International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research

SCIE
  • INT J INTELL TRANSP

  • ISSN:1348-8503

  • E-ISSN:1868-8659

International Journal Of Intelligent Transportation Systems Research
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杂志简介

SCIE期刊 

this Journal Is The Only Transportation Journal To Report On Multi-disciplinary Research Efforts With The Goal To Discover Solutions To Difficult Issues In The Field. It Provides A Platform To Bring Together Researchers And Specialists In The Fields Of Transportation, Electrical, Mechanical And Traffic Engineering, As Well As Those In The Areas Of Policy Planning, Economics, And Psychology, For Wide-ranging Discussion About Future Transportation Systems. The Journal Is The Global Forum For Transportation Research. Papers Published Include Original Research In Such Areas As: Sensor Technology

imaging, Laser, Induction Coil, Ultrasonic Sensor And Recognition Technology Based On The Above Mentioned Technologies.

communication Technology And Its Applications

infrared Beacon, Radio Wave Dsrc (dedicated Short Range Communication), Etc (electronic Toll Collection System), Navigation System

vehicle Control And Automated Driving

ahs (advanced Cruise-assist Highway System), Acc (adaptive Cruise Control), Lane-keep, Automatic Driving, Automatically Operated Bus

safety Improvement And Human Interface

asv (advanced Safety Vehicle), Cruise Assist, Simulator

traffic Control

incident Detection System, Traffic Measurement, Signal Control, Accident Management

traffic Planning

road Planning, Signal Planning, Traffic Simulation

urban Engineering

urban Space Modelling, Urban Planning

transportation Policy, Traffic Economy

creation & Improvement Of Pertinent Laws And Regulations, Tdm (transportation Demand Management), Road Pricing, Privacy Protection

traffic Psychology

drivers, Pedestrians And Vulnerable Road Users

other Applied Technologies

本期刊是唯一一本报道多学科研究成果的交通运输期刊,其目标是发现该领域难题的解决方案。它提供了一个平台,将交通运输、电气、机械和交通工程领域的研究人员和专家以及政策规划、经济学和心理学领域的研究人员和专家聚集在一起,就未来交通系统进行广泛的讨论。该期刊是交通运输研究的全球论坛。发表的论文包括以下领域的原创研究:传感器技术

成像、激光、感应线圈、超声波传感器和基于上述技术的识别技术。

通信技术及其应用

红外信标、无线电波 Dsrc(专用短程通信)、Etc(电子收费系统)、导航系统

车辆控制和自动驾驶

ahs(高级巡航辅助公路系统)、Acc(自适应巡航控制)、车道保持、自动驾驶、自动驾驶公交车

安全改进和人机界面

asv(高级安全车辆)、巡航辅助、模拟器

交通控制

事件检测系统、交通测量、信号控制、事故管理

交通规划

道路规划、信号规划、交通模拟

城市工程

城市空间建模、城市规划

交通政策、交通经济

相关法律法规的制定与完善、TDM(交通需求管理)、道路收费、隐私保护

交通心理学

司机、行人及弱势道路使用者

其他应用技术

该刊已被国际权威数据库SCIE收录,该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为1.1,平均审稿速度为 ,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。

CiteScore(2024年最新版)

由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标

  • CiteScore:3.8
  • SJR:0.402
  • SNIP:0.858

CiteScore 排名

学科 分区 排名 百分位
大类:Mathematics 小类:Applied Mathematics Q1 152 / 635

76%

大类:Mathematics 小类:Automotive Engineering Q2 38 / 125

70%

大类:Mathematics 小类:Aerospace Engineering Q2 48 / 153

68%

大类:Mathematics 小类:Control and Systems Engineering Q2 135 / 321

58%

大类:Mathematics 小类:Information Systems Q2 190 / 394

51%

大类:Mathematics 小类:Computer Science Applications Q2 408 / 817

50%

大类:Mathematics 小类:Software Q3 220 / 407

46%

大类:Mathematics 小类:General Neuroscience Q3 72 / 113

36%

名词解释:

CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。

JCR分区(2023-2024年最新版)

由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 54 / 72

25.7%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q3 51 / 72

29.86%

名词解释:

JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。

综合数据

期刊各项综合数据统计与评价

文章数据

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率 H-index指数 年发文量
18.94% 97.37% -- -- 38
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比 出版撤稿占比 影响因子
-- -- -- -- 1.1

历年CiteScore数据

历年引文指标和发文量

历年影响因子

名词解释:

影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2024年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2024年的影响因子=该刊2022和2023年发表的全部论文在2024年被引用的总次数/2022和2023年的总论文数 。

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