摘要：提出了一种面向智能交通系统的仿真路网模型,与传统路网模型相比,增强了几何表达和拓扑表达能力,同时其上可附着丰富的交通属性数据,能够满足精细化智能交通仿真的需求。在此基础上,研究了一种路网数据迁移方法,从现有电子地图快速提取并构建面向智能交通系统的道路路网。通过对几何精确性、拓扑完备性和建模高效性的测试表明,该路网模型及其建模方法,提高了交通仿真基础路网建模的效率,降低了建模成本,为智能交通仿真的广泛应用提供了高效、可靠的道路数据来源。