审稿时间: 约16.0个月 约16.5周
出版周期:Bimonthly
出版国家或地区:FRANCE
创刊:1997
影响因子:5
是否预警:否
语言:English
是否OA开放访问:未开放
研究方向:工程技术 - 工程:宇航
SCIE期刊 学科领域:ENGINEERING, AEROSPACE
Aerospace Science and Technology publishes articles of outstanding scientific quality. Each article is reviewed by two referees. The journal welcomes papers from a wide range of countries. This journal publishes original papers, review articles and short communications related to all fields of aerospace research, fundamental and applied, potential applications of which are clearly related to:
• The design and the manufacture of aircraft, helicopters, missiles, launchers and satellites
• The control of their environment
• The study of various systems they are involved in, as supports or as targets.
Authors are invited to submit papers on new advances in the following topics to aerospace applications:
• Fluid dynamics
• Energetics and propulsion
• Materials and structures
• Flight mechanics
• Navigation, guidance and control
• Acoustics
• Optics
• Electromagnetism and radar
• Signal and image processing
• Information processing
• Data fusion
• Decision aid
• Human behaviour
• Robotics and intelligent systems
• Complex system engineering.
Etc.
《航空科学与技术》刊登具有卓越科学质量的文章。每篇文章均由两名审稿人审阅。该期刊欢迎来自各个国家的论文。本期刊发表原创论文、评论文章和短文,涉及航空航天研究的所有领域,包括基础和应用,其潜在应用明确涉及:
• 飞机、直升机、导弹、发射器和卫星的设计和制造
• 对其环境的控制
• 研究它们所涉及的各种系统,作为支持或目标。
作者受邀提交有关以下航空航天应用主题新进展的论文:
• 流体动力学
• 能量学和推进
• 材料和结构
• 飞行力学
• 导航、制导和控制
• 声学
• 光学
• 电磁学和雷达
• 信号和图像处理
• 信息处理
• 数据融合
• 决策辅助
• 人类行为
• 机器人和智能系统
• 复杂系统工程。
等等。
该刊已被国际权威数据库SCIE收录,是国际顶级期刊。该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映工程技术-工程:宇航领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为5,平均审稿速度为 约16.0个月 约16.5周,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。
由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标
CiteScore 排名
| 学科 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering | Q1 | 7 / 153 |
95% |
CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。
由中国科学院国家科学图书馆制定出来的分区
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月基础版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 2区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2021年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 1区 | ENGINEERING, AEROSPACE 工程:宇航 | 1区 | 是 | 否 |
基础版:将SCI期刊分为数学、物理、化学、医学、环境科学与生态学、生物、农林科学、工程技术、地学、地学天文、社会科学、管理科学及综合性期刊13个大类学科,再根据各大类期刊3年的平均影响因子进行划分。前5%为该类1区、6%~20% 为2区、21%~50%为3区,最后50%为4区,由高到低呈现金字塔状。
升级版:收录期刊涵盖了自然科学期刊(SCIE)、社会科学期刊(SSCI)和ESCI收录的中国期刊(自科+社科)(不包含A&HCI期刊和ESCI国外期刊)。从2022年起将只发布升级版。升级版涵盖254个小类的18个大类。为了更好描述期刊的主题表现,升级版设计了“期刊超越指数”取代影响因子指标。期刊超越指数,即本刊论文的被引频次高于相同主题、相同文献类型的其它期刊的概率。
由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 6 / 52 |
89.4% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科:ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | 3 / 52 |
95.19% |
JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。
期刊各项综合数据统计与评价
文章数据
| Gold OA文章占比 | 研究类文章占比 | 文章自引率 | H-index指数 | 年发文量 |
| 8.83% | 98.77% | 0.28... | 64 | 652 |
| 开源占比 | 出版国人文章占比 | OA被引用占比 | 出版撤稿占比 | 影响因子 |
| 0.03... | 0.5 | 0.00... | -- | 5 |
历年CiteScore数据
历年引文指标和发文量
历年影响因子
历年中科院分区趋势图
影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2024年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2024年的影响因子=该刊2022和2023年发表的全部论文在2024年被引用的总次数/2022和2023年的总论文数 。
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