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上海40年城市交通规划简要回顾

摘要:近40年来上海的交通规划、建设成绩是得到充分肯定的。结束时,上海是世界上最拥挤的城市之一,中心城总用地面积为149km^2,人口为602.3万,人均用地面积为24.7m^2,在世界大中城市中排倒数第二。空间严重不足,影响基础设施的规模、标准、品质。因长期战乱破坏,解放初经济实力不足,建设策略有偏颇,如片面强调控制城市规模、“社会主义中国,不发展私人汽车”的规定。实施改革开放后矛盾立显。所以要“变”是当时上下一致的共识。如何变?也只能是摸着石头过河,反映在以下几个时段中。

关键词:
  • 城市交通规划  
  • 上海  
  • 用地面积  
  • 大中城市  
  • 基础设施  
  • 经济实力  
  • 城市规模  
  • 私人汽车  
作者:
徐道钫
单位:
上海市城市规划设计研究院
刊名:
上海城市规划

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:上海城市规划

上海城市规划杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:31-1706/TU。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1991年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。