多次地震动作用下对桥梁圆端空心墩的位移响应研究

摘要:实际结构往往遭遇多次地震动作用,而目前国内抗震设计规范考虑的仅为单一地震事件影响,尚无法考虑多次地震动下桥梁结构的响应情况。针对上述现象,作者以秋末河大桥为工程背景,基于抗震分析软件Open Sees对铁路圆端空心墩进行传统及累积增量动力分析数值模拟,通过对比两种情况下位移响应情况来研究多次地震动的影响。结果表明:1)该铁路圆端空心墩较柔,高阶振型较为明显,结构最大位移及残余位移随峰值加速度的增加而增加;2)较单一地震作用而言,多次地震动下,结构的最大位移及残余位移均偏大;3)两种不同分析方法,对于结构最大位移响应,当结构处于弹性状态,其差异不明显,当结构处于弹塑性状态,其差异较大不可忽略;对于残余位移而言,其差异均较为明显,不可忽略。

关键词:
  • 抗震设计  
  • 秋末河大桥  
  • 增量动力分析  
  • open  
  • sees  
  • 残余位移  
作者:
周博宇; 吴永红; 邹大晴; 熊丽婷
单位:
昆明理工大学土木工程系; 昆明650093; 云南博航交通科技有限公司; 昆明650000
刊名:
土木建筑工程信息技术

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