Transport Problems

SCIE
  • TRANSP PROBL

  • ISSN:1896-0596

  • E-ISSN:2300-861X

Transport Problems
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杂志简介

SCIE期刊 

Transport Problems is an academic platform focused on the field of transport and communication science, which provides a place for researchers, academics, professionals and policy makers to share and exchange innovative ideas and research results. The journal covers a wide range of topics, including not only the fundamental theories of transportation research, but also applied technical and practical issues, as well as economic, logistics and legal issues related to transportation.

Special emphasis is placed on the sustainable development of transport systems, including the planning, construction and management of transport infrastructure, as well as the optimization and improvement of transport systems. It encourages researchers to explore new transportation models and technologies, such as intelligent transportation systems, new energy vehicles, and the application of transportation big data, with the aim of improving the efficiency and safety of transportation systems while reducing environmental impact. It also focuses on the research of traffic policies and regulations, analyzing the impact of traffic policies in different countries and regions on the development of traffic systems, and how to solve traffic congestion, pollution and safety problems through policy means. By publishing these findings, the journal provides valuable references and recommendations for decision-makers in the field of transportation.

《运输问题》是一个专注于交通和通信科学领域的学术平台,它为研究人员、学者、专业人士以及政策制定者提供了一个分享和交流创新思想和研究成果的场所。该期刊的内容覆盖面广泛,不仅包括交通研究的基础理论,还涉及应用技术和实践问题,以及与交通相关的经济、物流和法律问题。

期刊特别强调交通系统的可持续发展,包括交通基础设施的规划、建设和管理,以及交通系统的优化和改进。它鼓励研究者探索新的交通模式和技术,如智能交通系统、新能源汽车、以及交通大数据的应用等,旨在提高交通系统的效率和安全性,同时减少环境影响。还关注交通政策和法规的研究,分析不同国家和地区的交通政策对交通系统发展的影响,以及如何通过政策手段解决交通拥堵、污染和安全等问题。通过发表这些研究成果,期刊为交通领域的决策者提供了有价值的参考和建议。

该刊已被国际权威数据库SCIE收录,该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为0.5,平均审稿速度为 48 Weeks ,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。

CiteScore(2024年最新版)

由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标

  • CiteScore:1.9
  • SJR:0.239
  • SNIP:0.48

CiteScore 排名

学科 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q3 68 / 125

46%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q3 410 / 672

39%

大类:Engineering 小类:Transportation Q3 97 / 141

31%

名词解释:

CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。

JCR分区(2023-2024年最新版)

由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 67 / 72

7.6%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q4 65 / 72

10.42%

名词解释:

JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。

综合数据

期刊各项综合数据统计与评价

文章数据

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率 H-index指数 年发文量
100.00% 100.00% -- -- 72
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比 出版撤稿占比 影响因子
-- -- -- -- 0.5

历年CiteScore数据

历年引文指标和发文量

历年影响因子

名词解释:

影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2024年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2024年的影响因子=该刊2022和2023年发表的全部论文在2024年被引用的总次数/2022和2023年的总论文数 。

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