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预应力混凝土连续箱梁顶板早期裂缝控制研究

摘要:研究目的:预应力混凝土连续箱梁在施工时常采用二次浇筑施工方法,但在一些工程施工完成后发现箱梁顶板出现大量裂缝,其中沿横桥向裂缝较多,造成箱梁顶板在施工阶段出现早期裂缝的原因主要是由于二次浇筑过程中顶板与腹板混凝土之间的收缩差和顶板混凝土水化热的温度效应。本文结合实际工程,对预应力混凝土连续箱梁顶板在二次浇筑时进行水化热温度场和早期应变的连续监测,研究预应力钢束分阶段张拉对箱梁顶板早期裂缝的控制效果。研究结论:(1)由于二次浇筑的连续箱梁顶板与已浇筑的箱室腹板之间存在一定的温差,并且腹板对顶板有一定的约束作用,顶板混凝土有开裂的风险;(2)对预应力钢束进行一次张拉时,顶板早期将产生较大的拉应力,混凝土将开裂;对预应力钢束进行分阶段张拉时,箱梁顶板的早期应变和应力均有一定程度减小,可有效降低箱梁顶板混凝土开裂的风险;(3)预应力钢束采用分阶段张拉施工工艺对终张后箱梁的受力性能没有影响;(4)本研究成果可为预应力混凝土连续箱梁的施工提供参考。

关键词:
  • 连续箱梁  
  • 顶板  
  • 早期裂缝  
  • 水化热  
  • 分阶段张拉  
作者:
王建强; 吕忠达; 赵卓; 刘成坤; 孙筠
单位:
郑州大学; 郑州450001; 宁波工程学院; 宁波315211; 上海中梁地产集团有限公司; 上海200062
刊名:
铁道工程学报

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期刊名称:铁道工程学报

铁道工程学报紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-3567/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1984年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。