润滑油杂志部级期刊

摘要：文章对环烷基油的产品结构和未来需求进行了全面分析,结果表明:有效利用环烷基原油资源的产品结构是,以环烷基润滑油为主,副产沥青和燃料油;未来几年,全球对环烷基的橡胶油、高端变压器油、冷冻机油和环烷基油溶剂等润滑油的需求量会有明显增长。文章还总结了环烷基减二线的加工工艺和主要产品,其中乳化炸药专用油是一种新颖、前景很好的利用方式。

摘要：各相关单位及作者:'中国润滑技术论坛(2019)'拟定于2019年9月在西安召开。本次论坛将以'共享发展,智赢未来'为主题,邀请润滑油、添加剂及相关行业的国内外专家学者、研发与生产技术人员、营销专家等就相关问题展开广泛深人的交流与研讨。

摘要：近日,首批122 t黏指达到131的HVIⅢ+4 cst润滑油基础油在茂名石化试产成功。自2017年底茂名石化成功试产出HVIⅢ+类润滑油基础油以来,由于受到原油种类、工艺条件等因素影响,所产的HVIⅢ+类基础油黏度指数一直偏低。

摘要：2018年新增产能不断投产,基础油产能扩张明显,据统计新增产能超过200万t,下游工厂受环保制约及相关企业利润核算等多方面考虑,停工、限产、轮产导致全年需求冷清,多数贸易商及下游企业多采取按需采购策略,也使得上游炼厂库存压力难以向下分摊,供需矛盾进一步拉大.

摘要：近日,作为一家高端润滑油以及汽车养护产品的供应商,胜牌于江苏张家港投建的新润滑油工厂奠基仪式在张家港化学工业园区盛大举行。新建的8万平方米的胜牌工厂战略性布局于江苏省张家港,占地面积约为120亩,预计将于2020年底前投产,润滑油年产能将超过1.15亿升。

摘要：根据印度尼西亚工业部在9月的法规,自2019年9月11日开始,在印度尼西亚当地销售的润滑油将被要求遵守新的国家标准(SNI)。新的国家标准法规编号为25/2018,其也规定润滑油搅拌机必须满足某些管理要求。

摘要：中国石化石油化工科学研究院开发完成了采用RIPP SN自主复合剂调配的SN 0W-40大黏度跨度全合成发动机油技术,发挥添加剂之间的协同效应,充分满足涡轮增压直喷发动机使用润滑油所要求的苛刻抗氧化性能和控制黏度增长能力,实现大幅延长换油期,具有优异的活塞清净性、抗磨性能。RIPP SN 0W-40油品通过了SN规格要求的程序ⅢG、ⅢGA、ⅢGB、ⅣA、ⅤG和Ⅷ发动机台架试验评定,理化指标符合SAE J 300要求,性能大幅超越SN规格要求。

摘要：研究了燃气发动机专用油在以煤层瓦斯气为燃料的燃气发电机组的应用情况,结果表明专用油具有良好的抗氧化抗磨损以及清净分散性能,能有效抑制油品氧化变质和对设备的磨损,换油周期长达1800 h,达到了国内外先进水平。

摘要：文章介绍了燃气发动机的特殊性,燃气发动机油的性能特点和OEMs规格,阐述了LNG长寿命重负荷燃气发动机专用油在某公交公司重负荷燃气发动机上的应用研究,通过行车试验对产品的性能验证结果表明:LNG长寿命重负荷燃气发动机专用油具有优异的润滑性、高温清净性、抗磨损抗擦伤、防腐防锈、抗氧化、抗硝化,以及优异的活塞沉积物控制能力和优异的黏度与碱值保持性能,满足重负荷燃气发动机长换油周期的润滑要求。根据行车试验结果,初步确定了该油品在城市燃气公交车辆上的换油周期,为燃气公交车辆的合理用油提供了技术支持。

摘要：文章研究了复合磺酸钙润滑脂的性能改进,通过在反应体系中加入无机酸A和无机酸B的新型复合组分,改善了现有产品的表面硬化性能和抗水乳化性能,通过加入无机固体润滑剂C改善了润滑脂的极压、抗磨性能,改善后润滑脂性能较原产品得到了极大的提高。

摘要：'十三五'以来,环保问题受到重视,为延长发动机的使用寿命,并适应日益严苛的排放标准,内燃机油开始向绿色节能方向转变。现阶段广泛应用的碱金属清净剂以其高碱值而具有良好的酸中和能力以及清净性等优点,但由于金属含量高,会额外产生积炭问题。因此,开发新型低灰分高碱值清净剂变得至关重要。文章简要介绍了活塞顶部积炭产生的原因及主要成分,提出在满足润滑油所需碱值的前提下,减少金属含量,降低硫酸盐灰分,将成为清净剂发展的趋势,并回顾了市面上主要无灰分散剂的种类。国外大型润滑油公司在低灰分润滑油组分的研制已取得初步进展,先后开发了多种不同类型、不同结构的化合物加入润滑油基础油中,文章对国内外的研究成果进行了综述。

摘要：汽车自动传动液(ATF)的摩擦特性是其重要的性能之一,而无灰分散剂是自动传动液(ATF)添加剂组成中相对含量较大的添加剂之一。文章选用TE92M离合器试验机来评价无灰分散剂对自动传动液摩擦特性的影响。结果表明:抗磨型无灰分散剂具有改善基础油摩擦特性的性能。

摘要：以乙酰丙酮铁和双亚胺基吡啶类配体组成的配合物为催化剂,甲基铝氧烷(MAO)为助催化剂,以混合己烷为溶剂,在0. 3 m3高压反应釜中开展了乙烯齐聚制备α-烯烃的中试研究,考察了其放大效应,重点对釜内压力、温度、乙烯瞬时流量、累积流量和催化剂活性的变化情况进行了考察,通过对齐聚产物进行离心分离和精馏分离,确定出了合理的工艺路线和工艺条件。结果表明,该催化剂活性高达7. 7×107~1. 03×108g/mol·h·MPa,合成的液相产品中,C6~C24α-烯烃含量为77%~81%,α-烯烃选择性大于97%,与实验室水平基本相当。

摘要：建立了电感耦合等离子体发射光谱(ICP-AES)测定变压器油中金属元素的定量分析方法。该方法具有简便、快速、灵敏度高和重现性好等特点。通过测试铁元素(Fe)检出限为0.08 mg/kg,铜元素(Cu)检出限为0.06 mg/kg,加标回收率在96%~103%之间。还建立了ICP-AES测定变压器油中金属元素数学模型,对数学模型中各个参数测量不确定度来源进行分析,分别对A类不确定度和B类不确定度进行评定。对各个不确定度分量合成和扩展,得到变压器油中铁元素的不确定度为(1. 45±0.26) mg/kg(k=2);铜元素为(1.84±0.30) mg/kg(k=2),此不确定度主要来源于标准溶液配制过程和测试重复性。

摘要：采用气相色谱法检测聚异丁烯丁二酰亚胺中的游离胺含量,采用外标法,建立了目标物的质量浓度与峰面积的标准曲线,结果表明目标物的质量浓度与相应的峰面积有很好的线性关系,由此可以定量定性分析聚异丁烯丁二酰亚胺中游离胺的含量。该方法的加标回收率为95%~99%,具有操作简便、快捷、准确度高的特点。