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Journal Of Intelligent Transportation Systems SCISCIESSCI

  • J INTELL TRANSPORT S

  • ISSN:1547-2450

  • E-ISSN:1547-2442

Journal Of Intelligent Transportation Systems

杂志简介

SCI期刊 SCIE期刊 、SSCI期刊 学科领域:交通运输

The Journal of Intelligent Transportation Systems is devoted to scholarly research on the development, planning, management, operation and evaluation of intelligent transportation systems. Intelligent transportation systems are innovative solutions that address contemporary transportation problems. They are characterized by information, dynamic feedback and automation that allow people and goods to move efficiently. They encompass the full scope of information technologies used in transportation, including control, computation and communication, as well as the algorithms, databases, models and human interfaces. The emergence of these technologies as a new pathway for transportation is relatively new.

The Journal of Intelligent Transportation Systems is especially interested in research that leads to improved planning and operation of the transportation system through the application of new technologies. The journal is particularly interested in research that adds to the scientific understanding of the impacts that intelligent transportation systems can have on accessibility, congestion, pollution, safety, security, noise, and energy and resource consumption.

The journal is inter-disciplinary, and accepts work from fields of engineering, economics, planning, policy, business and management, as well as any other disciplines that contribute to the scientific understanding of intelligent transportation systems. The journal is also multi-modal, and accepts work on intelligent transportation for all forms of ground, air and water transportation. Example topics include the role of information systems in transportation, traffic flow and control, vehicle control, routing and scheduling, traveler response to dynamic information, planning for ITS innovations, evaluations of ITS field operational tests, ITS deployment experiences, automated highway systems, vehicle control systems, diffusion of ITS, and tools/software for analysis of ITS.

《智能交通系统杂志》致力于智能交通系统的开发、规划、管理、运营和评估的学术研究。智能交通系统是解决当代交通问题的创新解决方案。它们的特点是信息、动态反馈和自动化,使人员和货物能够有效地移动。它们涵盖了交通运输中使用的所有信息技术,包括控制、计算和通信,以及算法、数据库、模型和人机界面。这些技术作为一种新的交通方式出现是相对较新的。

《智能交通系统杂志》对通过应用新技术改善交通系统规划和运营的研究特别感兴趣。该杂志对有助于科学理解智能交通系统对可达性、拥堵、污染、安全、安保、噪音以及能源和资源消耗的影响的研究特别感兴趣。

该期刊是跨学科的,接受来自工程、经济学、规划、政策、商业和管理领域的工作,以及有助于科学理解智能交通系统的任何其他学科。该杂志也是多模式的,并接受所有形式的陆运、空运和水上运输的智能运输工作。示例主题包括信息系统在交通中的作用、交通流量和控制、车辆控制、路线和调度、旅行者对动态信息的响应、ITS 创新规划、ITS 现场操作测试评估、ITS 部署经验、自动化高速公路系统、车辆控制系统、ITS 的传播以及用于分析 ITS 的工具/软件。

该刊已被国际权威数据库SCI、SCIE、SSCI收录,是国际顶级期刊。该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映工程技术-运输科技领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2022年影响因子为3.6,平均审稿速度为约6.0个月,近三年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。

CiteScore

由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标

  • CiteScore:8.50
  • SJR:1.101
  • SNIP:1.775

CiteScore 排名

学科 分区 排名 百分位
大类:Mathematics 小类:Applied Mathematics Q1 22 / 609

96%

大类:Mathematics 小类:Aerospace Engineering Q1 11 / 137

92%

大类:Mathematics 小类:Automotive Engineering Q1 12 / 115

90%

大类:Mathematics 小类:Control and Systems Engineering Q1 39 / 286

86%

大类:Mathematics 小类:Computer Science Applications Q1 109 / 792

86%

大类:Mathematics 小类:Information Systems Q1 62 / 379

83%

大类:Mathematics 小类:Software Q1 69 / 404

83%

名词解释:

CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了三年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。

中科院分区

由中国科学院国家科学图书馆制定出来的分区

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区
名词解释:

基础版:将SCI期刊分为数学、物理、化学、医学、环境科学与生态学、生物、农林科学、工程技术、地学、地学天文、社会科学、管理科学及综合性期刊13个大类学科,再根据各大类期刊3年的平均影响因子进行划分。前5%为该类1区、6%~20% 为2区、21%~50%为3区,最后50%为4区,由高到低呈现金字塔状。

升级版:收录期刊涵盖了自然科学期刊(SCIE)、社会科学期刊(SSCI)和ESCI收录的中国期刊(自科+社科)(不包含A&HCI期刊和ESCI国外期刊)。从2022年起将只升级版。升级版涵盖254个小类的18个大类。为了更好描述期刊的主题表现,升级版设计了“期刊超越指数”取代影响因子指标。期刊超越指数,即本刊论文的被引频次高于相同主题、相同文献类型的其它期刊的概率。

JCR分区

由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定

JCR分区等级 JCR学科 分区
Q3 TRANSPORTATION Q3
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY Q2
名词解释:

JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。

综合数据

期刊各项综合数据统计与评价

文章数据

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率 H-index指数 年发文量
4.59% 98.41% 0.33... 36 82
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比 出版撤稿占比 影响因子
0.04... 0.27 0.00... -- 3.269

历年CiteScore数据

历年引文指标和发文量

历年影响因子

历年中科院分区趋势图

名词解释:

影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2020年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2020年的影响因子=该刊2018和2019年发表的全部论文在2020年被引用的总次数/2018和2019年的总论文数 。

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