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驼峰第三制动位减速器夹停钩车问题的改进

摘要:对一例自动化驼峰第三制动位车辆减速器夹停钩车故障进行了分析,对驼峰控制系统如何减少减速器控制延迟时间、改进加速度算法、精确判断减速器制动时机等问题,提出了改进建议.

关键词:
  • 驼峰  
  • 车辆减速器  
  • 溜放速度控制  
作者:
邓超
单位:
中铁十二局集团电气化工程有限公司; 天津300450
刊名:
铁道通信信号

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:铁道通信信号

铁道通信信号杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:11-1975/U。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1957年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。