Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

SCIE
  • SAE INT J VEH DYN ST

  • ISSN:2380-2170

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh
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杂志简介

SCIE期刊 

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh is dedicated to providing high-level research in the areas of vehicle dynamics, stability, noise, vibration, and roughness (NVH). As a peer-reviewed platform, it brings together researchers, engineers and academics from around the world to showcase the latest theoretical and experimental research advances.

The focus of the journal is to promote the study of vehicle dynamics and stability, with the aim of improving the dynamic performance of vehicles and enhancing their safety and comfort. The research covers a wide range of fields from basic theory to applied practice, including vehicle handling, ride stability, optimization of suspension systems, and analysis of vehicle response under different road conditions. It also focuses on noise, vibration and roughness (NVH) issues, exploring how to reduce noise and vibration and improve ride comfort through design improvements and material innovations.

《SAE国际车辆动力学稳定性与NVH杂志》致力于在车辆动力学、稳定性、噪声、振动和粗糙度(NVH)领域内提供高水平的研究成果。作为一个同行评审的平台,它汇聚了全球范围内的研究人员、工程师和学者,展示了最新的理论和实验研究进展。

该期刊的重点在于推动车辆动力学与稳定性方面的研究,旨在提高汽车的动态性能,提升其安全性和舒适性。研究内容涵盖了从基础理论到应用实践的广泛领域,包括车辆操控性、行驶稳定性、悬挂系统的优化以及对不同路况下车辆响应的分析。同时,它还关注噪声、振动和粗糙度(NVH)问题,探讨如何通过设计改进和材料创新来减少噪声和振动,提高乘坐舒适性。

该刊已被国际权威数据库SCIE收录,该刊致力于发表经过严格同行评审的高质量原创文章,反映TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY领域的新进展、新技术、新成果,促进该领域科研交流和科研成果转化。该刊2023年影响因子为2.8,平均审稿速度为 ,近四年来没有被列入预警名单。如果您需要投稿发表服务及指导,可以联系我们的客服老师,我们专业专注服务期刊投稿协助10年,为您提供期刊投稿个性化定制服务,并且我们确保严格保密您的个人信息及稿件内容。

CiteScore(2024年最新版)

由Elsevier提出,用来评估期刊学术影响力的指标

  • CiteScore:6.4
  • SJR:0.854
  • SNIP:2.204

CiteScore 排名

学科 分区 排名 百分位
大类:Mathematics 小类:Control and Optimization Q1 18 / 130

86%

大类:Mathematics 小类:Computational Mechanics Q1 13 / 89

85%

大类:Mathematics 小类:Mechanical Engineering Q1 137 / 672

79%

大类:Mathematics 小类:Automotive Engineering Q1 29 / 125

77%

名词解释:

CiteScore:由Elsevier集团开发,类似影响因子用来评估杂志期刊学术影响力的一个指标。CiteScore采用了四年区间来计算每个期刊的学术引用。CiteScore拥有自带数据库Scopus,Scopus主要两个特点:一是免费面向所有人开放;二是采用透明的操作与计算,具有极高的可重复性。

JCR分区(2023-2024年最新版)

由科睿唯安公司(原为汤森路透)制定

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 30 / 72

59%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY ESCI Q2 31 / 72

57.64%

名词解释:

JCR分区是由科睿唯安公司(原汤森路透,2016年易主科睿唯安)每年发布的,设置了254个具体学科,根据每个学科分类按照期刊当年的影响因子高低将期刊平均分为4个区,分别为Q1、Q2、Q3和Q4,各占25%。JCR分区包括自然科学(Science Edition)和社会科学(Social Sciences Edition)两个版本。其中,JCR-Science涵盖来自83个国家或地区、约2000家出版机构的8500多种期刊,覆盖176个学科领域。JCR-Social Sciences涵盖来自52个国家或地区、713家出版机构3000多种期刊,覆盖56个学科领域。

综合数据

期刊各项综合数据统计与评价

文章数据

Gold OA文章占比 研究类文章占比 文章自引率 H-index指数 年发文量
0.00% 87.50% -- -- 32
开源占比 出版国人文章占比 OA被引用占比 出版撤稿占比 影响因子
-- -- -- -- 2.8

历年CiteScore数据

历年引文指标和发文量

历年影响因子

名词解释:

影响因子:影响因子衡量的是某一期刊的文章在特定年份或时期被引用的频率,这一指标被广泛认可。以2024年为例来说明影响因子的计算方式:期刊2024年的影响因子=该刊2022和2023年发表的全部论文在2024年被引用的总次数/2022和2023年的总论文数 。

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