起重机主梁,探讨分析了主梁小肋板的结构功能、强度和刚度,以及焊接形成小肋板的生产耗时、焊接质量不稳、主梁下挠、主梁增重等问题。分析表明,取消偏轨箱形主梁全部小肋板,不影响其性能、结构,可以达到降低其质量、节约成本的效果,并提高生产效率。

摘要：带式输送机可伸缩中间架作为一种新型结构件,其强度影响到整个可伸缩带式输送机系统的运行。运用ANSYS软件对带式输送机可伸缩中间架结构进行有限元分析,建立3D实体模型,施加系统约束和外部载荷,划分网格并求解,得到中间架的应力云图。有限元分析结果显示,带式输送机可伸缩中间架基本满足设计要求,但需要注意与迈步自移机尾连接处的焊接质量,以保证可伸缩带式输送机可靠运行。最终根据分析结果进行了样机试制。

摘要：针对带式输送机在换带过程中存在的作业效率低、安全性差等问题,设计了带式输送机自动换带装置。介绍了该装置基本组成、工作原理以及换带工艺流程,并运用三维建模软件SolidWorks和动力学仿真分析软件RecurDyn,对整个装置的夹紧和行走状态进行了仿真研究,得出了该装置的运动和受力参数,并对这些参数进行了分析,为后期设计提供了理论依据。

摘要：为了提高井下移动碎石车的设计精度,同时探讨更有效的运动学研究方法,以碎石车工作装置为研究对象,建立碎石车工作装置机构简化模型,采用D-H法建立运动学数学模型,并进行运动学分析,求解工作装置主要作业尺寸和工作范围包络。利用MATLAB软件编写碎石车工作范围通用程序,绘制工作空间图,为设计人员提供了设计基础数据。

摘要：针对目前煤矿顺槽用破碎机在进料方式、设备安装及锤头安装等方面存在的不足,根据破碎机生产条件,在其原有结构基础上,分别给出了相应的改进措施。实践表明,改进后提高了煤炭的破碎效果,同时减小了锤头打击物料时对销轴的冲击力,此改进方法对相关设备的改进也具有一定的借鉴意义。

摘要：运用EDEM离散元软件对单颗粒的破碎行为进行数值模拟,采用均匀设计方法,建立动颚板运动速度、水平行程及衬板齿形三因素的试验方案,并运用MATLAB软件对模拟结果进行回归分析,得到以黏结键断裂数为衡量指标的破碎效果与上述三因素的关系模型,同时得到各因素对黏结键断裂数及动颚板最大受力的影响次序,为破碎机破碎效果的改善提供了依据。