摘要：利用内部残余废气实现汽油HCCI燃烧的方法中,在怠速工况下由于高残余废气率和低的废气温度,导致难以实现稳定的HCCI燃烧.在1台带有连续可变气门机构的汽油单缸发动机上,通过对进气门参数的调整,调节了进气前回流的程度,改善了气缸内温度和残余废气的分布,实现了稳定的怠速HCCI燃烧.结果表明:与传统SI燃烧相比,循环变动明显减少,NOx排放显著降低,CO基本与SI水平持平,HC排放明显增加.