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换乘车站新线建设对既有线的影响及处置措施

摘要:换乘车站作为城市轨道交通线网中的重要节点,连接了不同的骨干线路,为大众的出行带来了极大的便利。换乘车站有同期实施和分期实施两种方案,对于分期实施的换乘车站,在新线建设过程中,车站主体基坑开挖势必会对既有线车站和区间产生一定的影响。以某换乘车站为研究对象,通过建立三维有限元模型,分析不同工况下既有线车站和区间的变形规律,为车站结构方案的优化和风险处置措施的制定提供依据。

关键词:
  • 换乘车站  
  • 基坑开挖  
  • 既有线  
  • 有限元模拟  
作者:
宋磊鹏
单位:
广州地铁设计研究院股份有限公司; 广州510010
刊名:
土工基础

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

期刊名称:土工基础

土工基础杂志紧跟学术前沿,紧贴读者,国内刊号为:42-1151/TU。坚持指导性与实用性相结合的原则,创办于1981年,杂志在全国同类期刊中发行数量名列前茅。