山西建筑杂志省级期刊

摘要：基于地方综合性大学土木工程创新创业,设定研究技术路线,通过问卷调查与图表,分析地方综合性大学土木工程创新创业能力培养与实践存在的外在与内在因素,理顺在"互联网+双创时代"创新创业能力与实践路径,研究提出创新创业培养方案、"三基于"和"127"培养模式、"2因素+3维度+2突出"课程体系与教学计划、"三共"产学合作模式与实践平台、"四原则"教育评价体系。

摘要：圆柱壳在风荷载或负压作用下容易发生局部屈曲,其局部稳定是设计关注的重点。选取不同半径、厚度、长度、边界条件的圆柱壳,根据中国、德国、欧洲规范的相关规定,分别计算圆柱壳的环向稳定承载力,分析不同规范计算值之间的差异,从而为类似工程提供参考。

摘要：以南京江北新区人才公寓项目为例,阐述了健康建筑设计的理念,分别从空气、水、舒适、健康、人文、创新等六个方面总结和提炼了相关具体技术,为其他类似项目提供了可借鉴的范例。

摘要：艺术公园是体现城市文化及公共空间打造的一个缩影,深圳市龙岗区作为深圳的重要的高新技术产业基地,近年来发展迅速,但在城市新型城镇化发展的背景下,龙岗区还缺少一个能体现深圳文化的艺术公园建设。此次设计提炼深圳市花三角梅、海浪以及大鹏所城的元素作为主要设计符号来对东浩艺术公园进行景观打造,辅以光影设计、声景设计来打造一个集休闲、集散、娱乐于一体的互动性现代艺术公园。

摘要：采集了江苏省南通市滨江公园休闲新天地项目的建筑和绿道改造的实例,对其外观、结构和使用效果等进行了分析、评价,并对我国新时期滨江公园休息、娱乐建筑及附属绿道的规划与建筑设计提出了建议。

摘要：中国的农村一直存在着发展不平衡问题,人口大量流失使得农村缺失劳动力从而失去活力。大多数农村出现空心村的现象,家里只有老人和儿童,并且农村脏乱差一直存在着基础服务设施严重不足。为改变这一现状,改善人们的生活方式,促进城乡一体化发展,缩小城乡之间的差距。通过论述国际慢食协会在2017年慢食大会向全球乡村振兴计划,在全球范围内提出一个新的概念"国际慢村的建设"。构建对"慢村共建"的认识,讨论"慢村共建"的意义和目的,引导人们重视乡村和建设乡村,同时对未来村庄振兴建设贡献策略。

摘要：通过分析广州某车辆段上盖住宅特点,提出车辆段上盖住宅装配式方案的设计要点,最终研究得出适用于车辆段上盖的装配式设计方案,对后续类似车辆段上盖开发工程采用装配式建筑形式具有借鉴意义。

摘要：结合连云新城发展转型战略研究的具体案例,剖析新时代中小城市新城发展转型面临的新背景与新要求,攻坚如何更有效地集聚人气、引导新城进入市场主导的良性发展建设模式这一难点,从思路转型、研究重点、落点聚焦三个层面,提出中小城市新城发展应树立"协同思维"与服务国家战略的"营城模式";应着力研究现实问题与长远发展的统筹协调方式,重点聚焦功能、特色和交通三个方面;应围绕区域聚能、功能聚人两大战略,针对政府和市场分别制定务实行动策略,构建中小城市新城发展转型战略研究的新范式。

摘要：以成都生物产业功能区为例,对创新型产业生态圈构建及空间组织进行研究,提出了创新型产业生态圈引领的产业功能区规划的两大重点及实现策略,以凸显产业生态圈创新特质,激发产业功能区创新能力,支撑城市形成核心竞争力。

摘要：从城市景观要素入手,结合城市设计的相关要求,以山西省吕梁市中心城区为例,提出在山地型城市设计中,应对天际轮廓线、滨水岸线、通道空间尺度、建筑风貌等要素进行有效控制,并对要素控制的基本理念、方法进行了论述,以更好地为城市建设提供服务。

摘要：论证了中外经典建筑对人类行为的影响,提出建筑活性的概念。建筑活性影响人类行为,在推动人类社会进步和转化的过程中发挥催化作用。建筑活性的影响因素不仅限于视觉(即遵循形式美法则),还受到人类听觉、触觉、空间感、时间感诸多因素影响。

摘要：针对停车设施规划中分析尺度不统一、遗漏部分重要交通吸发源等问题,在传统交通小区分析停车供需问题的基础上,提出了采用交通小区和地块双评估分析停车设施供需问题的方法,并以成都市温江区为例进行实践,从而深入剖析停车矛盾,精准布局停车设施,提高规划的科学性和有效性。

摘要：为了研究西部特大城市的绿道规划建设情况,以成都市新都区的绿道工程为研究对象,采用案例分析法研究了西部特大城市的绿道规划理念。研究发现:城市绿道建设项目具有经济效益、社会效益和环境效益。成都市新都区锦水河绿道规划建设的指导思想、原则与理念,具备一定的先进性和普适性。

摘要：西安特色元素既包括文化和语言等无形元素,又包括城墙和秦岭等有形元素,可以通过拼贴、具象、抽象、嫁接、结合等方法,将西安特色元素充分融入文创产品设计之中,设计勤学"镐"问等类型产品,让西安文化真正得以传承和发展。

摘要：在拥堵问题日益严重的情况下,通过分析城市公交的实时运行数据和城市公交运行特征,对实际的公交线路分时段进行分析,构建公交运行可靠度评价指标体系,对运行可靠性低的公交线路进行优化。验证表明,该评价体系可以准确评价公交线路运行可靠性,为提高公交运行效率提供参考。