International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles

SCIE
  • INT J ELECTR HYBRID

  • ISSN:1751-4088

  • E-ISSN:1751-4096

International Journal Of Electric And Hybrid Vehicles
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杂志简介

SCIE期刊 

The International Journal of Electric and Hybrid Vehicles is an international academic journal dedicated to research and development in the field of electric and hybrid vehicles. With the increasingly severe problems of global energy shortage, environmental pollution, and climate anomalies, the development of new energy vehicles, especially electric and hybrid vehicles, has become a key direction for the sustainable development of the automotive industry. This magazine emerged in this context, aiming to provide a platform for global scholars, researchers, and industry experts to exchange ideas and share research results.

The magazine is committed to promoting innovation and development in electric and hybrid vehicle technology, focusing on the latest research results, technological trends, market dynamics, and policy directions in the field of new energy vehicles, and promoting close cooperation between academia and industry. As an international journal, the International Journal of Electric and Hybrid Vehicles actively seeks articles from around the world, encouraging cross-border and interdisciplinary exchanges and cooperation to promote the global development of new energy vehicle technology.

《国际电动和混合动力汽车杂志》是一份专注于电动及混合动力汽车领域研究与发展的国际性学术期刊。随着全球能源短缺、环境污染及气候异常等问题的日益严峻,新能源汽车特别是电动和混合动力汽车的发展成为了汽车工业可持续发展的关键方向。该杂志在此背景下应运而生,旨在为全球学者、研究人员及行业专家提供一个交流思想、分享研究成果的平台。

杂志致力于推动电动和混合动力汽车技术的创新与发展,关注新能源汽车领域的最新研究成果、技术趋势、市场动态及政策导向,促进学术界与产业界的紧密合作。作为一份国际期刊,《国际电动和混合动力汽车杂志》积极寻求全球范围内的稿件,鼓励跨国界、跨学科的交流与合作,以促进新能源汽车技术的全球化发展。

该刊已被国际权威数据库SCIE收录,该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为0.4,平均审稿速度为 ,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。

CiteScore(2024年最新版)

由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标

  • CiteScore:1.6
  • SJR:0.256
  • SNIP:0.492

CiteScore 排名

学科 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 76 / 125

39%

大类:Engineering 小类:Fuel Technology Q3 87 / 128

32%

大类:Engineering 小类:Renewable Energy, Sustainability and the Environment Q3 201 / 270

25%

名词解释:

CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。

JCR分区(2023-2024年最新版)

由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.5%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 70 / 72

3.47%

名词解释:

JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。

综合数据

期刊各项综合数据统计与评价

文章数据

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率 H-index指数 年发文量
0.00% 77.78% -- -- 18
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比 出版撤稿占比 影响因子
-- -- -- -- 0.4

历年CiteScore数据

历年引文指标和发文量

历年影响因子

名词解释:

影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2024年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2024年的影响因子=该刊2022和2023年发表的全部论文在2024年被引用的总次数/2022和2023年的总论文数 。

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